F-15 ir FA-18

F-15 erelis yra taktinis naikintuvas su dviem varikliais, tinkamas naudoti bet kokiu oru, kurį naudoja JAV oro pajėgos. „F-18 Super Hornet“ yra dviejų variklių nešiklis, pagamintas iš daugiabriaunių naikintuvų, naudojamų JAV karinio jūrų laivyno. Kol F-15FA-18Vaidmuo Oro pranašumo naikintuvas Vežėjas pagrįstas daugialypis naikintuvas Gamintojas „McDonnell Douglas Boeing“ gynyba, kosmosas ir saugumas „McDonnell Douglas Boeing“ gynyba, kosmosas ir saugumas Statusas Naudojama daugiausia JAV, Japonijoje, Saudo Arabijoje ir Izraelyje Aptarnavimas ir gamyba JAV ir Australijoje Tautinė kilmė Jungtinės Valstijos Jungtinės Valstijos Sukurtas skaičius 1,198 500 nuo 2011 m. Balandžio mėn Taip pat žinomas kaip „McDonnell Douglas F-15 Eagle“ „Boeing F / A-18E / F Super Hornet“ Vieneto kaina 28–30 milijonų JAV dolerių JAV dolerių - 66,9 mln Maksimalus greitis Mach 2,5 Mach 1,8+ Variklių skaičius 2 2 Pristatė 1976 m. Sausio mėn 1999 metai Ilgis 63 pėdų 9 in 60 pėdų 1¼ in Numeris vis dar naudojamas 222 JAV; daugiau nei 1000 visame pasaulyje. 500 Sparnų plotis 42 pėdų 10 in 44 pėdos 8 ½ col Pakrautas svoris 20 200 kg 21 320 kg Vietų skaičius 1 arba 2 1 arba 2 Ginkluotė 20 mm M61 „Vulcan“ 6-ių statinių „Gatling“ patranka, bombos, raketos, kritimo rezervuarai. 20 mm M61 „Vulcan Gatling“ pistoletas, raketos, bombos Pakilimo greitis 50 000 pėdų per minutę 50 000 pėdų per minutę Kovos spindulys 1222 mylių 449 mylios Paslaugų lubos 65 000 pėdų 50 000 pėdų

Turinys: F-15 ir FA-18

• 1 istorija
• 2 dizainas
  • 2.1 Pilotų kabina
  • 2.2 Varikliai
  • 2.3 Ginkluotė
• 3 operatoriai
• 4 literatūros sąrašas

„F-15E Strike Eagle“ užsidega, kai kovojama iš oro

Istorija

„F-15 Eagle“ buvo sukurtas kaip naikintuvo naikintuvas, turintis ir oro, ir oro, ir oro-žemės galimybes. Kadangi JAV karinio jūrų laivyno sukurti lėktuvai, tokie kaip „F-14 Tomcat“, nebuvo tinkami šiems tikslams, JAV oro pajėgos vadovavo „F-X“ programai, kuri paskatino sukurti „F-15A“. Pirmasis skrydis buvo atliktas 1972 m. Liepą. Jis buvo pristatytas 1976 m., O po jo sekė kiti vienviečių ir dviejų vietų modeliai, turintys papildomą degalų kiekį, patobulintą radarą ir variklius..

„F-18 Super Hornet“ buvo pasiūlytas devintojo dešimtmečio pabaigoje kaip patobulinimas ankstesniuose „F-18“ modeliuose. Savo vardą jis gauna iš unikalios sparno ir uodegos konfigūracijos, kaip ir „ornta “. Pirmą kartą jį JAV karinis jūrų laivynas užsakė 1992 m. Kaip „F-14 Tomcat“ pakaitalą. Pirmą kartą jis skrido 1995 m. Lapkričio 29 d., O skrydžio bandymai prasidėjo 1996 m. 1999 m. Buvo atlikti JAV karinio jūrų laivyno operatyviniai bandymai ir oficialiai patvirtinta 2000 m. Vasario mėn..

Dizainas

„F-15 Eagle“ yra 63 pėdų 9 colių ilgio, o sparno plotis siekia 42 pėdas 10 colių. Jo pakrautas svoris yra 20 200 kilogramų.

„F-18 Super Hornet“ yra 60 pėdų 1,25 colio ilgio, o sparno plotis siekia 44 pėdas 8,5 colio. Jo pakrautas svoris yra 21 320 kg.

„Boeing“ darbuotojai šiame vaizdo įraše pasakoja apie kai kurias „Boeing F-15 Silent Eagle“ ir „F-18 Super Hornet“ siūlomas funkcijas:

Kabina

„F-15 Eagle“ kabina yra įmontuota aukštai į priekinę fiuzeliažą. Jis turi vienetinį priekinį stiklą ir didelę baldakimą.

„F-18 Super Hornet“ turi dvi kokpites: priekinę ir užpakalinę. Jie yra su daugiafunkciais ekranais ir gali būti valdomi atskirai.

Varikliai

„F-15 Eagle“ naudojami du „Pratt & Whitney F100“ ašinio srauto turbofaniniai varikliai su papildomais degikliais, sumontuotais kūne.

„F-18 Super Hornet“ naudoja du „General Electric F414“ turboventiliatorinius variklius.

„Boeing“ siūlo naują „GE-F414-EPE“ (patobulinto efektyvumo variklius), kad padidėtų trauka 20%.

F-18 su AGM-84 SLAM-ER po dešiniu sparnu (viršuje) ir dviem AN / AWW-13 Advanced Data Link stovais po kairiuoju sparnu (apačia)

Ginkluotė

„F-15 Eagle“ gali būti ginkluotas „AIM-7F / M Sparrow“ raketomis, „AIM-120 AMRAAM“ pažengusio vidutinio nuotolio raketomis „oras – oras“, „AIM-9L / M Sidewinder“ raketomis ir 20 mm šratų pistoletu M61A1..

„F-18 Super Hornet“ gali būti ginkluotas 22 mm ilgio M61 „Vulcan“ nosyje sumontuotu „Gatling“ pistoletu, „AIM-9 Sidewinder“ ir „AIM-7 Sparrow“ oras-oras raketomis, „AGM-65 Maverick“, „Standoff Land Attack“ raketų išplėsta reakcija (SLAM- ER), AGM-88 HARM antiradiacinės ir AGM-154 JSOW raketos „oras-paviršius“, AGM-84 „Harpoon“ priešraketinės raketos, JAM tiksliai kontroliuojama amunicija, lazeriu valdomos bombos, nevaldomos geležinės bombos, CBU-87 kasetinės bombos. , CBU-78 „Gater“ bombos, CBU-97 bombos ir „Mk 20 Rockeye II“ bombos.

Operatoriai

F-15 „Eagles“ naudoja JAV oro pajėgos, Izraelis, Japonija, Pietų Korėja, Saudo Arabija ir Singapūras.

„F-18 Super Hornets“ naudoja JAV karinis jūrų laivynas ir Australijos karališkosios oro pajėgos.

Štai nuostabus vaizdo įrašas apie F-18 „Super Hornet“, kurį skraidė JAV karinio jūrų laivyno „Flying Eagles“ būrys 2010 m. „Miramar“ oro parodoje. Maždaug 04.34 val. „Super Hornet“ įvynioja į garų kūgį, kurį sukelia staigus oro slėgio kritimas, lėktuvui artėjant prie garso barjero..

Nuorodos

• Vikipedija: F-15
• Vikipedija: F-15 operatorių sąrašas
• Testuojame naujos kartos „Super Hornet“ - „Flight Global“
• Vikipedija: „Boeing F / A-18E / F Super Hornet“