Skirtumas tarp navigacijos GPS ir VOR

Pagrindinis oro navigacijos tikslas yra sėkmingai naršyti iš vieno taško į kitą, neprarandant kelio. O piloto darbas yra nuvažiuoti per tūkstančius mylių nepasiklydus. Ankstyvieji pilotai sekė kelius ar geležinkelius, kad galėtų apeiti savo kelią, tačiau įdiegę pasaulinę padėties nustatymo sistemą (GPS) ir kitas šiuolaikines skaitmenines technologijas, oro navigacija tapo lengvesnė ir saugesnė nei anksčiau. Tačiau iš pradžių palydovinės navigacijos sistemos, tokios kaip GPS, nebuvo sukurtos naudoti tik orlaiviuose. Prieš pradedant GPS navigacijos sistemos atsiradimą, vienas iš labiausiai paplitusių oro navigacijos būdų buvo VHF radijo dažnių diapazonas (VOR). Šiuo metu plačiai naudojama labai aukšto dažnio (VHF) radijo navigacijos sistema ir ji yra dabartinio navigacijai naudojamo kvėpavimo takų tinklo pagrindas. Nors VOR navigacijos sistema yra senesnė nei GPS, nuo 1960 m. Tai buvo patikimas ir įprastas būdas naršyti informaciją, ir jie vis dar yra.

Kas yra GPS?

Pasaulinė padėties nustatymo sistema, paprastai vadinama tiesiog GPS, yra kosmose naudojama radijo navigacijos sistema, naudojanti trikampį, norint nustatyti tikslią orlaivio vietą. Jis naudoja apie 30 palydovų, skriejančių aplink Žemę, tinklą, leidžiantį vartotojams su GPS įranga priimti duomenis savo buvimo vietai nustatyti. Jis grindžiamas atstumo nuo vartotojo padėties iki tikslios GPS palydovų vietos, matuojant orbitą, matavimu. Pasaulinė navigacijos palydovų sistema (GNSS) yra standartiniai bendrieji palydovinės navigacijos sistemų terminai, užtikrinantys trimatį vietos nustatymą visuotiniu mastu. Esamos GNSS yra Jungtinių Valstijų GPS, Rusijos GLONASS, Europos „Galileo“ padėties nustatymo sistema ir Kinijos navigacijos sistema „COMPASS“. Tiek „GLONASS“, tiek „Galileo“ yra suderinami ir suderinami su GPS sistema.

Kas yra VOR?

VOR, trumpas labai aukšto dažnio (VHF) visų krypčių radijo diapazonui, yra trumpo / vidutinio nuotolio navigacijos sistema, veikianti 108–117,95 MHz dažnių diapazone. Tai yra VHF įrenginys, kuris sumažina atmosferos statinių problemas ir teikia 360 tinkamų kursų į stotį arba iš jos. VOR yra pagrindinė navigacijos sistema, naudojama armijos aviatorių JAV. Problemų, su kuriomis anksčiau susidūrė LF / MF švyturiai, daugiausia lėmė žemo dažnio radijo bangos ir žemės bangos sklidimo būdas. Norint išspręsti šias problemas, buvo sukurta nauja sistema, veikianti VHF dažnių juostoje, ir tai tapo VHF kryptiniu diapazonu (VOR). VOR grindžiamas fazių skirtumo tarp dviejų radijo signalų principu - vienas iš jų yra visos krypties atskaitos signalas, o kitas - kintamasis signalas, kurio fazė nuolat keičiasi nuo 0 iki 360 laipsnių, palyginti su atskaitos signalu..

Skirtumas tarp orlaivio navigacijos GPS ir VOR

Technologija

- Pasaulinė padėties nustatymo sistema (GPS) yra kosmose naudojama radijo navigacijos sistema, naudojanti trikampio nustatymą tiksliajai orlaivio buvimo vietai nustatyti. GPS naudoja apie 30 palydovų, skriejančių aplink Žemę, tinklą, kuris gali tiksliai pasakyti, kur esate trimatėje erdvėje. Kita vertus, VOR (trumpas VHF krypčių diapazonas) yra trumpo ir vidutinio nuotolio navigacijos sistema, veikianti 108–117,95 MHz dažnių diapazone. VOR navigacijos sistema buvo sukurta siekiant įveikti žemės ir dangaus bangų problemas LF / MF diapazone.

Principas

- GPS grindžiamas atstumo nuo vartotojo padėties iki tikslių GPS palydovų buvimo vietos matavimu, kai jie orbita skrieja. GPS imtuvai apskaičiuoja orlaivio padėtį dvimatėje ir trimatėje erdvėje, naudodamiesi matematiniu procesu, vadinamu „trilateracija“. Jis nustato orlaivio padėtį išmatuodamas atstumą nuo kitų objektų, turinčių žinomas vietas. Kita vertus, VOR grindžiamas fazių skirtumo principu tarp dviejų radijo signalų - vienas iš jų yra visos krypties atskaitos signalas, o kitas - kintamasis signalas, kurio fazė nuolat kinta nuo santykinės nuo 0 iki 360 laipsnių į atskaitos signalą.

Patikimumas

- Atrodo, kad GPS yra daug patikimesnis nei VOR, nes juo naudotis yra daug lengviau, o dėl aprėpties visame pasaulyje jis efektyviai veikia visame pasaulyje ir nereikia jokių antžeminių stočių. Tai reiškia, kad galite tiksliai naršyti vietose, kur beveik nėra galimybių įrengti antžeminę stotį, pavyzdžiui, miškuose ar vandenynuose. VOR sistemoje įranga yra VHF, tai reiškia, kad perduodamiems signalams taikomi apribojimai regėjimo linijai. Taigi diapazonas kinta kryptimi, proporcingai priimančios įrangos aukščiui. Tai riboja maršrutus, o tai nėra GPS navigacijos sistema.

GPS ir VOR: palyginimo diagrama

Orlaivio navigacijos GPS ir VOR santrauka

Trumpai tariant, GPS yra kosmose naudojama radijo navigacijos sistema, kuri naudoja trikampį, kad nustatytų tikslią orlaivio vietą, naudodama apie 30 palydovų, skriejančių aplink Žemę, tinklą. Kita vertus, VOR yra trumpo ir vidutinio nuotolio navigacijos sistema, veikianti 108–117,95 MHz dažnių diapazone ir paremta fazių skirtumo principu tarp dviejų radijo signalų - vienas iš jų yra kryptinis, o kitas yra kintamas signalas. GPS navigacijos sistemos yra patikimesnės nei VOR, nes joms nereikia jokios antžeminės stoties, kad galėtų veikti ir dirbti visame pasaulyje. VOR yra daugiau atsarginės sistemos, kuri gelbsti, kai sugenda GPS sistema.