Skirtumas tarp krosoverio ir visureigio

„Crossover vs SUV“

Ar jūs turite automobilį ir visada jautėte trauką visureigių link? Natūralu, kad šie dideli automobiliai yra traukos objektas. Atrodo, kad jie ne tik turi daugiau galios, bet ir yra didesni (skaityti erdvūs) ir yra tokio patvarumo, dėl ko jie gali lengvai slysti nelygiais reljefais. Įprasti lengvieji automobiliai yra skirti važiuoti mieste ir nėra laikomi tinkamais važiuoti bekelėje. Norėdami suvilioti tokius žmones ir kartu suteikti jiems daugumą lengvųjų automobilių savybių, automobilių gamintojai sukūrė naują terminą „krosoveris“. Krosoveris gali būti laikomas tiltu tarp lengvojo automobilio ir visureigio. Tačiau tarp visureigio ir krosoverio yra daugiau skirtumų, kurie bus pabrėžti šiame straipsnyje.

Taigi, išlaikant automobilio platformą, transporto priemonė yra pastatyta, sujungiant visureigio ir lengvojo automobilio savybes, kad būtų užtikrintas vairavimo su visureigiu jausmas, nors jis neturi tokios pačios keliamosios galios ir nei tikros galimybės Visureigis. Krosoveris turi tokį patį aukštą prošvaisą ir aukštą interjerą, koks yra visureigio bruožas. „Crossover“ taip pat gali turėti keturių ratų pavarą, o tai yra papildoma atrakcija tiems, kas mėgsta šią visureigių funkciją. Nepaisant visų jų perdarymo, krosoveriai neturi visureigių galimybių.

Kritikai mieliau vadina kryžminius vagonus universalais ar hečbekais, kurie atrodo kaip visureigiai, tačiau vis tiek važiuoja kaip automobilis. Paprastai krosoveris yra didesnis nei lengvasis automobilis, bet mažesnis už visureigį. Yra visureigių, kurie buvo pastatyti ant automobilių platformų, tačiau tai yra didelių automobilių platformos, dėl kurių visureigiai yra didesni nei kryžminiai.

Krosoveriai užpildė vakuumą žmonėms, kurie labai nori visureigių, tačiau mėgsta lengvųjų automobilių degalų taupymą. Dėl aukšto prošvaisos kryžminiai įrankiai idealiai tinka kaimui ir atšiaurioms vietovėms. Jie taip pat yra populiarūs dėl didesnės atminties talpos.