Skirtumas tarp beldimo ir detonacijos

Pagrindinis skirtumas - trankyti vs Detonacija
 

Smūgiai ir detonacijos dažnai būna painūs, tačiau jie abu yra skirtingi terminai, naudojami paaiškinti variklių problemas. Smūgis yra vibracijos ar aštrių garsų sukūrimas variklyje dėl netinkamo degimo pradžios kaip reakcija į uždegimą žvakės pagalba. Mezgimo nereikėtų painioti su išankstiniu uždegimu. Detonacija yra išankstinis arba savaiminis degalų užsidegimas variklio degimo kameroje. pagrindinis skirtumas tarp numušimo ir detonavimo yra tai, beldžiantis į variklį atsiranda keletas trūkumų, tokių kaip uždegimo žvakių taškų perkaitimas, degimo kameros paviršiaus erozija ir šiurkštus, neefektyvus veikimas, o detonacija gali sukelti variklių dilimą, mechaninius pažeidimus ir perkaitimą.

TURINYS

1. Apžvalga ir svarbiausias skirtumas
2. Kas yra beldimas
3. Kas yra detonacija
4. Smūgio ir detonacijos panašumai
5. Palyginimas iš šono - smogimas prieš detonaciją lentelės forma
6. Santrauka

Kas yra beldimas?

Knarkimas yra aštrių garsų skleidimas dėl netolygaus degalų deginimo transporto priemonės variklio cilindre. Taip atsitinka todėl, kad oro ir kuro mišinys cilindro viduje netinkamai inicijuoja degimą kaip atsaką į uždegimą žvakės pagalba. Uždegimo žvakė yra prietaisas, galintis tiekti elektros srovęiš uždegimo sistemos į degimo kamerą, kad oro kibirkštis būtų uždegama elektra. Trumpai tariant, trankymas yra variklio vibracija dėl slėgio bangų, atsirandančių dėl netolygaus degimo. Tai sukelia garsinį smūgį.

Variklius trankyti gali būti keletas priežasčių. Viena iš priežasčių - sugedę uždegimo žvakės. Uždegimo žvakės gali sensti ir sugadinti viršvalandžius. Uždegimo žvakės tarnavimo laikas priklauso nuo uždegimo žvakės būklės ir tipo. Kita galima numušimo priežastis yra mažai oktaninio skaičiaus degalų naudojimas.

Oktaninis įvertinimas / oktaninis skaičius: Tai skaičius, nurodantis degalų antidempingo savybes, remiantis palyginimu su izooktano ir heptano mišiniu. Naftos perdirbimo gamyklų oktaninis tankis yra skirtingas. Kuo didesnis degalų oktaninis skaičius, tuo didesnį suspaudimą jis gali išlaikyti prieš uždegdamas.

Kita numušimo priežastis yra anglies nuosėdos cilindre. Dažniausiai anglies valymo priemonės yra naudojamos siekiant išvengti anglies nuosėdų, kurios gali užkimšti cilindrą. Bet indėlių vis dar gali būti nedaug. Susidarius šioms nuosėdoms, cilindre lieka mažiau vietos orui ir degalams. Todėl gali suslėgti degalai, kurie gali paskatinti trankyti.

01 paveikslas: Automobilio variklis

Beldimas atneša keletą variklio trūkumų, tokių kaip,

• Uždegimo žvakių taškų perkaitimas
• Degimo kameros paviršiaus erozija
• Šiurkštus, neefektyvus veikimas

Kas yra detonacija?

Detonacija yra degalų išankstinio arba savaiminio užsidegimo procesas variklio degimo kameroje. Tai dažnai atsitinka dėl žemo oktaninio skaičiaus degalų naudojimo. Tai reiškia, kad degalai pradeda degti prieš uždegdami žvakę ir elektros srovę. Detonacijai būdingas momentinis sprogstamasis užsidegimas.

02 pav. Degimo kamera

Kai kurios detonacijos priežastys yra žemo variklio degalų sąnaudos ir perkaitinti uždegimo žvakių antgaliai. Dėl žemos kokybės variklių degalų gali nusidėvėti variklio dalys. Perkaitęs uždegimo žvakės galiukas gali sukelti išankstinį užsidegimą. Kelios prevencinės priemonės žymėjimui yra tokios:

• Aukštos kokybės variklių degalų naudojimas
• Padidinamas oro ir degalų santykis cilindre
• Sumažinkite uždegimo laiką
• Variklio apkrovos sumažinimas

Kokie yra trankymo ir detonavimo panašumai?

• Tiek trankymas, tiek detonavimas yra problemos, kylančios transporto priemonių varikliuose.
• Tiek beldimas, tiek detonacija gali sukelti nepalankią variklio veiklą.

Kuo skiriasi beldimas ir detonacija?

Kopimas prieš detonaciją
Knarkimas yra aštrių garsų skleidimas dėl netolygaus degalų deginimo transporto priemonės variklio cilindre.	Detonacija yra degalų išankstinio arba savaiminio užsidegimo procesas variklio degimo kameroje.
Poveikis varikliui
Smūgis varikliui sukelia keletą trūkumų, tokių kaip uždegimo žvakių taškų perkaitimas, degimo kameros paviršiaus erozija ir šiurkštus, neefektyvus veikimas.	Detonavimas gali sukelti dilimą, mechaninius pažeidimus ir variklių perkaitimą.
Prevencija
Smūgio galima išvengti pakeitus uždegimo žvakutes, išvengiant anglies nuosėdų susidarymo, naudojant degalus, kurių oktaninis tankis yra aukštas, ir tt.	Denotuoti galima užkirsti kelią naudojant aukštos kokybės variklių degalus, padidinant oro ir degalų santykį cilindre, sumažinant uždegimo laiką ir sumažinant variklio apkrovą..

Santrauka - Beldžiasi vs Detonacija

Smūgiai ir detonacijos yra variklių problemos, dažnai sutinkamos transporto priemonėse. Dažniausiai šie du terminai yra painūs ir vartojami pakaitomis. Tačiau tai yra dvi skirtingos situacijos varikliuose, kaip aptarta aukščiau šiame straipsnyje. Skirtumas tarp numušimo ir detonavimo yra tas, kad beldžiantis į variklį atsiranda keletas trūkumų, pavyzdžiui, uždegimo žvakių taškų perkaitimas, degimo kameros paviršiaus erozija ir šiurkštus, neefektyvus veikimas, o detonacija gali sukelti variklių dilimą, mechaninius pažeidimus ir perkaitimą..

Nuoroda:

1. „Encyclopædia Britannica“ redaktoriai. „Beldžiasi“. Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, inc., 2015 m. Birželio 15 d. Galima rasti čia  
2. „Kas lemia variklio trankymą? | „Firestone“ visiškai automatinė priežiūra. “ Visiškai „Firestone“, 2017 m. Vasario 14 d. Galima rasti čia  
3.Gable, Christine & Scott. „Kas yra detonacija?“ „ThoughtCo“, 2017 m. Rugpjūčio 27 d. Galima rasti čia  
4. „Variklio trankymas“. Vikipedija, „Wikimedia Foundation“, 2018 m. Vasario 25 d. Galima rasti čia

Vaizdo mandagumas:

1.'530i „Msport LCI 59'By E60“ forumai (CC BY-SA 3.0) per „Commons Wikimedia“  
2. „SOC Hemi rūmai“ „Marshmallow bunnywabbit“ (CC BY-SA 3.0) per „Commons Wikimedia“