„Honda Accord“ prieš „Toyota Avensis“
Ilgus metus „Honda“ ir „Toyota“ pasiekė didžiulį pasisekimą į didžiuosius rinkos žemynus, tokius kaip Amerika ir Europa. Visų pirma, „Honda“ daugiau nei tris dešimtmečius, laikydamasi „Accord“ modelio modelių, JAV laikėsi aukščiausių apdovanojimų ir iš esmės tapo etalonu, kuriuo turi sekti visi kiti vidutinio dydžio sedanai. Šiuo metu „Toyota“ pristatė naują „Avensis“ seriją (kuri daugiausia skirta Europai ir Australijai), kad užginčytų „Accord“ kilnų statusą. Štai kaip ji paniro.
Pirma yra „Honda Accord“, kuri turi bazinį LX modelį. Jis turi 2.4L „inline-4“, kuris sukuria 177 arklio jėgas esant 6500 apsisukimų per minutę ir yra sujungtas su 5 greičių mechaninės transmisijos pavarų dėže. Šio taupumo variklio degalų ekonomija važiuojant mieste ir užmiestyje yra 25 mylios už galoną. Gamintojo siūloma mažmeninė šio modelio kaina yra 21 765 USD.
„Toyota Avensis“ siūlo bazinį 1,6 V „matic“ mechaninį modelį, kurio kaina prasideda nuo 23 330 USD. Už šią kainą jūs gausite 1,6 litro „inline-4“ variklį su kintamu vožtuvo laiku, kuris per 6 laipsnių mechaninę pavarų dėžę išstumia gana nuobodų 130 arklio galių esant 6400 aps./min. Nepaisant to, kad, palyginti su „Accord LX“, nėra pakankamai stiprus, „Avensis“ gali pasigirti labai taupiu varikliu, kuris išskiria degalus iki 43,5 mylių į galoną.
Tarp šių dviejų transporto priemonių yra tik keletas panašumų, tai yra keturių ratų stabdžių antiblokavimo sistemos ant ventiliuojamų kietųjų diskų stabdžių, priekinių ratų pavara ir 16 colių lengvojo lydinio ratai, apvynioti 215/60. -Sezoninės padangos. Pagal savo svorį „Accord LX“ išeina šiek tiek sunkesnis - 3230 svarų. palyginti su „Avensis“, kurio svoris yra 3186 svarai.
Vis dėlto reikia atsiminti, kad visi šie numeriai skirti tik pradinio lygio modeliams, skirtiems abiems automobilių gamintojams. Pakėlus skirtingus apdailos lygius, viskas tampa šiek tiek aukštesnio lygio, konkurencingesnė ir brangesnė. „Accord“ siūlo tris skirtingus apdailos lygius, būtent bazinį LX, patobulintą EX ir viršutinę linijos EX-L liniją, kuri siūlo tokias aukščiausios kokybės funkcijas kaip odos apmušalai ir pasirenkama navigacijos sistema..
Tuo tarpu „Toyota Avensis“ siūlo daugybę variklių ir apdailos variantų, kurie tiktų daugumai žmonių, ir jis pateikiamas tiek 4, tiek 5 durų universalo važiuoklėje. Dujiniams varikliams, be bazinio 1,6 V matic modelio, yra 1,8 VVT-i, bei 2,0 ir 2,4 tiesioginio įpurškimo variantai. Taip pat dyzelinius variklius sudaro: 2.0 D-4D 130, 2.2L D-4D 150, 2.2L D-CAT 150 ir 2.2L D-CAT 180.
Papildomos abiejų automobilių savybės gali skirtis, ir dažniausiai atrodo, kad abu automobiliai panaikina vienas kitą tame skyriuje. Vis dėlto atrodo, kad „Toyota Avensis“ turi palyginimą su tuo, kad siūlo 3 metų pagrindinę garantiją, kuri yra 12 mėnesių daugiau nei siūlo „Honda“. Taip pat reikėtų nepamiršti naudoti visų „Avensis“ variklių degalų efektyvumą. Dabar, jei tai nėra jūsų pinigų vertė, tada mes nežinome, kas yra.