Statinio ir dinaminio stabilumo skirtumas

Statinis stabilumas vs dinaminis stabilumas

Paprastai orlaivio stabilumas yra apibrėžiamas kaip orlaivio sugebėjimas išlaikyti tam tikras, nustatytas skrydžio sąlygas. Stabilumo sąvoka yra glaudžiai susijusi su orlaivio pusiausvyra. Jei orlaiviui tenkančios grynosios jėgos ir momentai yra nulis, orlaivis yra tokios būklės pusiausvyroje; y., pakėlimas yra lygus svoriui, trauka lygi pasipriešinimui, o orlaiviui neveikiant jėgos momentui.

Kas yra statinis stabilumas?

Kai orlaivis patiria tam tikrą turbulenciją (arba tam tikros formos statinį disbalansą), kai skrydis vyksta pusiausvyros metu, nosis šiek tiek pakrypsta aukštyn arba žemyn (atakos kampo padidėjimas ar sumažėjimas), arba šiek tiek pasikeis požiūris į skrydį. Orlaivyje veikia papildomos jėgos, ir jis nebėra pusiausvyros būsenoje.

Jei po trikdžių orlaivis ir toliau didėja orientacija, sakoma, kad toks yra statiškai nestabili. Jei orlaivio padėtis toliau nekinta ir jei orlaivis išlaiko savo padėtį, tai reiškia, kad orlaiviui, veikiant naujai orientacijai, taip pat nėra grynųjų jėgų ar momentų, tada orlaivis laikomas statiškai neutralus. Jei orlaivyje jėgos sukuriamos tokiu būdu, kad būtų trikdytos trikdžius sukeliančios jėgos, o orlaivis pasiektų pradinę padėtį, tada orlaivis laikomas statiškai. stabilus.

Orlaiviuose nagrinėjami trys matmenų stabilumo tipai. Tai yra išilginis stabilumas, susijęs su poslinkio judesiu, kryptinis stabilumas, susijęs su tempimo judesiu, ir šoninis stabilumas, susijęs su riedėjimo judesiu. Dažnai išilginis ir kryptinis stabilumas yra glaudžiai susiję.

Kas yra dinaminis stabilumas?

Jei orlaivis yra statiškai stabilus, skrydžio metu jis gali patirti trijų tipų virpesius. Kai atsiranda pusiausvyros sutrikimas, lėktuvas bando išlaikyti savo padėtį, o jis pasiekia pusiausvyros padėtį per mažėjančius virpesius, ir sakoma, kad orlaivis yra dinamiškai stabilus. Jei orlaivis tęsia virpesių judesį nesumažėjus dydžiui, tada sakoma, kad orlaivis įjungtas dinamiškai neutralus.  Jei didėja virpesių amplitudė ir orlaivio orientacija pradeda sparčiai keistis, tada sakoma, kad orlaivis yra dinamiškai nestabili.

Statiškai ir dinamiškai stabilus orlaivis gali būti išskraidytas rankomis, nebent pilotas nenori pakeisti orlaivio pusiausvyros būklės..

Kuo skiriasi (orlaivių) dinaminis ir statinis stabilumas?

• Statinis orlaivio stabilumas apibūdina orlaivio ir jo tendenciją išlaikyti pradinę padėtį, kai veikiama orlaiviui veikiant nesubalansuotoms jėgoms ar momentams..

• Dinaminis stabilumas apibūdina judesio formą, kai orlaivis patiria statinį stabilumą, kai bando grįžti į pradinę padėtį.

Diagramos šaltiniai: NASA http://history.nasa.gov