Konstrukcinis plienas buvo plačiai naudojamas komercinių pastatų statyboje nuo pirmojo plieno karkaso pastato, Rand McNally pastato, pastatyto 1890 m. Nuo to laiko plienas buvo naudojamas dideliems statybos projektams. Dėl plieno prieinamumo daug lengviau naudotis. Pirma, jis gerai jungiasi su betonu ir turi daugybę savybių, dėl kurių jis tampa dar geresnis už betoną, kai kalbama apie statybų projektus. Plienas vis dar yra vienas iš labiausiai pageidaujamų medžiagų pasirinkimo statybose, nes jo montavimas užima mažiau laiko, be to, jis sukuria puikų lengvo, didelio stiprumo ir lengvo pagaminimo derinį. Tai buvo pagrindinis komercinių pastatų projektų komponentas. Kalbant apie plieną, „H-Beams“ ir „I-Beams“ yra dvi labiausiai paplitusios konstrukcijos dalys, naudojamos statyboje, kad būtų galima remti pastatą ir sienas. Pažvelkime į šiuos du struktūrinius narius.
„H-Beam“, kaip rodo pavadinimas, yra valcuotas plienas (RSJ), kurio skerspjūvis yra didžiosios raidės H pavidalu. Tai yra vienas iš labiausiai paplitusių ir plačiai naudojamų konstrukcinio plieno elementų, naudojamų tiek gyvenamajame, tiek komerciniame pastate. projektai. Dėl geriausių mechaninių savybių ir geresnio stiprio ir svorio santykio jie teikia pirmenybę mezoninų, tiltų ir platformų medžiagai. Be to, jie turi plačius flanšus, kurie dažniausiai naudojami gyvenamųjų namų projektuose.
„I-Beam“, kaip rodo pavadinimas, yra I formos konstrukcinis elementas, kurio skerspjūvis yra didžiosios raidės „I“ pavidalas. Skirtingai nuo H-sijų, jie turi lieknus flanšus, kurie paprastai yra siauresni su kūginiais galais, kad padidėtų stiprumas. Dėl to jie gerai atlaiko apkrovą esant tiesioginiam slėgiui. Dėl didelio atsparumo tempimui jie naudojami plieniniuose rėminiuose pastatuose ir tiltuose bei kituose civiliniuose projektuose.
„H“ sija, kaip rodo pavadinimas, yra H formos konstrukcinis elementas, pagamintas iš valcuoto plieno ir žinomas kaip platus flanšo pluoštas. Tai yra vienas iš dažniausiai naudojamų struktūrinių elementų, naudojamų JAV. Jis atrodo kaip „H“ per savo skerspjūvį ir yra nepaprastai stiprus, o jo skerspjūvio plotas yra didesnis. Kita vertus, „I“ spindulys taip pat žinomas kaip „H“ spindulys, tačiau iš jo skerspjūvio atrodo kaip „aš“. Iš esmės tai yra valcavimo plieno sija arba sijos, kurių skerspjūvis yra didžiosios I raidės formos.
Kalbant apie dizainą, H sijos turi ilgesnius, platesnius ir sunkesnius flanšus nei I sijos, tačiau ir terminai H sija, ir I sija dažniausiai gali būti vartojami pakaitomis ir paprastai vadinami valcavimo plieno sijomis (RSJ). . Horizontalus elementas sijos viršuje ir apačioje yra vadinamas flanšu, kuris paprastai yra siauresnis I-sijos, bet yra beveik vienodai pločio. Sijos aukštis yra juosta, kuri yra storesnė H sijos, todėl jos yra santykinai stipresnės nei I sijos. Kita vertus, „I“ sijos turi lieknus tinklelius ir kūginius flanšus.
H-sijos yra ekonomiško profilio plienas, turintis labiau optimizuotą skerspjūvio pasiskirstymo plotą ir pagrįstą stiprumo ir svorio santykį, tai reiškia, kad jis gali suteikti daugiau stiprio svorio vienetui. Dėl to H-sijų suvirinimas yra palyginti paprastesnis nei I-Sijų. Dėl didesnio skerspjūvio paviršiaus ploto jis laikomas dideliu stiprumo santykiu. Tačiau I formos sijos paprastai yra gilesnės nei jos yra plačios, todėl jos gana gerai atlaiko apkrovą esant vietiniam susikišimui. Be to, „I“ sijos yra lengvesnės nei „H“ sijos, tai reiškia, kad jos negalės išnaudoti tiek jėgos, kaip „H“ sijos..
Kadangi H sijos turi storesnes sienas ir flanšus, jos idealiai tinka naudoti mezoninuose, platformose, tiltuose ir kitose įprastose gyvenamųjų ir komercinių pastatų konstrukcijose. Platūs flanšai dažniausiai naudojami gyvenamuosiuose projektuose. Vidiniai H-sijų matmenys yra vienodi, kad būtų galima pasirinkti medžiagą priekabų ir sunkvežimių lovų rėmuose. I-sijos, kurių flanšų stiprumas yra didesnis, yra tinkamiausias konstrukcinių plieninių pastatų, tiltų ir kitų civilinių projektų formos pasirinkimas. Be komercinių ir gyvenamųjų pastatų projektų, jie taip pat naudojami atraminių rėmų ir kolonų, skirtų vežimėliams, liftams, priekabų ir sunkvežimių lovoms, keltuvams ir liftams gaminti..
Nors abu terminai H ir I spinduliai statybų pramonėje dažnai vartojami pakaitomis, teigti, kad vienas yra geresnis už kitą, yra gana subjektyvu. Abi yra dvi labiausiai paplitusios konstrukcinio plieno sijos, naudojamos atliekant įvairius konstrukcinius plieno darbus, tokius kaip atraminės sijos tiek komercinių, tiek gyvenamųjų pastatų statybai. Abu iš išorės atrodo beveik vienodi, išskyrus tai, kad skiriasi geometrija. Tai yra dvi konstrukcinių plieninių sijų versijos, naudojamos daugelyje sričių. „H“ sijos skerspjūvis yra „H“ formos, o „I“ sijos - didžiosios raidės „I“ formos. Techniškai I-spindulys gali būti vadinamas H-spinduliu, turinčiu šiek tiek skirtingas mechanines savybes, tokias kaip stiprumo ir svorio santykis, laikomoji geba, atsparumas tempimui ir kt..