Skirtumas tarp vandenyno lainerio ir kruizinio laivo

„Ocean Liner“ vs kruizinis laivas

Laivai buvo maždaug nuo neolito laikotarpio. Žūklėje ir medžioklėje ankstyvasis žmogus naudojo kanojas, pagamintas iš tuščiavidurių medžių rąstų. Egiptiečiai pirmieji laivuose naudojo medines lentas, kurios leido jiems statyti didesnius ir tvirtesnius laivus, atverdami kelią pasaulio navigacijai.

Laivai pirmiausia buvo gaminami kariuomenei ir prekybai. Šiandien laivus naudoja ne tik daugelio šalių ginkluotosios pajėgos, bet ir gyvybiškai svarbūs pasaulio prekybai. Taip pat yra laivų, kurie naudojami keleiviams pervežti iš vienos vietos į kitą. Tai vadinama vandenyno įdėklais.

Vandenyno laineris yra naudojamas tranzitinėms kelionėms ir turi įprastą maršrutą. Kadangi jis skirtas tolimoms kelionėms jūra, jame yra didelis saugojimo plotas ir degalų talpa. Jis pastatytas tvirtai, kad galėtų atlaikyti net nepalankiausias oro sąlygas.

Jis skirtas ne tik žmonėms, bet ir kroviniams bei paštui gabenti. Jis skirtas maksimaliam keleivių skaičiui ir krovinių kiekiui, greitesniam greičiui, yra stipresnis ir turi daug aukštesnius standartus nei kruizinis laivas.
Kruizinis laivas yra keleivinis laivas, skirtas kelionėms ir pramogoms. Žmonės keliauja kruiziniais laivais atostogaudami, paprastai įplaukdami į jį tam tikrame uoste, sustodami keliuose kituose uostuose ir grįždami atgal į savo kilmės uostą.
Jis yra lėtesnis, tačiau turi daug puikių savybių, tokių kaip; restoranai, barai, naktiniai klubai, kurortai, kūno rengybos centrai, parduotuvės, teatrai, kino teatrai, sporto salės, teniso ar krepšinio aikštelės, vaizdo salės, vidaus ir lauko baseinai. Tai veikia kaip viešbutis su papildomu personalu, išskyrus įgulą.
Kai kurie kruiziniai laivai yra buvę vandenyno laineriai, kurie taip pat buvo naudojami Antrojo pasaulinio karo metu kariams gabenti ir buvo naudojami kaip sužeistų karių ligoninės. Dėl šios priežasties dauguma kruizinių laivų prarado jūrą daugiau nei vandenynų laineriai.
Šiandien tiek kruiziniai laivai, tiek vandenyno laineriai konkuruoja dėl keleivių, norinčių patirti malonumą keliaujant jūroje.

Santrauka:

1.Iš vandenyno lainerio ir kruizinio laivo naudojami tolimų kelionių jūra maršrutai, tačiau kruiziniai laivai yra skirti tik keleiviams, o vandenyno laineriai taip pat naudojami kroviniams ir paštui gabenti.
2. Kruizinis laivas turi įprastą maršrutą ir paprastai grąžina savo keleivius atgal į uostą, iš kurio jie atplaukė, o vandenyno laineris paprastai išleidžia keleivius į įvairias jų vietas.
3.Jūrų vandenyno laineris važiuoja greičiau, yra pastatytas tvirtesnis ir turi aukštesnius standartus, o kruizinis laivas yra lėtesnis ir neturi didelių krovinių pajėgumų, kaip vandenyno laineris.
4. Kruiziniame laive yra daugiau patogumų, panašių į viešbutį, su tokiomis savybėmis kaip; baruose, restoranuose, sporto įstaigose, parduotuvėse ir kurortuose, o vandenyno laineriai gali turėti arba neturėti nė vienos iš šių funkcijų.
5.Jūrų vandenyno laineris paprastai keliauja į tolimesnes vietas, kol kelias savaites ar net mėnesius jis gali pasiekti savo kelionės tikslą, o kruizinis laivas užtrunka daug trumpiau.