Skirtumas tarp sunkio centro ir masės centro

Gravitacijos centras vs Masės centras

Masės ir svorio centras yra dvi sąvokos, su kuriomis dažnai susiduriama fizikos srityje. Tai yra sąvokos, kurios labiausiai painiojamos, ir dažnai žmonės jas vartoja pakaitomis, o tai yra klaidinga. Šis straipsnis paaiškins skirtumą tarp masės centro ir svorio centro ir leis skaitytojams aiškiau suprasti.

Kieto kūno masės centras dar vadinamas jo svorio centru. Tačiau tai tiesa tik tokiomis aplinkybėmis, kai gravitacijos jėgos yra vienodos. Kadangi laikoma, kad žemės gravitacinė jėga yra vienoda visose vietose, masės centras ir sunkio centras iš tikrųjų yra vienodi. Sunkio centras apibrėžiamas kaip vidutinė objekto svorio vieta. Žemės gravitacinis traukimas visose vietose yra vienodas, o kiekvienas masės elementas sveria vienodai, todėl svorio centras yra identiškas masės centrui. Tačiau nevienodame gravitaciniame lauke sunkio centras nėra tas pats kaip masės centras. Masės centras yra fiksuota savybė, kuri yra vidutinė kūno masės vieta. Tai neturi nieko bendra su gravitacija.

Dirbtinių palydovų atveju gravitacinis traukimas nėra tolygus ir tokiomis sąlygomis svorio centras nurodo gravitacinio traukos, veikiančios palydovo kūną, vietą. Tai akivaizdžiai lemia nedidelį skirtumą tarp jo masės centro ir sunkio centro.

Kėbulo masės centras nesutampa su jo svorio centru ir tai yra savybė, kuria naudojasi sportinių automobilių gamintojai, kad masės centras būtų kuo mažesnis, kad automobilis būtų geriau subalansuotas. Skirtumas tarp masės centro ir sunkio centro taip pat išnaudojamas aukštaūgiams, kai jie atlieka Fosberio šnipštą ir lenkia savo kūną taip, kad išvalytų aukštą juostą jo nepaliesdami. Jie sulenkia savo kūną taip, kad išvalytų juostą, nepaisant to, kad jų masės centras neišvalo juostos.

Mišių centras prieš svorio centrą

• Masės centras ir svorio centras dažnai laikomi vienu fizikos tyrimu dėl vienodo žemės gravitacinio traukos.

• Tačiau nevienodais gravitaciniais laukais masės centras yra toliau nuo sunkio centro

• Šį faktą dizaineriai naudoja gamindami automobilius su labai mažu masės centru, kad būtų užtikrinta geresnė pusiausvyra.