„Mahindra Scorpio Vlx AT“ prieš „Toyota Innova“
„Mahindra“ „Scorpio Vlx AT“ ir „Toyota“ „Innova“ yra dvi populiarios keturių ratų pavaros Indijoje. Šios dvi prabangios transporto priemonės pritaikytos daugelyje naujausių technologijų ir kruopščiai suprojektuotos transporto priemonės, teikiančios pirmenybę patogumui ir saugai. Elegantiškas garbanotas „Innova“ ir galingas „Skorpionas“ pasižymi tam tikromis išskirtinėmis savybėmis, kurios juos išskiria rinkoje.
Interjeras:
„Innova“ - universalus erdvės panaudojimas, medžio ergonomiškai suprojektuotas prietaisų skydelis, kintamosios srovės angos visose trijose eilėse (nepriklausomos angos 2 ir 3 eilėms), automatinė klimato kontrolė, butelių laikikliai kiekvienam keleiviui. Jame yra didelė krovinio vieta gale, dviejų spalvų interjeras, medžiaginė apmušalai ir saulės skydelis su prabanga visiems.
Skorpionas - centrinis rėmas, IP ir konsolė yra puikiai suprojektuoti, turėdami pakankamai vietos saugojimui, dviejų tonų audinių apmušalą, apšviestą raktų pakabuką, priekiniame prietaisų skydelyje esantį nuotolinį degalų dangčio atidarytuvą, „Bluetooth“, kurie padeda prisijungti prie savo mobiliojo telefono tiesiai prie vairo ir leidžia laisvų rankų skambutis.
Išorė:
„Innova“ - 3D priekinės grotelės, pranašesni daugiaspinduliniai priekiniai žibintai, elektra valdomi ORVM, rūko žibintai, šoninės apsaugos formos, atskiras galinis kombinuotas žibintas, galiniai valytuvai, rankenos tipo durų rankena, variklio dangčio šlaitai geresniam matomumui priekyje (4420 mm) ir lydinys ratai.
Skorpionas - elektra valdomi ORVM (išoriniai galinio vaizdo veidrodėliai), galinis valytuvas, galiniai valytuvai, rūko žibintai, daugiafunkciniai reflektoriniai žibintai, priekiniai žibintai keletą minučių švyti po užrakinimo, apšviestos laiptinės, kieti bamperiai, skirti apsaugoti kūną, šoniniai apsauginiai aptaisai. , lengva rankena durų rankena, lengvo lydinio ratlankiai.
Jame yra ant stogo pritvirtintos aerodinaminės slidžių lentynos, suteikiančios daugiau vietos laikyti ilgose kelionėse.
Variklis:
„Innova“ - VVT-i (kintamo vožtuvo paleidimo laikas - intelektas) benzininis variklis yra „Toyota“ apdovanojimus pelniusi technologija, taupanti degalus ir mažai išmetanti. Jo pasipriešinimo koeficientas yra 0,35, kad būtų galima pasiekti geresnių rezultatų ir nuvažiuoti km. Dyzeliniame variklyje naudojami paprastųjų bėgių turbo dyzeliai (CRD-4D) su „Toyota Hybrid System“ (THS)..
„Skorpionas -„ mHawk “variklis taip pat naudoja„ Common Rail “dyzelinių variklių technologiją. Tačiau variklis yra 20% galingesnis nei „Innova“, o pagreitis nėra lengvas ...
Komfortas
„Innova“ - reguliuojamos atskiros sėdynės su suoleliu gale. Visos sėdynės yra stumdomos ir sėdimos, o sėdynės yra ergonomiškos.
Skorpionas - Vidurinėje eilėje yra slankiosios sėdynės 8 vietose. Atskiri porankiai yra ant pirmosios eilės sėdynių, vidurinis porankis ant antros eilės sėdynių ir sėdynės yra ergonomiškos.
Abiejose transporto priemonėse naudojama ta pati pakabos technologija.
Sauga
Skorpionas - dvigubos priekinės oro pagalvės, stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), greičio perspėjimo ir pagalbos balsui sistema, jei durys neužrakintos ar neužsegtas saugos diržas. Truputinės zonos svarbiausiuose taškuose sugeria didžiąją dalį smūgio susidūrus, nenukreipiant plieno strypų. duryse, ugniai atspari apmušalai, sulankstoma vairo kolonėlė, vaikų apsaugos užraktas, „Bluevision“ priekiniai žibintai yra skirti nuimti stresą važiuojant naktį, „Blue Vision“ lemputės užtikrina geresnį matomumą tamsiu paros metu.
„Innova“ - kėbulas pagamintas pagal „Toyota“ saugos standartą, SRS oro pagalvės vairuotojo ir keleivio pusėje su 3 taškų ELR (avarinio užrakto įtraukimo įtaisu) saugos diržais visiems keleiviams, dideliais diskiniais stabdžiais priekyje, stabdžių antiblokavimo sistema, skirta valdyti stabdžius avariniu ir venkite ratų fiksavimo, sulankstomos vairo kolonėlės, didelio tvirtumo rėmo, šoninių durų smūgio sijų, galinio lango atitraukiklio, vagysčių atgrasymo sistemos, vaikų apsaugos užrakto.
Spec | Skorpionas - „Vlx AT“ | „Innova V“ |
Gamintojas | Mahindra | „Toyota“ |
Dizainas | Visureigis | Sedanas |
Bendras ilgis | 4 430 mm | 4580 mm |
Bendras plotis | 1,817 mm | 1,755 mm |
Bendras aukštis | 1,975 mm | 1.770 mm |
Rato bazė | 2680 mm | 2750 mm |
Prošvaisa | TBU | 176 mm |
Priekinis protektorius | TBU | 1510 mm |
Užpakalinis protektorius | TBU | 1510 mm |
Masė | TBU | 1675 kg (dyzelinas) 1565 kg (benzinas) |
Bendras svoris | TBU | 2300 kg arba 2220 kg (benzinas) |
Sėdimų vietų skaičius | 7 arba 8 | 7 arba 8 |
Posūkio spindulys | 5,6 m | 5,4 m |
Kuro bako talpa | 60 litrų, dyzelinas | 55 litrai dyzelino ar benzino |
Variklio tipas | 2,2L, 4 taktų, 120 AG, „mHawk CRDe“, turbokompresorius, tarpinis aušintuvas | Dyzelinas: 2KD-FTV, 4 vidinis cilindras, 16 vožtuvų DOHC, turbokompresorius, tarpinis aušintuvas Benzinas: 1TR-FE, 4 vidinis cilindras, 16 vožtuvų DOHC, VVT-i |
Degalų sistema | CRDI | Dyzelinas: „Common Rail“ (CRDI) Benzinas: EFI (elektroninė degalų įpurškimas) |
Variklio tūris | 2,179 kub | Dyzelinas: 2494 cc Benzinas: 1998 m |
Maksimali galia | [el. paštas apsaugotas], 000 aps / min | Dyzelinas: [apsaugotas el. Paštu] Benzinas: [apsaugotas el. Paštu] |
Maksimalus sukimo momentas | 29,3 [apsaugotas el. Paštu], 800–2,800 aps / min | Dyzelinas: 20,4 [apsaugotas el. Paštu] Benzinas: [apsaugotas el. Paštu] |
Emisija | Bharato etapas (BS) III | BS IV |
Transmisijos tipas | 6 greičių, automatinis | 5 greičio vadovas |
Pakabos priekis | Nepriklausoma spyruoklė su pasukimu | Dviguba indų kaulai su stabilizatoriumi, spyruoklė |
Pakaba galinė | „Multilink“, spyruoklė | Keturi saitai, spyruoklė |
Stabdis - priekis | Diskas | Vėdinamas diskas |
Stabdis - galinis | Būgnai | Vedantis būgnas |
Padangos | 235/70 R 16, be vamzdžių radialinis | 205/65 R15 radialiniai vamzdžiai be vamzdžių |
Ratai | 16 colių | 15 colių |
Galinio vaizdo veidrodis | Automatinis | Automatinis |
Vairo stiprintuvas, Vairo stiprintuvai, Priekiniai ir galiniai elektriniai langai | Standartinis | Standartinis |
Priekiniai rūko žibintai, šoninės smūgio šviesos | Standartinis | Standartinis |
Oro kondicionierius, Šildytuvas | Standartinis | Automatinis valdymas |
Parkavimo jutiklis | Taip | Taip |
Garsas | 2 DIN AM / FM, CD grotuvas, „Bluetooth“, priekiniai / galiniai garsiakalbiai, priekinis garsiakalbis su įmontuotais garsiakalbiais. | 2 DIN AM / FM, CD grotuvas su MP3, erdvinis garsas su 6 garsiakalbiais, |
Kiti | Garso valdymas ir MID jungiklis ant vairo | Garso valdymas ir MID jungiklis ant vairo |
TBU - turi būti atnaujinta