Skirtumas tarp „Altima“ ir „Maxima“

„Nissan Altima“

ALTIMA VS. MAXIMA

„Nissan Altima“ ir „Nissan Maxima“ yra žinomi ir garsūs „Nissan“ modeliai. Jie abu nuo 1990 m. Buvo sedanų susidomėję vairuotojai (nors techniškai „Maxima“ pirmą kartą išpopuliarėjo praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje kaip „Datsun 810“) ir nuo to laiko tapo atitinkamų nišos rinkų kabėmis. Keista, bet dauguma entuziastų nežino subtilių „Altima“ ir „Maxima“ skirtumų, nes abu yra palyginti panašaus dydžio sedanai, kuriuos gamina ta pati įmonė.

„Nissan Altima“ yra šeimos sedanas, kuriame patogiai telpa iki penkių keleivių. Jis buvo įvertintas kaip puikus valdymas ir bendras našumas, kurie yra pagrindiniai jo trūkumai. Galia taip pat yra vienas iš jos išskirtinių bruožų dėl įsigyjamų variantų. „Altima“ taip pat nėra nepriekaištingas pristatymo skyrius, turimas standartinis ar kupė variantas. Naujausia karta (tiksliau ketvirta) nuo 2007 m. (Kupė debiutavo po metų) nedaug kuo skiriasi nuo savo priekaištų. Jis turi standartinį 3,5 litro, 175 AG variklį, kurį pasirinktinai galima patobulinti į galingesnį 3,5 litro V6. Pastarojo agresyvesnis variklis per 6 sekundes gali pasiekti 0–60, o tai yra gana neįprasta šeimos sedanui.

Perdavimo galimybės apima rankinę, šešių greičių versiją arba daug labiau pageidaujamą nepertraukiamai kintamą transmisiją (CVT). Pirmenybė tarp perdavimo variantų yra visiškai pagrįsta kliento pasirinkimu, nes pirmąjį naudoti yra žinomai sunku (arba bent jau sudėtinga). Kaip tikimasi iš šeimos sedano, „Nissan Altima“ suteikia daug vietos vidutiniškai grupei, nors naujausia karta yra šiek tiek mažesnė nei jo pirmtakai. Naujausiame 2010 m. Leidime yra patobulinta įranga, pradedant „iPod“ prievadu, geresne garso sistema ir GPRS navigacija. Dėl degalų naudojimo efektyvumo „Altima“ gauna 20 mylių už galoną (miestas - 27, užmiestyje). Be to, „Altima“ siūlo hibridinį modelį, kuris gali nuvažiuoti iki 35 mylių už galoną. „Altima“ kaina yra apie 20 000–30 000 USD.

2009 m. „Nissan Maxima“

Kita vertus, „Nissan Maxima“ buvo išleista septintoji karta. Iš pradžių ji buvo vadinama „Datsun 810“, devintojo dešimtmečio pradžioje ji buvo pervadinta į „Maxima“. „Maxima“ yra vidutinio dydžio sedanas su priekiniais varančiaisiais ratais, standartiškai tiekiamas su 3,5 litro V6 varikliu, kuris gali pritempti iki 290 AG. Kaip standartinis modelio komplektacija yra nuolat keičianti transmisija (CVT). „Maxima“ turi didesnę vidinę erdvę nei „Altima“, o pagrindinis modelis gali pasigirti standartiniais patogumais ir saugos funkcijomis. Tačiau SV modeliai turi prabangesnių būstų.

Nepriklausomai nuo pasirinkto modelio, pramogų, navigacijos ir saugos sistemoms yra keletas variantų. Svarbiausi renginiai yra „Bose“ garsiakalbių sistema, „iPod“ sąsaja, galinio vaizdo kamera ir balso navigacijos sistemos. Jis taip pat turi labai tvirtą pakabą, palyginti su kitomis savo tipo. Degalų efektyvumas naudojant naujausius „Maxima“ laikrodžius - 19 mylių už galoną (mieste - apie 26 važiuojant užmiestyje). Standartinis „Maxima“ kainų diapazonas yra apie 30 000–35 000 USD.

Santrauka

1. „Altima“ turi 3,5 litro, 4 cilindrų variklį, išvystantį 175 AG; standartiniame „Maxima“ modelyje yra 3,5 litro V6 variklis su 290 arklių. Tačiau pirkėjui paprašius, „Altima“ gali būti komplektuojama ir su pastarąja.
2. „Altima“ gali pasirinkti 6 greičių mechaninę transmisiją arba CVT; „Maxima“ yra standartinis su CVT.
3. „Maximos“ interjerai yra erdvesni ir erdvesni; „Altima“ siūlo hibridinį modelį, leidžiantį efektyviau naudoti degalus, nors dviejų pagrindinių mylių vienam galonui (mpg) skirtumas yra labai mažas.
4. „Altima“ yra palyginti ekonomiškesnė - standartinis modelis kainuoja apie 5000 USD pigiau nei „Maxima“ pagrindinis variantas.