„Honda Accord“ prieš „Ford Mondeo“
„Ford Motors“ ilgą laiką dalyvavo automobilių versle, ir jie pasidalino savo puikiomis ir ne tokiomis puikiomis transporto priemonėmis, kai kurios tapo visame pasaulyje piktogramomis. Tačiau kai japonai pristatė savo versijas, koks turėtų būti automobilis, amerikiečiai staiga pamatė stiprią konkurenciją, kurios jie negalėjo sunaikinti. Šie užsienio automobiliai buvo daug pigesni, praktiški, patikimi ir, be abejo, ekonomiški.
Vienas iš šių japoniškų automobilių, dešimtmečius išlaikęs tvirtovę Amerikos žemėje, buvo „Honda Accord“. Puikiai pagamintas ir pavyzdinės konstrukcijos kokybės, jis tapo etaloniniu automobiliu, ypač vidutinio sedano kategorijoje. Dabar, kai konkurentai pagaliau pradėjo pasivyti, pamatysime, kaip naujasis „Ford“ įvadas, „Mondeo“ sedanas, atitinka „kalno karalių“.
Mes pradedame nuo pagrindinio „Honda Accord LX“ modelio, kuriame yra 2,4 l inline-4 variklis, sujungtas su 5 greičių mechaninės transmisijos pavarų dėže, ir sukuriantis 177 arklio galias, esant 6500 aps./min., Tiekiamų į priekinius ratus. Šio taupumo variklio degalų ekonomija yra 25 mylios už galoną tiek važiuojant mieste, tiek užmiestyje, o už tik 21 765 USD jūs gausite ne tik patikimą, bet ir praktišką automobilį..
Tuo tarpu „Ford Mondeo“ kainos etiketė prasideda nuo 28 695 USD ir tęsiasi šiek tiek daugiau nei 30 000 USD, priklausomai nuo apdailos lygio, o bazinio modelio „Edge“ atveju jūs gausite 2,0 l inline-4 variklį su 6 pavarų mechanine greičių dėže, kad sukvieskite 140 AG esant 4000 aps / min prie priekinių ratų. Nors jis yra nepakankamas, palyginti su „Accord LX“, kompromisas yra tas, kad už kiekvieną galoną degalų, kuriuos siurbiate į baką, jūs gaunate šiek tiek daugiau nei 36 mylių.
Abu šie automobiliai turi keturių ratų ABS su ventiliuojamais diskiniais stabdžiais, tačiau jie skiriasi savo masės atžvilgiu, nes „Accord LX“ išleidžiamas šiek tiek 3230 svarų trimeriu, kurį palaiko 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai, apvynioti 215/60 All- Sezoninės padangos, o „Ford Mondeo“ sveria šiek tiek daugiau nei 3265 svarus. Dėvisi 235/45 dydžio padangas ant 17 colių ratlankių..
Vis dėlto reikia atsiminti, kad visi šie numeriai skirti tik pradinio lygio modeliams, skirtiems abiems automobilių gamintojams. Pakėlus skirtingus apdailos lygius, viskas tampa šiek tiek aukštesnio lygio, konkurencingesnė ir brangesnė. „Accord“ siūlo tris skirtingus apdailos lygius, būtent bazinį LX, patobulintą EX ir viršutinę linijos EX-L liniją, kuri siūlo tokias aukščiausios kokybės funkcijas kaip odos apmušalai ir pasirenkama navigacijos sistema..
Tuo tarpu „Ford Mondeo“ yra trijų kėbulo stilių (sedanas, universalas ir hečbekas), daugybė benzininių ir dyzelinių variklių ir iki 8 apdailos detalių, būtent: „Edge“, „Zetec“, „ECOnetic“, „Ghia“, „Titanium“, „Titanium Eco“, „Titanium X“. , o viršuje - „Titanium X Sport“. Kai kurios iš tų apkaustų, kurių nerandama susitarime, apima šias funkcijas: Elektroninė stabilumo programa (ESP), bepiločių degalų papildymas, „Thatcham“ 1 kategorijos aliarmas, „Quickclear“ šildomas priekinis stiklas, priekinių žibintų sutikimo delsimas, „Ford“ „Intel“ skiediklio apsaugos sistema. įskaitant vairuotojo kelio oro pagalvę ir patobulintą „Bluetooth“ su balso valdymo sistema.
Svarbu atsiminti, kad „Mondeo“ yra labai svarbus automobilis „Ford“, nes jis ne tik parduoda didžiulį kiekį JK, bet ir apibūdina tą vidutinio dydžio sedanų rinką, todėl yra pati transporto esmė. mišioms vien JK. Kalbant apie „Honda Accord“, jo reputacija yra žinoma ne tik vienoje šalyje, bet ir visame pasaulyje. Tai savaime nurodo, kuris automobilis yra geriausia jūsų pinigų vertė.