Skirtumas tarp hibridinių ir hibridinių elektrinių transporto priemonių

Transporto priemonių gamyba yra viena iš pagrindinių pramonės šakų, pritaikytų atitikti šiandienos darnaus vystymosi reikalavimus. Pagrindinis tvarumo komponentas reikalauja aplinkai nekenksmingų transporto priemonių projektavimo.

Įprasti automobiliai naudoja naftą kaip vienintelį energijos šaltinį ir sudaro didžiąją dalį dabartinių transporto priemonių. Tačiau kylančios naftos kainos ir naftos trūkumas tapo dideliu iššūkiu transporto priemonių savininkams. Didėjantis nerimas dėl riboto kuro tiekimo skatina transporto priemonių gamintojus investuoti į alternatyvias transporto priemones, kuriose nėra taršos.

Manoma, kad elektrinės transporto priemonės yra alternatyvios energijos ateitis. Tai yra viena iš perspektyviausių technologijų, kuri smogė automobilių pramonei. Elektrinės transporto priemonės daugiausia klasifikuojamos į hibridines ir hibridines elektrines transporto priemones.

Kas yra hibridinės elektrinės transporto priemonės?

Hibridinė elektrinė transporto priemonė (HEV) - tai transporto priemonė, kuri varikliui varyti nebepriklauso tik nuo vidaus degimo variklio (ICE), o transporto priemonės varymui naudoja elektros variklį.

Jame derinami tiek tradicinių elektrinių transporto priemonių, tiek esamų technologijų pranašumai, kad būtų geriau iš abiejų pasaulių. HEV yra praktiškiausia ir efektyviausiai energiją vartojanti alternatyva įprastoms transporto priemonėms, nes jie varomi tiek ICE, tiek elektrinės pavaros sistemos.

Tačiau skirtingai nei PHEV, jie negali įkrauti akumuliatoriaus iš elektros tinklo, nes energija gaunama iš regeneracinio stabdymo ar benzino bako.

Kas yra hibridinės elektrinės transporto priemonės?

Įkraunamos hibridinės elektrinės transporto priemonės arba PHEV yra naujos kartos hibridinės elektrinės transporto priemonės, kurios yra gana naujos įvykio vietoje, tačiau greitai įgyja trauką dėl padidėjusio efektyvumo. Jie taip pat vadinami elektrinėmis transporto priemonėmis, kurių praplečiamas diapazonas, dėl akivaizdžios priežasties, kad transporto priemonėse visada yra benzinas, kaip potenciali atsarginė priemonė, galinti išplėsti važiavimo diapazoną. Jie aprūpinti didesne ir galinga baterija, palyginti su HEV, kurią galima įkrauti elektros tinkle.

PHEV veikia dviem skirtingais režimais, atsižvelgiant į akumuliatoriaus įkrovą. Varikliui varyti dažniausiai naudojamas elektrinis variklis, kuris automatiškai sumažina iškastinio kuro sąnaudas, ir jis persijungs į ICE tik tada, kai akumuliatoriaus lygis nukris žemiau nustatytos ribos.

Skirtumas tarp hibridinių ir hibridinių elektrinių transporto priemonių

1. Hibridinio ir papildomo hibrido pagrindai

- Hibridinės elektrinės transporto priemonės, arba tiesiog vadinamos HEV, yra labiausiai paplitusios elektrinių transporto priemonių rūšys, kurios naudoja dviejų nemokamų pavaros sistemų derinį: elektrinį variklį su akumuliatoriumi ir benzininį variklį su degalų baku. HEV yra praktiškiausia tradicinių transporto priemonių alternatyva, nes jie varomi elektra ir benzinu. Plug-in hibridinės elektrinės transporto priemonės, arba PHEV, yra hibridinės transporto priemonės su didesne ir galingesne baterija, palyginti su HEV, kurios sujungia akumuliatorių turinčios elektrinės transporto priemonės ir tradicinių hibridinių transporto priemonių pranašumus..

2. Važiuok traukiniu

- HEV varomąją energiją gauna iš daugiau nei dviejų tipų šaltinių, iš kurių vienas yra elektros šaltinis. HEV varomi traukiniai paprastai skirstomi į tris pagrindinius susitarimus: serijinius, lygiagrečius ir eilės lygiagrečius hibridus. HEV su serijine pavara naudoja du skirtingus energijos šaltinius, kurie yra sujungti nuosekliai; lygiagrečiai HEV konfigūracijai transporto priemonė naudoja tiek elektrinius, tiek mechaninius traukos šaltinius; o serijinės lygiagrečios konfigūracijos atveju, transporto priemonėse suderintos abiejų serijų HEV savybės, taip pat lygiagrečios HEV savybės. PHEVs yra pagrįstos tomis pačiomis trimis jėgos pavarų konfigūracijomis, tačiau skirtingai nuo hibridų, jas galima įjungti į elektros tinklus.

3. Hibridinių versijų įkrovimas Įkraunamas hibridas

- Vidaus degimo variklis (ICE) yra pagrindinis energijos šaltinis, kuris pirminę benzino energiją paverčia mechanine galia, o tada mechaninė energija generatoriumi paverčiama elektros energija. Elektrinis variklis varomąja transporto priemone naudoja generatoriaus pagamintą energiją arba akumuliatoriuje laikomą elektrą. Baterijos kraunamos naudojant regeneracinį stabdymą ir benziną HEV. PHEV gali būti varomas naudojant elektros energiją, saugomą borto akumuliatoriuje, taip pat benzininis variklis praplečia važiavimo diapazoną. Akumuliatorių galima įkrauti naudojant regeneracinį stabdymą, taip pat įkišant jį į bet kurį buitinį 120 voltų elektros lizdą.

4. Išmetami teršalai yra hibridiniai ir papildiniai

- HEV atveju akumuliatorius yra vidaus degimo variklio maitinimo sistema transporto priemonės varymo metu, kuri sumažina toksiškumą, uždarant ICE laisvąja eiga ir paleidžiant ją, kai reikia. Naudojant PHEV, dėl mažesnio benzino naudojimo galima sumažinti didelę išmetamųjų teršalų kiekį. Centralizuota elektros energijos gamyba yra daug efektyvesnė ir išskiria mažiau toksiškų teršalų, palyginti su HEV, o tai savo ruožtu padeda sušvelninti didelę taršą iš didelių taršos zonų. Ilgainiui tai turės ilgalaikį poveikį aplinkai.

Hibridinės ir papildomos hibridinės elektrinės transporto priemonės: palyginimo lentelė

Hibridinių versijų santrauka Įkraunamas hibridas

Tiek HEV, tiek PHEV yra energiją taupančios ir aplinkai nekenksmingos hibridinės elektrinės transporto priemonės, kurių vienintelis varomasis mechanizmas nepriklauso tik nuo vidaus degimo variklio, o jos naudoja dvikryptį galios srautą. Tačiau jie turi nemažą dalį efektyvumo, eksploatavimo išlaidų, priežiūros išlaidų, diapazono, išmetamųjų teršalų ir tt skirtumų. Kadangi PHEV naudoja elektros energiją iš elektros tinklo, sumažėjusios benzino sąnaudos lemia didesnį efektyvumą ir mažiau toksiškų išmetimų, kurie prisideda prie ekologiškesnė alternatyva.

Be to, elektrinis variklis padidina sistemos efektyvumą ir sumažina degalų sąnaudas. Nepaisant architektūros, abi transporto priemonės veikia vienodai, tačiau jos apsiriboja trumpomis kelionėmis.