Skirtumai tarp grąžto ir vairuotojo

Gręžtuvas ir vairuotojas yra du iš daugelio įrankių, kuriais dailidė dažnai naudojosi atlikdama remonto darbus jūsų namuose. Kalbant apie tuos žmones, kurie mėgsta patys atlikti darbus, jie taip pat gali žinoti, kas yra plaktukas ar smogtuvas. Jie netgi gali pasakyti, kokiam darbui tinka grąžtas, o kokiam vairuotojui. Bet tai nėra vienintelis skirtumas tarp šių dviejų. Tai, kad jie naudojami skirtingais tikslais, yra skirtingas jų darbo būdas. Ne tik tai; tam tikriems darbams tinka tik vienas iš jų.

Bet tiems iš jūsų, kurie vis dar nežinote, apie ką mes kalbame, pirmiausia leiskime apibūdinti, kas yra grąžtas ir vairuotojas!

Gręžtuvas yra specialus įrankis, kurio gale yra įmontuotas pjovimo įrankis, kuris paprastai naudojamas skylėms gręžti medžiagose ar paviršiuose. Pavyzdys yra gręžtos skylės, kad būtų galima pritvirtinti vamzdžio šviesą prie sienos, įkišant varžtus. Taigi skylė, padaryta ten, kur varžtai pateks į sienos paviršių ir išlaikys vamzdžio šviesą, yra padaryta grąžtu. Vairuotojui anksčiau naudojami vairuotojai buvo varžtai, tai yra sraigtas į angą. Šiomis dienomis vairuotojams rūpi ne tik šis darbas ir jie taip pat gali daryti tai, ką daro grąžtai, tai yra padaryti angą prieš įvesdami varžtą. Šios dvi dienos yra panašesnės ir vartojamos pakaitomis.

Tačiau kalbant apie tai, kaip abu veikia, skirtumas išlieka. Kryptis, kuria kiekviena iš šių priemonių veikia jėgą sukant, yra skirtinga. Gręžimo atveju didelė jėga nukreipiama tiesiai į kėglį, nes trenkiasi į gręžiamą daiktą. Vairuotojas arba smogtuvas padidina jėgą, bet statmena strypui. Tai reiškia, kad jėgos veikimo kryptis yra apie 90 laipsnių į bortą. Norėdami išsamiau paaiškinti, kas čia sakoma, paimkime pavyzdį. Jei naudojamas gręžtuvas, jėga yra tokia, tarsi kas nors stipriau ir sunkiau sumuštų gręžtuvo galą į gręžiamą paviršių. Tai mes vadiname tiesiogine jėga. Būtent tai daro plaktuką grąžtu, kuris vartotojo rankose atrodo daugiau ar mažiau panašus į plaktuką. Kita vertus, smūgio mechanizmo mechanizmas yra gana skirtingas. Vairuotojas stumdė mažytį priešpriešį prie besisukančio mechanizmo iš šono. Tai, priešingai nei sraigtas smogiant tiesiai ant veido didesne jėga, yra didėjanti jėga veržliarakčiui, kuris dedamas aplink varžtą.

Kitas svarbus skirtumas yra komponentai, iš kurių sudarytos abi priemonės. Vairuotojas paprastai turi 3 papildomus komponentus, kurių sėjamoji neturi. Tai apima svorį (smūgio masę), stiprią suspaudimo spyruoklę ir T formos priekį. Pradėjus gręžimą, spyruoklė ir masė sukasi tuo pačiu greičiu. Tačiau didėjant pasipriešinimui svoris kinta lėčiau nei spyruoklė. Tai leidžia spyruoklei daryti didesnį spaudimą dėl svorio, kuris savo ruožtu stumia ant priekio. Priekinis priegalis prispaudžiamas prie grąžto ir jo tvirtinimo elemento iš šono. Tai padidina sukimo momentą ir suteikia vartotojui geresnę kontrolę, kai naudojamas vairuotojas. Gręžimo procesas nėra toks sudėtingas, nes taikoma jėga yra tiesioginė arba veikia galvą.

Skirtumų, išreikštų taškais, santrauka

1. Gręžtuvas - specialus įrankis, kurio gale yra įmontuotas pjovimo įrankis, kuris paprastai naudojamas skylėms gręžti medžiagose ar paviršiuose; vairuotojas - naudojamas norint įsukti varžtą į skylę, šiais laikais naudojamas atliekant užduotis, kurias atlieka gręžtuvas
2. Skirtinga jėgos kryptis; gręžimas - didesnė jėga nukreipiama tiesiai į kėglį, nes trenkia gręžiamas daiktas; vairuotojas / smūgio mašinistas padidina jėgą, bet statmena strypo kryptimi
3. Gręžimo darbai tik tada, kai jėga veikia tiesiogiai arba ant galvos; vairuotojui sudėtingas veikimo būdas; jis turi papildomų komponentų - svorį (smūgio masę), stiprią suspaudimo spyruoklę ir T formos priekį, kurie dirba kartu, kad patenkintų statmenai nukreiptą jėgą.