Skirtumas tarp ksenono ir bi-ksenono

Ksenonas ir Bi-Ksenonas

Priekiniai žibintai, kuriuose naudojamos ksenono lemputės, greitai populiarėja, palyginti su tradiciniais halogeniniais žibintais, dėl ryškesnės šviesos, efektyvumo ir ilgaamžių lempučių. „Xenon“ ir „Bi-Xenon“ priekiniai žibintai neturi esminio skirtumo, nes jie abu naudoja tas pačias „Xenon“ lemputes. Jie skiriasi tik tuo, kiek lempučių yra kiekviename priekinių žibintų komplekte. „Xenon“ žibintuose naudojamos dvi poros lempučių, kaip ir halogeniniuose žibintuose, tuo tarpu „Bi-Xenon“ žibintuose naudojamos tik vienos poros lempučių.

Kaip mes visi žinome, automobiliai savo priekinius žibintus nustato aukštai, kad būtų padidintas matomumas, arba žemas, kad būtų išvengta akinančio artėjančio eismo. „Xenon“ žibintuose yra fiksuotos lemputės, kurių viena pora nukreipta į aukštą, o kita nukreipta žemai. „Bi-Xenon“ priekiniai žibintai išnyksta naudojant tik dvi lemputes, naudojant mechaninę sistemą šviesos spinduliui nukreipti. Yra du paprasti būdai tai pasiekti. Pirmasis yra pats judant lemputę, kad ji tinkamai nukreiptų, arba, antra, naudojant fiksuotą lemputę su kilnojamais atšvaitais, kurie pasiekia tą patį tikslą.

„Bi-Xenon“ žibintų, palyginti su „Xenon“ priekiniais žibintais, yra privalumų. Kadangi kiekviename „Xenon“ priekiniame žibinte yra dvi lemputės, jis turi didesnę gedimo tikimybę, palyginti su „Bi-Xenon“ žibintais, turinčiais tik vieną. Taip yra todėl, kad sugedus vienai iš dviejų komplekte esančių lempučių, visas mazgas tampa nenaudingas. Dėl mažesnio lempučių skaičiaus surinkime tikimasi, kad „Bi-Xenon“ žibintai taip pat bus pigesni, palyginti su „Xenon“ žibintais, kuriuose yra dvigubai daugiau lempučių. Dėl šių dalykų „Bi-Xenon“ žibintai yra geras pasirinkimas daugumai automobilių savininkų.

Nepaisant mažai tikimybės, „Bi-Xenon“ priekiniai žibintai gali nukentėti nuo mechaninių gedimų, kuriuos sukelia pakartotinis perėjimas iš aukšto į žemą ir atvirkščiai. Kiekviena mechaninė sistema yra susidėvėjusi dėl nusidėvėjimo kaskart judant. „Xenon“ priekiniai žibintai neturi judančių dalių, todėl yra apsaugoti nuo šios problemos.

Santrauka:

1. „Xenon“ ir „Bi-Xenon“ žibintai yra vienodi pagal naudojamas lemputes.

2. „Xenon“ žibintuose naudojamos keturios lemputės, o „Bi-Xenon“ žibintuose naudojamos tik dvi.

3. Ksenono žibintai perjungiami tarp dviejų lempučių komplektų tolimoms ir tolimoms šviesoms, o „Bi-Xenon“ naudoja mechaninę sistemą šviesos spinduliui nustatyti..

4. „Bi-Xenon“ priekiniai žibintai yra mažiau linkę sugesti, palyginti su „Xenon“ žibintais.

5. „Bi-Xenon“ žibintai gali būti pigesni nei „Xenon“ žibintai.

6. „Bi-Xenon“ priekiniai žibintai gali nukentėti nuo mechaninių gedimų, nuo kurių „Xenon“ priekiniai žibintai yra imunitetingi.