Tūrinės deformacijos ir lakštinio metalo formavimo skirtumas

Pagrindinis skirtumas tarp birių deformacijų ir lakštinio metalo formavimo yra tas esant dideliam deformavimui, darbinių dalių ploto ir tūrio santykis yra mažas, tuo tarpu formuojant lakštinį metalą, ploto ir tūrio santykis yra didelis.

Deformacijos procesai yra svarbūs keičiant vieną kietos medžiagos formą į kitą. Paprastai pradinė forma yra paprasta. Mes galime jį deformuoti naudodami įrankius, kad gautume norimą formą. Be to, šis procesas yra svarbus norint padidinti kietos medžiagos toleranciją.

TURINYS

1. Apžvalga ir svarbiausias skirtumas
2. Kas yra tūrinė deformacija 
3. Kas yra lakštinio metalo formavimas
4. Šalutinis palyginimas - masinė deformacija ir lakštinio metalo formavimas lentelės pavidalu
5. Santrauka

Kas yra tūrinė deformacija?

Masinė deformacija yra metalo formavimo operacija, kurios metu reikšmingas formos pasikeitimas įvyksta dėl metalinių dalių plastinės deformacijos. Paprastai pradinės medžiagos formos gali būti cilindriniai strypai, ruošiniai, stačiakampiai ruošiniai, plokštės ir tt. Atliekant šį procesą plastiškai deformuojame šaltomis ar šiltomis / karštomis sąlygomis, kad gautume norimą formą. Masinių deformacijų procesas yra svarbus gaminant sudėtingas formas, turinčias geras mechanines savybes. Be to, šiame procese galime pastebimai padidinti paviršiaus ir tūrio santykį. Didžiųjų deformacijų charakteristikas galime išvardyti taip:

• Didelė plastikinė ruošinio deformacija daro didelę formos ir skerspjūvio pasikeitimą
• Paprastai nuolatinė elastinė deformacija yra didesnė nei ruošinio elastinė deformacija.

Masinės deformacijos operacijos etapai yra šie:

1. Kalimas - pradinės struktūros suspaudimas ir formavimas tarp dviejų štampų
2. Valcavimas - plokštės pavidalo pradinės struktūros suspaudimas tarp dviejų besisukančių ritinių, siekiant sumažinti aukštį
3. Išspaudimas - pradinės formos išspaudimas per suformuotą štampą taip, kad ruošinio forma pasikeistų į štampo formą
4. Vielos ir strypo brėžinys - vielos ir strypo struktūrų formos keitimas

Kas yra lakštinio metalo formavimas?

Lakštinio metalo formavimas yra metalo formavimo operacija, kurios metu keičiama lapo gabalo geometrija pridedant jėgą. Medžiaga nepašalinama. Be to, taikoma jėga turi būti didesnė už metalo atsparumą tempimui. Tai sukelia metalo plastinę deformaciją. Taikydami šį metodą, mes galime arba sulenkti, arba ištempti metalo lakštą į norimą formą.

01 pav. Lakštinio metalo dalių gamyba

Be to, šis procesas apima plastikinį lakštinio metalo deformavimą į sudėtingą 3D konfigūraciją. Paprastai šis metodas reikšmingai nepakeičia lakšto storio ir paviršiaus savybių. Šio metodo charakteristikos yra šios:

• Ruošinys - lapas arba jo dalis, pagaminta iš lapo
• Pakeičia formą, bet ne skerspjūvį
• Kartais ilgalaikė plastinė deformacija ir elastinė deformacija yra panašios. Taigi elastingas atsigavimas yra reikšmingas

Kuo skiriasi tūrinė deformacija ir lakštinio metalo formavimas??

Masinė deformacija yra metalo formavimo operacija, kurios metu reikšmingas formos pasikeitimas įvyksta dėl metalinių dalių plastinės deformacijos, o lakštinio metalo formavimas yra metalo formavimo operacija, kurios metu lapo gabalo geometrija keičiama pridedant jėgą. Pagrindinis skirtumas tarp birių deformacijų ir lakštinio metalo formavimo yra tas, kad deformuotos tūrinės dalys turi mažą ploto ir tūrio santykį, tuo tarpu formuojant lakštinį metalą, ploto ir tūrio santykis yra didelis.

Be to, pradinė ruošinio forma gali būti ruošinys, strypas, plokštė ir tt masinio deformavimo procese, o lakštinio metalo formavimo metu pradinė forma yra lakštas.

Žemiau pateiktoje infografijoje išsamiau aprašomas skirtumas tarp birių deformacijų ir lakštinio metalo formavimo.

Santrauka - Tūrinės deformacijos ir lakštinio metalo formavimas

Tūrinė deformacija ir lakštinio metalo formavimas yra svarbus metalo ruošinių deformacijos procesas. Pagrindinis skirtumas tarp birių deformacijų ir lakštinio metalo formavimo yra tas, kad deformuotos tūrinės dalys turi mažą ploto ir tūrio santykį, tuo tarpu formuojant lakštinį metalą, ploto ir tūrio santykis yra didelis.

Nuoroda:

1. NAP.edu skaitykite skyrių „Vieneto gamybos procesai: tyrimų problemos ir galimybės“. “ Nacionalinė akademijų spauda: „OpenBook“, prieinama čia.
2. „Mechaninė inžinerija. Gamybos projektavimas“. „NPTEL“, „IIT Bombay“, galima rasti čia.

Vaizdo mandagumas:

1. „Didžiuliai plaktukai, dirbantys dieną ir naktį, formuojant lakštinio metalo dalis Jungtinių Tautų bombonešiams ir kovotojams Šiaurės Amerikos aviacijos gamykloje, Inglewood, Calif“. Alfredas T. Palmeris - iš Jungtinių Valstijų Kongreso bibliotekos Spaudinių ir fotografijų skyriaus (viešas Domenas) per „Commons Wikimedia“