Skirtumas tarp įprastų ir aukščiausios kokybės dujų

Įprastos ir aukščiausios kokybės dujos

Daugelis ir toliau klausia: „Ar aukščiausios klasės benzinas yra vertas kiekvieno cento, už kurį mokate?“ Na, atsakymas yra taip. Bet tai tik kai kuriems. Ši mintis ne visai teisinga likusiems. Didelės ekonominės krizės ir sparčiai didėjančių dujų kainų atvejais išmintingiau išmanyti savo pasirinkimą ir pereiti prie ekonomiškesnio varianto..

Diskusijose apie įprastas dujas ar už papildomas dujas visada išliks vienas faktas - aukščiausios kokybės dujos yra brangesnės nei įprastos dujos. Taigi kodėl „premium“ dujos yra brangesnės, kai iš tikrųjų abiejų tipų dujas turi beveik tiek pat energijos, kiek Britanijos šiluminiai vienetai / galonas = apie 111 400?

Triukas yra tas, kad šiandien dauguma automobilių naudoja variklius, kuriems reikalingas įprastas oktaninis vidutinis diapazonas. Taigi, kokie yra oktaniniai skaičiai, ir kodėl didesnio oktaninio skaičiaus dujos brangsta nei tos, kurių oktaninis skaičius mažesnis? Pirmiausia oktaninis skaičius apibūdina, kaip tam tikros rūšies degalai yra atsparūs smūgiams. Variklio beldimas (negerai) įvyksta tada, kai degimo kameroje yra per daug uždegimo, nei paprastai leidžiama, todėl sutrikdomas normalus dujinio variklio veikimas. Kuo aukštesnis įvertinimas, tuo efektyvesnis kuras išvengiant trankymo. Įprastos dujos Amerikoje paprastai turi 87 oktanus. Vidutinio oktaninio skaičiaus dujos yra 89, o aukščiausios klasės - 93 ar net aukštesnės. Tačiau taip pat reikia žinoti, kad daugelis variklių šiandien jau yra su jutikliais, kad būtų išvengta smūgių.

Tai reiškia, kad tipiškas automobilis tiesiog puikiai važiuos, jei bus naudojamas įprastomis dujomis. Automobiliams, kuriems reikalingas mažesnis oktaninis kiekis ir lėtesnis degimas, nereikia pereiti prie ypač aukšto oktaninio lygio dujų. Tik aukštesnio našumo automobiliams reikia važiuoti naudojant aukšto oktaninio skaičiaus dujas dėl jų iš prigimties suprojektuotų aukšto suspaudimo variklių. Automobiliams, linkusiems trankyti, taip pat gali būti naudinga naudoti aukščiausios kokybės dujas. Beje, daugumoje automobilių vadovų nurodoma, kokias dujas reikia naudoti.

Galiausiai kai kurie mano, kad aukščiausios kokybės dujos turi daugiau ploviklio savybių nei įprastos dujos. Tai reiškia, kad mažiau geriausių dujų vartotojams liko likučių. Tačiau taip pat buvo išsiaiškinta, kad dauguma vyriausybių jau reguliuoja reikiamus ploviklius benzino sudėtyje. Taigi įprastame benzine jau yra pakankamai ploviklių, kad „išvalytumėte“ jūsų variklį. Tiesiog kai kurios aukščiausios kokybės dujos buvo sumaišytos su papildomais plovikliais, leidžiančiais geriau išvalyti variklį. Jei jūs tuo tikite, tada geriau pasirinkti aukštos kokybės dujas, nepaisant kainos.

Santrauka:

1.Premium dujos yra brangesnės nei įprastos dujos.
2.Premium dujų oktaninis rodiklis yra didesnis nei įprastų dujų.
3.Permio dujos idealiai tinka didelio efektyvumo klasės ir didelio suspaudimo automobiliams, tuo tarpu įprastos dujos jau yra geros daugeliui kitų įprastų ir vidutinės klasės automobilių..
4. Manoma, kad kai kurios „prima“ dujos turi daugiau ploviklių (naudojamų varikliui valyti) nei įprastos dujos.