Galima pastebėti greitkelio ir greitkelio skirtumus kai kuriais aspektais, pavyzdžiui, eismo būkle. Greitkelis ir greitkelis yra pavadinimai, naudojami įvairių tipų keliams, kurie yra skirti greitesniam ir efektyvesniam automobilių gabenimui per svarbius šalių miestus. Greitkelis yra terminas, labiau naudojamas Didžiojoje Britanijoje nei kitur pasaulyje. Ten greitkeliai yra pažymėti numeriais M1, M2, M3 ir tt, jungiantys pagrindines kelionių vietas. Airija turi savo numeravimo sistemą, kuri skiriasi nuo Anglijos. Yra daug greitkelių ir greitkelių panašumų, tačiau yra ir keletas skirtumų, kurie bus pabrėžti šiame straipsnyje.
Greitkelis yra bendras terminas, naudojamas žymėti bet kokį metalinį kelią, kuris eina per 2–4 eismo juostas, o kartais net ir daugiau, ir yra naudojamas užtikrinti greitą eismą pagrindinėse vietose. Tarpmiestinis bruožas yra skiriamasis greitkelio bruožas. Taigi kelių, turinčių daug juostų, tinklas, jungiantis skirtingus miestelius su susikertančiais keliais per stoglangius, yra bet kurios šalies magistralių sistema. Nors prieš I pasaulinį pasaulį visame pasaulyje buvo labai mažai greitkelių, spartus automobilių skaičiaus augimas ir geresnės, efektyvesnės kelių sistemos, reikalingos keliaujantiems tarp miestų, poreikis privertė vyriausybes sugalvoti greitkelius. Tačiau nors greitkeliai turėtų būti greitesni nei įprasti keliai, juose taip pat yra šiek tiek daugiau eismo nei greitkeliuose. Taip yra todėl, kad užmiestyje yra šviesoforai, taip pat sankryžos.
Greitkelis beveik visada yra šalies greitkelių tinklo dalis ir jungia du ar daugiau svarbių miestų. Tai leidžia pasiekti tikslą dideliu greičiu. Greitkelis paprastai turi dvi eismo juostas kiekvienoje kelio pusėje ir turi rinkliavas, už kurias greitkeliai moka rinkliavą. Be to, eismas greitkelyje nenutrūkstamas be šviesoforo signalų. Tai įmanoma, nes jokiems pėstiesiems neleidžiama važiuoti greitkeliu ir jis neturi sankryžų. Kaip visi žinome, jei yra šviesoforo signalai, eismas negali judėti taip greitai, kaip tikėtasi, nes transporto priemonės turi sustoti kiekvieną kartą, kai šviesoforo signalas pasikeičia į raudoną. Jei yra pėsčiųjų, bus pėsčiųjų perėjų, kurios pareikalaus transporto priemonių sustoti, kai pėstieji nori kirsti kelią.
Skirtingos šalys naudoja skirtingas greitkelių numeravimo sistemas. Anglija naudoja automagistralių numerius M serijose. Australijoje greitkelių numeracija įvairiose valstijose skiriasi. Iki šiol dauguma valstybių keičia numerių sistemą su priešdėliu M. Kai kalbama apie Vokietiją, federalinis greitkelis turi priešdėlį A. Nyderlanduose greitkelio numerį galite gauti naudodami originalų nacionalinio greitkelio numerį, bet naudodami priešdėklą A..
• Greitkelis yra bendras terminas, reiškiantis asfaltuotų kelių, jungiančių svarbius miestus, sistemą, užtikrinančią greitą automobilių gabenimą be jokių apribojimų.
• Greitkelis yra mažiau populiarus terminas, dažniausiai naudojamas Didžiojoje Britanijoje, kur egzistuoja greitkelių sistema, jungianti visus šalies miestus.
Eismas yra dar vienas skirtumas tarp greitkelio ir greitkelio.
• Greitkelyje, palyginti su greitkeliu, eismas didesnis, nes yra šviesoforo signalų ir sankryžų.
• Greitkelis yra kontroliuojamos prieigos magistralė, užtikrinanti greitą eismą be šviesoforo signalų, o privažiavimas užtikrinamas per rampas ir slidžius kelius.
• Greitkelis gali turėti nuo 2 iki 4 eismo juostų.
• Greitkelis paprastai turi 2 eismo juostas kiekvienoje pusėje.
Tiek užmiestyje, tiek už greitkelio yra mokamos durys, nes abi rinkliavas moka keliais besinaudojantys keliautojai.
• Greitkelis gali būti kontroliuojamas privažiavimas arba jo negalima valdyti. Jei užmiestyje yra kontroliuojamas privažiavimas, tuo keliu gali važiuoti tik tam tikrų savybių transporto priemonės. Dviratininkams, pėstiesiems ir jodininkams neleidžiama važiuoti šiais greitkeliais.
• Greitkeliai yra kontroliuojamos prieigos greitkeliai. Taigi dviratininkams, pėstiesiems ir jodininkams neleidžiama važiuoti šiais greitkeliais. Kartais Didžiojoje Britanijoje vartotojų naudai keliai, kurie buvo paversti greitkeliais, leido eksploatuoti be riboto privažiavimo reikalavimo. Tai naudinga žmonėms, kurie tuo keliu naudojosi dar prieš tai, kai jis buvo paverstas greitkeliu.
Vaizdai maloniai: