Arklio galia parodo variklio galią, sugebėjimą atlikti darbą per laiko vienetą. Kubiniai centimetrai reiškia variklio tūrį, t. Y. Visų cilindrų tūrių sumą. Paprastai tariant, transporto priemonė gauna galią (arklio galiomis) degindama degalus ir orą cilindre (tūris cc).
Variklio galia yra pagrindinis variklio greičio matas. Tai yra viena iš detalių apie tai, kaip variklis paleidžiamas ir kokiu greičiu jis išleidžia variklio galią (kuris niekada nebūna didžiausias variklio pasiekiamas greitis).
Visi kalbame apie variklio galią ir reguliariai minime terminą arklio galia. „Arklio galia“ arba sutrumpintai KS yra fizinės jėgos vienetas, kuris prieš maždaug 25 metus tarptautinėje vienetų sistemoje buvo pakeistas terminu „kilovatai“, todėl transporto priemonių techniniuose duomenyse išreiškiamas varomojo variklio galingumas. tiksliai kilovatai, nors arklio galia yra daug labiau įsitvirtinusi ir įprasta.
Siekdami apibūdinti arklių, kurie anksčiau buvo naudojami įvairiems darbams, pastangas, mokslininkai bandė apibūdinti darbą (kurį arklys padarė), laiką (kurį arklys praleido dirbdamas) ir santykį. šios vertybės.
Rezultatas yra tai, ką mes visi dabar vadiname „arklio galia“. Pagal šį teiginį dabar laikomasi apibrėžimo ir sakoma, kad KS = 75 kg * m / s. Toliau suprantamiau: apskaičiuojant arklį (1K galia) galima 60 minučių 75 min. Apkrovą per 1 minutę. Visai neseniai, perėjus prie metrinės sistemos, galia išreiškiama vatais (W) ir kilovatai (kW). Tokiu būdu 1KS = 0,735kW; arba 1kW = 1,35962KS.
Variklio tūris arba kubinė talpa yra pagrindiniai duomenys, kuriuos kiekvienas gamintojas pirmiausia nurodo variklio charakteristikoms.
Ankstesniais variklio kūrimo laikotarpiais galingo variklio koncepcija buvo daug didesnė, tai reiškia didesnę variklio galią ir sukimo momentą. Šiais laikais daugiau dėmesio skiriama variklių, turinčių mažą litrą, kūrimui, tačiau užpildymui (turbo ir kompresoriui)..
Pagrindinė variklio dalis yra cilindras, kuris iš tikrųjų žymi variklio darbo sritį. Todėl techniniuose duomenyse minimas „darbinis tūris“, išreikštas kubiniais centimetrais arba litrais. Dauguma variklių turi keturis, šešis ar aštuonis cilindrus, o bendras variklio tūris reiškia visų cilindrų tūrio sumą. Pavyzdžiui, jei turime 2 litrų keturių cilindrų variklį (2000 cm3), tai reiškia, kad kiekvienas cilindras turi pusės litro darbinį tūrį.
Didelis variklio tūris buvo vienas iš lengviausių būdų padidinti galią, o pačioje motorizacijos pradžioje tai buvo vienintelis prieinamas būdas. Žinoma, didesnis tūris reiškia didesnį svorį, sunaudojimą ir reikalauja didesnių variklio skyriaus matmenų, o tai neigiamai veikia aerodinamiką, todėl neigiamumas praktikoje pralenkia teigiamą pusę ir - gamintojai renkasi kitus būdus, kaip ištraukti papildomą galią iš variklis, turintis nedidelį poslinkį.
Kubinis tūris pateikia informaciją apie variklio dydį. Jis nurodo, koks yra didelis ir sunkus variklis, ir papildomai paaiškina jo dinaminę reakciją, atsižvelgiant į medžiagas, integruotas į judančias dalis. Galima sakyti, kad tai parodo variklio siurbimo galią. Arklio galia suteikia informacijos apie transporto priemonės galią (variklio atliekamas darbas). Paprastai tai rodo didžiausią galią ir yra susijęs su didžiausiu greičiu, kurį gali pasiekti transporto priemonė.
Kubinis tūris matuojamas kubiniais centimetrais. 10000cc = 1 litras. Arklio galia yra matavimo vienetas - prireikus lengvai konvertuojamas į KW (1KS = 0,735kW).
Poslinkis matuojamas (apskaičiuojamas) kaip bendras kamerų tūris. Tūris apskaičiuojamas pagal cilindrų skersmenį (angą), atstumą, kurį stūmoklis eina (eigą), taip pat pagal variklio cilindrų skaičių. Arklio galia nustatoma padauginus sukimo momentą (matuojamą dinamometru) iš variklio sūkių skaičiaus (matuojamas tachometru) ir dalijant iš 5252 (radianai per sekundę)..
Arklio galia priklauso nuo variklių konstrukcijos ir reguliavimo, variklio tūrio ir dydžio, naudojamo kuro rūšies, vožtuvų skaičiaus, vožtuvų laiko, oro keitimo būdo (natūralus, su turbokompresoriumi, su perkrautu ..), nuo degalų tiekimo būdo. ir taip toliau. Kubinis centimetras priklausys nuo variklio konstrukcijos, angos (skersmens), kamerų skaičiaus.
Nors nėra tiesioginio ryšio tarp arklio galių ir cc, galime pasakyti, kad 1Ks = 14-17cc. Be to, yra įsitikinęs, kad didesnis variklio tūris lemia didesnę arklio jėgą (nebūtinai visada tiesa ir be tiesinio ryšio)..