Uosto ir uosto skirtumas

Uostas ir uostas dažnai yra painiojami, nes tai abi vietos, kuriomis naudojasi laivai ir kiti vandens laivai. Kiekvienoje iš šių vietų yra skirtingi funkciniai aspektai. Uostas yra komercinis vandens įrenginys, naudojamas laivams ir jų kroviniams. Uostas yra saugi vieta laivams ir kitiems vandens laivams. Uostas yra švartavimo vieta ir joje galima saugiai pritvirtinti laivus. Uostai ir uostai gali būti dirbtiniai arba natūralūs.

Kas yra uostas?

Uostas yra labai komercinis ir jungia sausumą ir jūrą kroviniams tvarkyti. Uoste yra kranai, šakiniai krautuvai, sandėliai ir dokai, todėl laivuose yra daug patogių įrengimų. Gali būti, kad yra viešbučiai ir restoranai. Uostas gali remontuoti reikiamus laivus, o kartais uoste statomi laivai. Dėl krovinio, vykstančio į kitas šalis, pobūdžio yra muitinės ir laivybos namai.

Svarbu uostą pritvirtinti prie kitų transporto sistemų, kad krovinius būtų galima gabenti į kitas paskirties vietas. Norint susieti uostą su kitomis vietomis, reikalinga geležinkelių sistema ir kelių transportas. Uoste gali būti įvairių rūšių komercinės prekės, todėl sandėliavimas yra svarbus. Reikia apsvarstyti prekių, kurios gali pablogėti, šaldymą ir specialų kuro ir chemikalų sandėliavimą. Šiems tikslams uoste bus tinkamos konteinerių dėžutės.

Yra skirtingi uostų tipai. Žvejybos uostai; šilto vandens uostai, kurie neužšąla; vidaus kanalai, sujungti su kanalu ar upe; sausi uostai, sujungti geležinkeliu ar keliais; kruizinių laivų uostai keleiviniams laivams.

Uostas siūlo šias galimybes:

• Didelių krovininių laivų pakrovimo ir iškrovimo įranga.
• Pakankamas vandens gylis didesniems įdėklams ir jūrų laivams.
• Prisijungimas prie geležinkelių ir kelių tinklų kroviniams gabenti.
• Specialistai konteinerių saugojimo ir muitinės patalpų srityje.
• Patogi stotelė komerciniam gabenimui su remontu ir degalų papildymu.

Kas yra uostas?

Uostas yra laivų ir kitų jūrų laivų apsaugos ar prieglobsčio vieta. Uostas gali būti natūrali pakrantės dalis arba žmogaus sukurtas. Uostas paprastai turi sausumą iš trijų pusių ir angą, per kurią laivai gali praeiti įplaukdami į uostą.

Dirbtinis uostas galėjo būti iškastas iš pelkės žemės ir sąmoningai pastatytas su jūros sienomis ir prieplaukomis. Uostui kurti dažnai naudojama melioracija. Uosto pavadinimas kilęs iš senosios anglų kalbos „herebeorg“, reiškiančio prieglobstį ar prieglobstį.

Uostas siūlo:

• Laivų ir kitų laivų saugos vieta.
• Prieplaukos ir švartavimosi vietos.
• Pramogų priemonės jachtų ir valčių prišvartuotiems savininkams.
• Uoste gali būti uostas, jei jis yra pakankamai didelis, kad būtų tiek uostas, tiek uostas.

Skirtumas tarp uosto ir uosto

1. Uosto ir uosto funkcijos

Uostas yra komercinė įmonė, turinti visas priemones, reikalingas prekybai su kroviniais, sandėliavimui ir transportui palaikyti. Uostas yra laivų saugos vieta ir siūlo švartuotis ant prieplaukų.

2. Priemonės uoste

Uoste yra kranai ir keltuvai sunkiesiems kroviniams gabenti. Uostas jungiasi su geležinkelio jungtimis ir kelių transportu. Komercinę krovinių tvarkymo pusę palaiko užsienio prekių muitinė. Tokioms medžiagoms kaip chemikalai ir kuras yra numatytos specialios sandėliavimo patalpos. Uostas gali remontuoti laivus ir patenkinti personalo poreikius, naudodamas biurus, restoranus ir viešbučius. Uoste nėra mažiau komercinių įrenginių, nes tai tik saugumo vieta. Tai teikia paramą laivams, prišvartuotiems ten, bet ne tokiais pat laipsniais kaip uostas.

3. Prieinamumas

Į uostą galima patekti per komercinį įėjimą ir į jūrą. Į jį taip pat galima patekti per kanalą ar upę, jei tai yra sauso uosto dalis. Komerciniais tikslais yra kelių ir geležinkelių jungtys. Uostas būtų vienodai prieinamas, tačiau dėl skirtingų priežasčių.

4. Uosto ir uosto vertė

Uostas turi savo vertę kaip komercinė įmonė. Tai vertingas turtas bet kuriai pakrančių šaliai. Uostas yra vertinga laivų saugos vieta, visame pasaulyje yra keletas nuostabių gamtos ir žmogaus sukurtų uostų.

5. Uosto ir uosto reikšmė

Puikūs natūralūs uostai, tokie kaip Pearl Harbor, Sydney Harbour ir Niujorko uostas, turi istorinę ir rekreacinę reikšmę. Jie buvo sukurti kaip paskirties vietos, turistiniai objektai. „Wadi al-Jarf“ yra vienas seniausių dirbtinių uostų, o „Debel Ali“ uostas Dubajuje yra didžiausias žmogaus sukurtas uostas. Uostai visame pasaulyje atlieka savo vaidmenį skatinant prekybą tarp skirtingų šalių. Karo laikais mūšio laivai yra laikomi uostuose ir paruošiami mūšiams jūroje.

Uostas prieš uostą

Uosto ir uosto santrauka

• Uostai yra komercinės vietos, kuriose naudojami vandens įrenginiai. Uostai yra labiau rekreaciniai.
• Uostuose yra pastatai ir komercinės patalpos, skirtos palaikyti krovinių pakrovimą. Uostai yra naudojami laivų ir valčių saugos ir švartavimosi vietose.
• Uostai yra komerciniai subjektai, kuriuose dirba darbuotojai ir ekspertai krovinių pakrovimo ir saugojimo srityse. Uostus dažnai lankosi privatūs asmenys, valtys ir kiti jūrų laivai, ieškantys saugios vietos.
• Uostas gali būti uosto dalis, bet uostas nėra uosto dalis, nes uoste reikia komercinių krovinių krovimo paslaugų..