Smagračio ir Gubernatoriaus skirtumas

Smagratis ir valdiklis yra mechaniniai įtaisai, dažniausiai naudojami tam pačiam tikslui; tai yra valdyti ar reguliuoti greičio svyravimus, išskyrus smūgio tašką.

Nors smagratis reguliuoja alkūninio veleno greičio kitimą, valdiklis kontroliuoja greičio kitimą, kurį sukelia apkrovos kitimas.

Pagrindinis skirtumas tarp šių dviejų yra tas, kad smagratis visuomet veikia, kai variklis veikia, ir jis nepertraukiamai veikia nuo ciklo iki ciklo, tuo tarpu reguliatoriaus atveju tai yra pertraukiama, tai reiškia, kad jis veikia tik tada, kai variklis neveikia. važiuoti vidutiniu greičiu.

Na, abu linkę stabilizuoti greitį svyravimų metu, taigi skirtumas atrodo daugiausia dirbant. Pažvelkime gerai į du.

Kas yra smagratis?

Smagratis yra sunkiai besisukantis ratas, pritvirtintas prie besisukančio veleno, kuris išlygina stūmoklinio variklio galios tiekimą dėl varančiojo ir aktyviojo sukimo momento skirtumų veikimo ciklo metu..

Iš esmės tai yra mechaninis įtaisas, specialiai sukurtas sukimosi energijai kaupti. Jis veikia kaip rezervuaras, tai reiškia, kad jis kaupia energiją, kai energijos tiekiama daugiau nei reikia operacijai, ir išleidžia tą patį, kai tiekiama mažiau nei reikalaujama.

Paprastai tariant, smagratis kaupia perteklinę sukimosi energiją, kad būtų galima naudoti su pertrūkiais. Jis teikia nepertraukiamą energiją, kai energijos šaltinis yra nenutrūkstamas. Automobilių varikliuose jis kaupia energiją, kad padėtų varikliui dirbant tuščiąja eiga stūmokliui. Kai ji prijungta prie automatinės transmisijos, ji dažnai vadinama „flex plate“.

Kas yra gubernatorius?

Reguliatorius taip pat yra mechaninis įtaisas, kuris kontroliuoja vidutinį variklio greitį, kai skiriasi apkrova. Iš esmės tai greičio reguliatorius, naudojamas matuoti ir reguliuoti mašinos greitį, neatsižvelgiant į apkrovos kitimą. Tai palaiko variklio greitį nustatytose ribose, neatsižvelgiant į apkrovos kitimą.

Valdiklis keičia konfigūraciją, kai keičiasi variklio apkrova, ir atitinkamai kontroliuoja degalų tiekimą. Skirtingai nuo smagračio, jis gali reguliuoti greitį, tačiau negali kaupti ir tiekti energijos, kai to reikia. Jis naudojamas daugelyje varikliu varomų įrengimų, pavyzdžiui, traktoriuose, vejapjovėse, automobiliuose ir kt. Tai veikia kaip pastovaus greičio palaikymo mechanizmas, kuris palaiko variklio veikimą pasirinktu greičio limitu, neatsižvelgiant į apkrovos kitimą. Jis nustato apkrovos pokyčius ir atitinkamai sureguliuoja droselį.

Smagračio ir valdytojo skirtumas

1. Smagračio ir gubernatoriaus pagrindai

Abu yra mechaniniai įtaisai, naudojami greičio reguliavimui / valdymui, norint kompensuoti greičio pokyčius, tačiau turintys skirtingą smūgio tašką. Smagratis palaiko pastovų greitį skirtingomis apkrovos sąlygomis kiekvienam termodinaminiam ciklui. Kita vertus, valdiklis taip pat kontroliuoja variklio veikimą ir jo pagrindinį greitį, tačiau priemonės skiriasi nuo smagračio.

2. Smagračio ir valdytojo funkcijos

Smagratis kaupia perteklinę sukimosi energiją periodiniam naudojimui. Jis kaupia energiją, kai tiekiama daugiau nei reikia operacijai, ir išskiria tą patį, kai tiekiama mažiau nei reikalaujama. Valdiklis reguliuoja degalų srautą, kad išlaikytų pastovų vidutinį greitį per visą ciklą, nepriklausomai nuo apkrovos kitimo.

3. Smagračio ir valdytojo valdymas

Smagratis yra sunkiai besisukantis metalinis ratas, atsparus sukimosi greičio pokyčiams, teikiantis energiją, kai energijos šaltinis yra pertraukiamas. Inercijos impulsas skatina smagratį ir jis sukasi skirtingu kampiniu greičiu. Nepaisant energijos kitimo, alkūninis velenas kiekvienu ciklo greičiu juda pastoviu greičiu. Kita vertus, valdytojas kontroliuoja ir palaiko variklio greitį, reguliuodamas degalų tiekimą varikliui.

4. Smagračio ir gubernatoriaus greitis

Smagratis sukasi skirtingu kampiniu greičiu, kuris padidėja kaupiant energiją, ir mažėja, kai jis išleidžiamas. Jis sugeria mechaninę energiją padidindamas kampinį greitį ir išskiria energiją mažindamas kampinį greitį. Kita vertus, reguliatorius sumažina svyravimus vidutiniu greičiu, atsirandantį dėl apkrovos kitimo. Tai padidina degalų srautą, kad vidutinis greitis išliktų pastovus.

5. Smagračio ir valdytojo pritaikymas

Smagratis yra labiau panašus į vidinio ciklo įtaisą, kuris daugiausia naudojamas su stūmokliniais varikliais, kai energijos šaltinis yra kintamas, pavyzdžiui, automobilių varikliuose ar gaminimo mašinose, tokiose kaip valcavimo staklės, skylių pramušimo mašinos ir pan., Priešingai, valdiklis yra kaip greitis. - valdiklio įtaisas, naudojamas mašinos greičiui reguliuoti ir dažniausiai naudojamas transporto priemonėse, turbinų velenuose, išcentriniame reguliatoriuje ir kt..

Smagratis ir gubernatorius: palyginimo lentelė

„Smagračio ir gubernatoriaus“ santrauka

Nors smagračio funkcija yra reguliuoti greičio svyravimus kiekvieno ciklo metu, reguliatoriaus funkcija yra išlaikyti vidutinį variklio greitį pastovų per visą ciklą. Smagratis kaupia sukimosi energiją, kai tiekiamos mechaninės energijos yra daugiau nei reikia darbui, tuo tarpu reguliatorius reguliuoja kuro tiekimą pagal įvairias apkrovos sąlygas. Nors hipotetiškai abu tarnauja tam pačiam tikslui, ty greičio kontrolei, jie tai daro labai skirtingai. Pagrindinis skirtumas iš tikrųjų slypi smūgio vietoje. Šiame straipsnyje lyginami abu aspektai.