Skirtumas tarp „Overdrive“ ir „Drive“

„Overdrive vs Drive“

Sąvokos „vairuoti ir važiuoti greičiu“ yra sąvokos, vartojamos kalbant apie galios perdavimą automobiliuose ir kituose automobiliuose. Nesvarbu, ar automobilyje turite rankinę pavarą, ar automatinę pavarų dėžę, galite pasirinkti tiek važiavimo, tiek važiavimo greičiu galimybes. Tiems, kurie nenori, kad tai būtų aiškinama technine prasme, „overdrive“ yra viršutinė pavara, o pavara yra normali apatinė pavara. Pažiūrėkime, koks yra skirtumas tarp „overdrive“ ir „drive“ ir kaip tai daro įtaką automobilio našumui.

Paprasčiau tariant, pavara suteikia daugiau energijos, tačiau sunaudoja ir daugiau dujų. Todėl yra protinga vairuoti savo automobilį pervažiavus važiuojant dideliu greičiu. Dėl to variklis dirba mažesniu apsisukimų dažniu ir taip taupomos dujos. Jei automobilyje yra 5 pavaros, „overdrive“ yra 5-oji pavara, o visos apatinės pavaros vadinamos pavara. „Overdrive“ reikia išjungti tik tada, kai lėtėjate ar einate į kalną, nes jums reikia daugiau jėgos transporto priemonei pakelti. Vienintelis „overdrive“ trūkumas yra tas, kad jis neleidžia transporto priemonei pasiekti maksimalaus greičio. Jei maksimalus jūsų automobilio greitis yra 115 mylių per valandą, šį greitį galite pasiekti važiuodami greičių dėže, tačiau jūs turite aukotis dėl greičio viršijimo, nes tai neleis automobiliui peržengti 100 km / h greičio. bet kol jūs gaunate geresnę ridą, kam rūpi, jei automobilis nepasiekia maksimalaus greičio.

Nors važiavimo santykis yra 1: 1 (reiškia, kad ratai sukasi tiksliai tokiu pat greičiu, kaip ir variklis), „overdrive“ yra maždaug 0,66: 1, o tai leidžia važiuoti didesniu greičiu, lengvai patobulinant dujų rida. Tokiu būdu jūs pasiekiate didesnį greitį, kai variklio triukšmas yra mažesnis, o sunaudojama mažiau dujų, o dabar pasiekiamas mažesnis sukimo momentas. Tai yra blogos naujienos dėl greitėjimo ar vilkimo. Taigi „overdrive“ yra lygiai toks pats, kaip ir turint papildomą pavarą automobilyje, todėl variklio apsisukimai sumažėja, kai degalų rida padidėja. Tačiau reikia atsiminti, kad „overdrive“ nėra skirtas stačiam šlaitui vilkti ar traukti krovinius.

Norėdami sutaupyti degalų, turite stengtis kiek įmanoma važiuoti automobiliu neviršydami greičio. Tačiau, eidami į kalną, naudokitės ne važiavimo greičiu važiuodami automobiliu, nes tada reikia daugiau energijos iš automobilio.