Skirtumas tarp viršgarsinio ir hipergarsinio

Viršgarsinis vs Hipersonic

Greitis, kuriuo objektai juda greičiau nei garso greitis, išreiškiamas viršgarsiniu ir hipersonic greičiu. Tokie greičiai matuojami Mach. Macho skaičius yra apibrėžiamas kaip orlaivio greičio ir garso greičio santykis. Viršgarsinis ir hipergarsinis yra du pagrindiniai skrydžio greičio tipai. Mokslinėje kalboje jie geriau žinomi kaip skrydžio režimai.

Viršgarsinis greitis

Viršgarsinis greitis yra važiavimo greitis, viršijantis garso greitį, dar vadinamas 1 Macho greičiu. Kadangi garso greitis priklauso nuo oro temperatūros ir sudėties, viršgarsinis greitis taip pat kinta keičiantis aukščiui. Vandenyje kambario temperatūroje jis yra didesnis nei 1440 m / s, o kietose medžiagose - dar daugiau. Viršgarsinio garso pavyzdys yra kulka, iššauta iš pistoleto. Naikintuvai ir kosminiai lėktuvai taip pat skraido tokiu greičiu. „Concorde“ yra vienintelis keleivinis orlaivis, važiuojantis tokiu greičiu. Paskutinį skrydį jis atliko 2003 m. Ir nebenaudojamas dabar. Su šiais greičiais susijęs terminas „garsinis strėlės“. Kai orlaivis skrenda tokiu greičiu, žemėje esantis žmogus girdi labai garsų triukšmą, kuris vadinamas garsiniu bumu. Garso strėlė sukuriama dėl oro molekulių judėjimo didžiulės jėgos metu.

Hipersoninis greitis

Hipergarsinis greitis atitinka labai didelį viršgarsinį greitį. Iš esmės jie yra 5 Macho greičiai arba penkis kartus didesni už garso greitį. Hipersonic orlaivio greitis yra apie 3000 mylių per valandą. Šie greičiai vėlgi yra trijų tipų: žemo, per aukšto ir per aukšto. X-15 buvo vienintelis pilotuojamas orlaivis, skridęs mažu hipergarsiniu greičiu, t. Y. 6 Machu. Atvykstant iš kosmoso, šis greitis taip pat įgyja. Atstumas tarp hipersonic orlaivio sukeltos smūgio bangos yra mažesnis nei viršgarsinio orlaivio atveju.