Skirtumas tarp RB 25 ir RB 26

RB 25 vs RB 26

RB varikliai skiriasi nuo kitų variklių ir visada buvo geriausi savo techninėmis savybėmis ir išvaizda. RB varikliai yra žinomi dėl savo aukštos kokybės, važiavimo, patvarumo ir mažų degalų sąnaudų. Na, „RB 25“ ir „RB 26“ yra du RB varikliai, kurie pasižymi dar didesne galia ir efektyvumu.

„RB 25“ ir „RB 26“ varikliai skiriasi įvairiais būdais. „RB 25“ yra 2,5 l, 2498 cm3 variklis, kurio skylė yra 86,00 mm, o eigos 71,7 mm, „RB 26“ yra 2,6 l, 2568 cm3 variklis, kurio skylė yra 86,0 mm, o sukimosi dažnis - 73,7 mm..

Kitas skirtumas yra tas, kad „RB 26“ varikliai yra galingesni nei „RB 25“ varikliai. Be to, „RB 25“ turi hidraulinius keltuvus, o „RB 26“ turi tvirtus keltuvus. Palyginus jų kainą, „RB 25“ variklis yra pigesnis nei „RB 26“ variklis.

Kalbant apie RB 25 variklius, jie būna trijų tipų: „RB 25 DE, RB 25 DET ir NEO RB 25 DET. 1993 m. Buvo pagaminti RB 25 DE ir RB 25 DET varikliai. 1998 m. RB 25 DET buvo sumontuota NEO galvutė.

„RB 26“ varikliai buvo naudojami pirmiausia nuo 1998 m. Iki 2002 m. Kita RB 26 variklių ypatybė yra tai, kad jie turi šešis atskirus droselio korpusus. Varikliai taip pat aprūpinti lygiagrečia dviguba turbo sistema. „RB 26 DETT“ variklis yra žinomas kaip karalius tarp visų „Nissan RB“ variklių. „RB 26“ variklis gali pagaminti 1400 arklio galių.

„RB 25“ ir „RB 26“ taip pat skiriasi savo talpa. Nors RB 25 yra 2498 cc talpos, RB 26 yra 2566 cc talpos. „RB 25 DE“ turi 190 AG galią, pasiekiančią 5600, o „RB 25 DET“ - 250 AG, esant 5600. Galia, kita vertus, „RB 26 DE“ yra 280 AG galia esant 5600.

Santrauka

1. „RB 26“ varikliai yra galingesni už „RB 25“ variklius.

2. „RB 25“ varikliai yra 2,5 l, 2498 cm3 varikliai, kurių skylė yra 86,00 mm, o eigos 71,7 mm. Kita vertus, „RB 26“ variklis yra 2,6 l, 2568 cm3 variklis, kurio kiaurymė yra 86,0 mm, o sukimosi dažnis - 73,7 mm..

3. „RB 25“ variklis turi hidralinius keltuvus, o „RB 26“ variklis turi tvirtus keltuvus.

4. „RB 25“ varikliai yra pigesni nei „RB 26“ varikliai.

5. Papildomas „RB 26“ variklio bruožas yra tas, kad jis turi šešis atskirus droselio korpusus.