Skirtumas tarp metro ir traukinio

Metro vs traukinys

Traukinys yra populiari transporto rūšis tarp tų, kurie juda iš vieno miesto į kitą. Bet metro yra geležinkelio paslauga, kuri specializuojasi ir tarnauja tik didmiesčio ir jo priemiesčių žmonėms. Daugelis mano, kad metro ir traukiniai yra vienodi arba geriausiu atveju negali jų atskirti. Nepaisant jų panašumų, yra daug metro ir traukinių skirtumų, kurie bus aptariami šiame straipsnyje.

Metro geležinkeliu siekiama užtikrinti greitą ir veiksmingą greitojo tranzito sistemą miesto priemiestiniams, kurie susiduria su daugybe problemų dėl labai didelio transporto priemonių skaičiaus keliuose. Dėl intensyvaus transporto žmonėms tampa sunku laiku pasiekti savo paskirties vietas. Tai paskatino vyriausybes galvoti apie specialias trasas miesto ribose - tiek po žeme, tiek ant paviršiaus, tiek ant viršutinės dalies -, kad nutiestų traukinius, kurie galėtų nepertraukiamai judėti ir palengvinti ir greitesnį judėjimą miesto ribose miestiečiams. Metro geležinkelis, kuris tik prieš keletą dešimtmečių apsiribojo keliomis išsivysčiusiomis šalimis, dabar tapo būtinybe tose šalyse, kuriose didmiesčių gyventojų skaičius išaugo daugybę kartų, o tai daro didžiulį spaudimą eismui miesto gatvėse. Metro takeliai statomi po žeme, kad būtų išvengta bet kokio susidūrimo su miesto eismu, tačiau vietose administracija gauna erdvės nutiesti takelius kelyje. Tam tikromis aplinkybėmis, kai neįmanoma nutiesti požeminių takelių, turi būti nutiesti viršutiniai takai. Metro stotys dažniausiai yra po žeme, o laiptai yra nutiesti tam, kad žmonės iš stoties išeitų į paviršių. Norint sukurti efektyvų ir greitą metro tinklą, būtina turėti autobusų tinklą, kuris palaikytų metro bėgius.