„Air India vs Kingfisher Airlines“
Indijoje aviacija sulaukė amžiaus, o šiandien horizontas yra pažymėtas daugybe lėktuvų, gabenančių keleivius ir krovinius, jungiančius šalies ilgį ir plotį. Viskas prasidėjo 1932 m., Kai tuo metu vadovaujantis pramonininkas J. R. D. Tata įkūrė „Tata Airline“ su vieninteliu lėktuvu. Po Indijos nepriklausomybės 1948 m. Bendrovė buvo perkrikštyta kaip „Air India“, turinti 49% Indijos vyriausybės įgyto kapitalo. Nuo tada įmonė aptarnavo tiek vidaus, tiek tarptautinius klientus ir išsiplėtė daugybė. Kita vertus, yra „Kingfisher Airlines“ - palyginti nedidelė oro linijų bendrovė, kurią 2003 m. Įsteigė „Jungtinės alaus daryklos“ savininkas Vijay Mallya. Leiskite greitai palyginti dvi oro linijas..
Oro Indija
„Air India“ yra valstybinė oro linijų bendrovė, kurios pagrindinė buveinė yra Mumbajuje. Ji turi vietinius centrus Delyje (Indira Gandhi tarptautinis oro uostas) ir Mumbajuje (Chatrapati Shivaji tarptautinis oro uostas). Aviakompanija kasdien vykdo šimtus skrydžių (vidaus ir tarptautinių), jungdama 49 vietines keliones vietomis į miestus ir 26 tarptautines kelionių vietas visoje Europoje, Šiaurės Amerikoje ir Azijoje. Jis turi „Boeing“ ir „Airbus“ orlaivių parką. „Air India“ turi garsųjį logotipą „Maharaja“, kuris yra jos oficialus talismanas. Būtent 2006 m. Ši didžiulė oro linija pradėjo rodyti finansinės bėdos požymius, patiriančius didžiulius nuostolius. Vyriausybė vedė derybas su tokiomis privačiomis oro linijomis kaip Kingfisher ir Jet Airways, kad išgelbėtų nuostolingas oro linijas.
„Kingfisher“ oro linijų bendrovė
Per trumpą 6 veiklos metų laikotarpį „Kingfisher Airline“ iškėlė sau nišą kaip pigių skrydžių bendrovė Indijos privačiame sektoriuje. Jos pagrindinė būstinė yra Mumbajuje ir kasdien vykdo 375 skrydžius į 71 miestą, į kurį taip pat įtrauktos kai kurios užsienio šalys. Šiuo metu „Kingfisher“ keleivių dalis yra didžiausia Indijos danguje, per metus vežant daugiau nei milijoną keleivių. „Skytrax“ įvardijo „Kingfisher“ kaip vieną iš septynių 5 žvaigždučių oro linijų.
Skirtumas tarp „Air India“ ir „Kingfisher Airlines“ • „Air India“ turi stiprų prekės ženklą, nors „Kingfisher“ neatsilieka nuo „Mallya“, reklamuojančios F1 lenktynių varžybas, taip pat valdančios RCB IPL. • „Air India“ remia vyriausybė ir naudojasi turima infrastruktūra, o „Kingfisher“ sukūrė savo infrastruktūrą • „Air India“ praranda rinkos dalį, o „Kingfisher“ nuolat didina savo rinkos dalį. • „Air India“ turi ilgą prastų paslaugų istoriją, o „jūrų pėstininkas“ yra žinomas už puikias paslaugas. • „Air India“ yra prasti skrydžiai laiku, tuo tarpu „Kingfisher“ yra vienas geriausių skrydžių laiku.
|