Kontaktorius vs relė
Kontaktorius ir relė yra du terminai, su kuriais dažnai susiduriama dirbant su elektros grandinėmis. Abu šie įtaisai naudojami panašiems tikslams, todėl žmonės dažnai būna supainioti dėl kontaktoriaus ir relės skirtumo. Šiame straipsnyje paaiškinami skirtumai tarp dviejų prietaisų, kad būtų pašalinta bet kokia painiava kartą ir visiems laikams.
Pakalbėkime apie jūsų automobilio uždegimo sistemą. Kai įjungiate degimą, ne automobilio uždegimas tiesiogiai sąveikauja su uždegimu. Greičiau jis suaktyvina elektrinę relę, kuri perduoda signalą automobilio užvedimui. Čia relė atlieka svarbią funkciją, nes norint prijungti vairo kolonėlę prie akumuliatoriaus, prireiks sunkiai izoliuotų laidų, jei uždegimas bus tiesiogiai prijungtas prie akumuliatoriaus. Bet kai naudojama relė, galima naudoti lengvesnius laidus, kurie ne tik padeda sutaupyti vietos, bet ir padidina transporto priemonės saugumą..
Relė yra įtaisas, kuris gali būti klasifikuojamas kaip elektra valdomi valdymo jungikliai, o relės yra galios arba valdymo relės, priklausomai nuo jų naudojimo. Nors galios relės yra vadinamos kontaktoriais, valdymo relės yra tiesiog vadinamos relėmis.
Kai relė naudojama perjungti didelį kiekį elektros energijos per savo grandines, jai suteikiamas naujas pavadinimas - „Kontaktorius“. Šie kontaktoriai labai dažnai naudojami pramonėje valdyti elektros variklius. Taigi akivaizdu, kad kontaktorius yra tik specialus relės tipas. Tačiau kuo skiriasi relė ir kontaktorius?
Skirtumas tarp kontaktoriaus ir relės • Kadangi kontaktoriui reikalinga didesnė apkrova, relė visada yra pigesnė nei kontaktorius. • Rel ÷ paprastai naudojama prietaisuose, kurių galia mažesn ÷ nei 5 kW, o kontaktoriui pirmenybė teikiama, kai prietaisas yra sunkesnis. • Relė naudojama tik valdymo grandinėje, o kontaktorius gali būti naudojamas tiek valdymo, tiek galios grandinėse. • Apskritai kontaktoriai yra šiek tiek lėtesni nei relės • Kontaktorius yra suprojektuotas taip, kad jį galima remontuoti, o relių atveju tai paprastai nėra daroma. |