Skirtumas tarp elektrinio variklio ir generatoriaus

Elektrinis variklis vs generatorius

Elektra tapo neatsiejama mūsų gyvenimo dalimi; daugiau ar mažiau visas mūsų gyvenimo būdas grindžiamas elektros įranga. Energija iš daugelio formų paverčiama elektros energija, kad būtų įjungti visi šie prietaisai. Elektros variklis yra įtaisas, kuris mechaninę energiją paverčia elektros energija. Kita vertus, prietaisai yra naudojami elektros energijai paversti mechanine, jei reikia. Variklis yra prietaisas, atliekantis šią funkciją.

Daugiau apie elektros generatorių

Pagrindinis bet kurio elektros generatoriaus veikimo principas yra Faradėjaus elektromagnetinės indukcijos dėsnis. Šiuo principu sakoma, kad pasikeitus magnetiniam laukui per laidininką (pvz., Laidą), elektronai yra priversti judėti statmena magnetinio lauko krypčiai. Dėl to susidaro elektronų slėgis laidininke (elektromotorinė jėga), dėl kurio elektronai teka viena kryptimi. Norėdami būti labiau techninis, laidininko magnetinio srauto pokyčio laikas indukuoja laidininko elektromobilio jėgą, o jo kryptis nurodoma pagal Flemingo dešinės rankos taisyklę. Šis reiškinys dažniausiai naudojamas elektrai gaminti.

Norint pasiekti šį magnetinio srauto pokytį per laidų laidą, magnetai ir laidūs laidai yra santykinai judinami taip, kad srautas kinta priklausomai nuo padėties. Padidindami laidų skaičių, galite padidinti susidariusią elektromobilio jėgą; todėl laidai yra suvynioti į ritę, turinčią daugybę posūkių. Magnetinio lauko arba ritės sukimasis judant, o kitas - nejudantis, leidžia nepertraukiamą srauto kitimą.

Besisukanti generatoriaus dalis vadinama rotoriu, o nejudanti dalis - statoriu. „EMF“ sukurianti generatoriaus dalis yra vadinama „Armatūra“, o magnetinis laukas tiesiog žinomas kaip „Laukas“. Armatūra gali būti naudojama kaip statorius arba rotorius, o lauko komponentas yra kitas. Lauko stiprumo padidinimas taip pat leidžia padidinti sukeltą emf.

Kadangi nuolatiniai magnetai negali užtikrinti tokio intensyvumo, kokio reikia norint generuoti generatoriaus energiją, naudojami elektromagnetai. Per šią lauko grandinę teka daug mažesnė srovė nei armatūros grandinė, o mažesnė srovė praeina per slydimo žiedus, kurie palaiko elektros jungtį rotatoriuje. Dėl to daugumos kintamosios srovės generatorių lauko apvija ant rotoriaus ir statoriaus yra kaip armatūros apvija..

Daugiau apie elektrinį variklį

Varikliuose naudojamas principas yra kitas indukcijos principo aspektas. Įstatymas nustato, jei krūvis juda magnetiniame lauke, jėga veikia krūvį statmena tiek krūvio greičiui, tiek magnetiniam laukui kryptimi. Tas pats principas galioja ir įkrovos srautui, yra srovė ir laidininkas, nešantis srovę. Šios jėgos kryptį nurodo Flemingo dešinės rankos taisyklė. Paprastas šio reiškinio rezultatas yra tas, kad jei magnetinio lauko laidininku teka srovė, laidininkas juda. Visi indukciniai varikliai veikia šiuo principu.

Kaip ir generatorius, variklis taip pat turi rotorių ir statorių, kur prie rotoriaus pritvirtintas velenas tiekia mechaninę energiją. Apvijų apsisukimų skaičius ir magnetinio lauko stipris veikia sistemą vienodai.