Skirtumas tarp RWD ir FWD

RWD ir FWD

Norint varyti keturratėmis transporto priemonėmis, tokiomis kaip automobiliai, reikia varyti tik du iš keturių ratų; priekyje (priekinių ratų arba priekinių ratų pavara) arba gale (priekinių ratų arba galinių ratų pavara). Tai yra pagrindinis skirtumas tarp šių dviejų, ir visi kiti skirtumai yra šios pagrindinės koncepcijos rezultatas.

FWD transporto priemonių stūmimo jėga yra maksimaliai efektyvi, sumažinant transporto priemonės svorį. Kadangi priekinės padangos yra arčiausiai variklio esančios, tai įjungus variklį, pašalinama daug komponentų, kurių reikia norint perduoti galią transporto priemonės gale. FWD transporto priemonės taip pat įgyja papildomą didesnio interjero pranašumą, nes RWD transporto priemonėms toms dalims reikia skirti vietos po keleivių salonu.

Paprastai RWD transporto priemonės yra labiau subalansuotos pagal svorio pasiskirstymą. RWD transporto priemonės transmisijos sistemos dalys paskirsto svorį šiek tiek tolygiau. FWD transporto priemonių visas svoris sutelktas į priekinę dalį, nes ji laiko variklį kartu su ratų pavarų dėže. Tai buvo manoma kaip pranašumas, nes dėl sunkesnio svorio priekiniai ratai turėjo daug didesnę trauką, tačiau su šiuolaikiškesniais automobiliais tai tapo mažiau reikšminga..

Sunkių priekinių sunkvežimių priekinių dalių problema yra nepakankama kontrolė. Valdymo problema tampa akivaizdesnė važiuojant ir posūkiuose važiuojant dideliu greičiu. RWD transporto priemonės šiuo aspektu yra daug geresnės, nes subalansuotas svorio pasiskirstymas leidžia transporto priemonei būti daug labiau nuspėjamai, net esant dideliam greičiui. FWD transporto priemonės taip pat nesugeba atlikti gana nereikalingo, tačiau gana „šauniai atrodančio“ manevro, vadinamo dreifuojančiu. Driftas važiuoja, kol galinės padangos slenka ant kelio, tačiau vairuotojas vis tiek kontroliuoja transporto priemonę, sumaniai valdydamas priekinius ratus ir akceleratorių. Kadangi FWD transporto priemonės priekiniai ratai yra naudojami tiek vairuojant transporto priemonę, tiek vairuojant, šis manevras praktiškai neįmanomas.

Santrauka:

1. RWD transporto priemonės varomos per galinius ratus, o FWD transporto priemonės varomos per priekines padangas.

2. RWD transporto priemonės yra sunkesnės, palyginti su FWD transporto priemonėmis.

3. RWD transporto priemonių vidinė erdvė dažnai yra mažesnė nei FWD transporto priemonių.

4. RWD transporto priemonės yra labiau subalansuotos, palyginti su priekyje sunkiais FWD.

5. RWD transporto priemonės leidžia geriau valdyti, palyginti su FWD transporto priemonėmis.

6. RWD transporto priemonės gali dreifuoti, o FWD transporto priemonės negali.