SGD ir SND

CNG yra Suslėgtos gamtinės dujos, o tai daugiausia CNGSNDSudedamosios dalys Metanas Propanas ir Butanas Šaltinis Gaunamas iš natūralių dujų ir kondensato šulinių, naftos gręžinių, anglies sluoksnio metano gręžinių. Automatiškai susidaro iš dujų telkinių, kai iš rezervuaro išgaunamos gamtinės dujos. Šalutinis krekingo proceso rezultatas perdirbant naftą. Panaudojimas Pakaitinis benzinas automobiliuose. Šildymas ir maisto ruošimas namuose, šaldymas, pramoninis, žemės ūkio, viešojo maitinimo ir automobilių degalai. Poveikis aplinkai Išskiria mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Išskiria CO2, kuris yra šiltnamio efektą sukeliančios dujos, tačiau yra švaresnis, palyginti su benzinu. Savybės Jis yra lengvesnis už orą ir todėl greitai išsisklaido išsiliejus. Labai degus. Jis yra sunkesnis už orą ir, nutekėjęs, nusės ant žemės ir kaupsis žemai esančiose vietose. Sauga Lengvai pasiskirsto, todėl užsidegimo rizika yra sumažinta iki minimumo. Gaisro riziką išsklaidyti yra daugiau.

Turinys: SGD ir SND

1 Gamyba
2 Kaina
3 Prieinamumas
4 Pagaminta energija
5 Poveikis saugai ir aplinkai
6 SGD pakeitimas SND
7 Kvapas
8 naudojimo būdai
- 8.1 CNG
- 8.2 LPG
9 SGD ir SND naudojimo transporto priemonėse pranašumai
- 9.1 CNG
- 9.2 SND
10 SGD ir SND naudojimo transporto priemonėse trūkumai
- 10.1 SGD
- 10.2 SND
11 literatūros sąrašas

Suskystintų naftos dujų purkštuko, kuriame suskystintos naftos dujos pumpuojamos į automobilį, uždarymas

Gamyba

Gamtinės dujos per šimtus metų susidaro giliai žemėje. Jis turi būti išgaunamas (pumpuojamas į paviršių) ir išvalomas, kad būtų pašalintos priemaišos, įskaitant vandenį, kad būtų galima parduoti. Gamtinių dujų perdirbimo šalutiniai produktai yra etanas, propanas, butanas, pentanas ir didesnės molekulinės masės angliavandeniliai..

SND gaminamas rafinuojant naftą (žalią naftą) arba išgaunamas iš naftos ar gamtinių dujų srautų, kai jie iškyla iš žemės.

Kaina

CNG paprastai yra pigesnis nei SND. Tačiau propanas pagamina daugiau nei dvigubai daugiau energijos nei gamtinės dujos. Taigi suskystintos naftos dujos gali būti ekonomiškesnės už gamtines dujas, atsižvelgiant į vietines kainas (kurios paprastai kinta).

Štai NBC naujienų istorija apie tai, kiek ekonomiška ir patogi yra SGD, palyginti su benzinu:

Prieinamumas

Yra platus tiek SGD, tiek SND paskirstymo tinklas. Tačiau mažmeninės prekybos SND galimybėmis yra daugiau, palyginti su SGD. SGD paskirstoma daugiausia vamzdynų tinklais, einančiais iš gamtinių dujų gamybos gręžinių į įvairius paskirstymo centrus ir galiausiai į gyvenamuosius mikrorajonus bei komercines zonas..

Pagaminta energija

SND, garinamas ir esant atmosferos slėgiui, turi aukštesnę kaloringumą (94 MJ / m3 arba 26,1kWh / m3) nei gamtinės dujos (38 MJ / m3 arba 10,6 kWh / m3). Ši SND gamina daugiau energijos nei lygiavertis gamtinių dujų kiekis.

Poveikis saugai ir aplinkai

Nors suskystintos gamtinės dujos degindamos gamina šiltnamio efektą sukeliančias dujas, tai yra ekologiškesnė alternatyva kitam iškastiniam kurui, pavyzdžiui, benzinui ar suskystintoms dujoms. SGD yra saugesnis nei kiti degalai išsiliejus, nes gamtinės dujos, būdamos lengvesnės už orą, greitai pasiskirsto išleidžiamos.

SGD pakeitimas SND

Kadangi suskystintos naftos dujos gamina daugiau energijos nei suskystintos dujos, jos negali tiesiog pakeisti gamtinių dujų. Keičiamos tik dujos, turinčios tą patį „Wobbe“ indeksą. Kad SND turėtų tą patį „Wobbe“ indeksą, kaip ir SGD, jis turi būti maišomas su oru. 60: 40 santykis SND: oro maišymas yra įprastas, tačiau tai priklauso nuo SND sudėties, nes SND yra propano ir butano mišinys. Šis SND ir oro mišinys, pakeičiantis gamtines dujas, vadinamas sintetinėmis gamtinėmis dujomis (SNG). SNG naudojimas yra įprastas, kol SGD paskirstymo tinklas visiškai neveikia.

Kvapnus

Etanetiolis arba etilo merkaptanas paprastai pridedami prie SND ir SGD. „Mercaptan“ turi nemalonų, supuvusių kiaušinių kvapą, kuris palengvina dujų nuotėkio aptikimą.

Panaudojimas

CNG

Automobiliai: Bet kurią benziną naudojančią transporto priemonę galima paversti dviejų degalų transporto priemone (benzinu / SGD). Tai apima CNG baliono montavimą bagažinėje, vandentiekio sistemos montavimą, CNG draudimų sistemos ir elektronikos įrengimą. JAV SGD transporto priemonės buvo pristatytos daugelyje komercinių transporto priemonių, pradedant nuo lengvųjų sunkvežimių ir sedanų, tokių kaip taksi kabinos, iki vidutinio galingumo sunkvežimių, tokių kaip UPS krovininiai furgonai ir pašto transporto priemonės, iki sunkiasvorių transporto priemonių, tokių kaip tranzitiniai autobusai, gatvių šlavimo mašinos ir mokykliniai autobusai. . Kalifornijoje tranzito agentūrų autobusai kursuoja CNG. „Coco Cola Enterprises“ pristatė savo gėrimus į 2012 m. Londono olimpines žaidynes biodeziną naudojančiuose sunkvežimiuose.

Lokomotyvai„Napa“ vyno slėnio traukinys buvo paverstas važiuoti CNG. „FerroCarril Central Andino“ Peru nuo 2005 m. Eksploatuoja SGD varomųjų lokomotyvų krovinių liniją. Daugiausia SGD transporto priemonių naudoja Iranas, Pakistanas, Argentina, Brazilija ir Indija..

SND

Šildymas: SND naudojamas kaip alternatyva mazutui ir elektrai tose vietose, kur nėra gamtinių dujų vamzdyno.

Virimas: SND yra labiausiai paplitęs maisto gaminimo kuras Indijoje ir Brazilijos mieste.

Šaldymas: Dujų absorbcijos šaldytuvuose ir oro kondicionavimo sistemose naudojamos SND. Tačiau dėl gaisro pavojaus jo naudojimas variklinėse transporto priemonėse nebuvo naudojamas oro kondicionavimui.

Automobiliai: Daugybė lengvųjų, vidutinių ir sunkiasvorių transporto priemonių visame pasaulyje varomos SND. Kalifornijos valstijos parke yra apie 1 600 „Ford F-150“ pikapų. Propanu naudoti šakiniai krautuvai naudojami tiek sandėliuose, tiek išorėje, tiek statybvietėse.

Šiame vaizdo įraše parodyta, kaip automobilį paversti naudoti SND kartu su benzinu.

SGD ir SND naudojimo transporto priemonėse pranašumai

CNG bakas ant CNG bagažinės ir benzinu varomas „Chevy Cavalier“

CNG

Švinas ar benzenas nenaudojami. Taigi eliminuojami žvakių nešvarumai.
Gamtinių dujų transporto priemonių priežiūros išlaidos yra mažesnės nei kitų transporto priemonių, naudojančių iškastinį kurą.
Kuro sistemos yra sandarios. Tai apsaugo nuo išsiliejimo ar garinimo nuostolių.
CNG neužteršia ir neskiedžia švaistiklio dėžės alyvos, taip padidindama tepimo alyvos tarnavimo laiką.
Šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas sumažėja 80%, palyginti su benzininėmis transporto priemonėmis.
Gamtinės dujos lengvai pasiskirsto ore ir nėra degios. Taigi CNG transporto priemonės yra saugesnės nei benzininės.
CNG yra pigesnis nei benzinas ar dyzelinas.

SND

SND yra pigesnis nei dyzelinas ar benzinas.
SND transporto priemonės turi mažesnes priežiūros išlaidas.
Išmetamųjų teršalų kiekis yra mažesnis nei benzino ar dyzelino.
Tai netoksiškas ir neerzinantis.
Jo saugojimui reikia mažiau vietos nei SGD.

Trūkumai naudojant SGD ir SND transporto priemonėse

CNG

CNG užima daugiau vietos nei benzinas. SGD cisternoms laikyti naudojama papildoma vieta automobilio bagažinėje arba pikapo lovoje. Ši problema buvo sumažinta gamykloje pagamintose SGD transporto priemonėse įrengiant rezervuarus po transporto priemonės kėbulu, pvz. „Fiat Multipla“, „Fiat Panda“, „Volkswagen Touran Ecofuel“, „Volkswagen Caddy Ecofuel“ ir „Chevvy Taxi“.

SND

SND energijos tankis yra mažesnis nei benzino ar dyzelino, taigi ekvivalentiškos degalų sąnaudos yra didesnės.
SND suteikia mažiau viršutinio cilindro vožtuvo tepimo. Jei variklis, naudojantį SND, netinkamas modifikuoti, vožtuvas susidėvės.
Jis lengvai neišsisklaido ir lengvai užsidega.

Nuorodos

Kas yra SND?
wikipedia: Suskystintos naftos dujos
Vikipedija: Suslėgtos gamtinės dujos
Gamtinių dujų tiekimas

Mokslas