HP ir BHP
Jūs, be abejo, suklupote terminą „Arklio galia“, nesvarbu, ar jūs turite transporto priemonę, ar ne. HP yra matas, kuris naudojamas reklamuojant automobilius. Tai taip pat kažkas, apie kurį dažnai girdėsite, kad jį naudoja mašinų parduotuvėse dirbantys žmonės ar net vyrai, kurie yra automobilių entuziastai, tačiau ką kalbėti apie terminą „stabdžių arklio galia“ arba „BHP“? Skirtumą tarp šių dviejų dalykų mes išsiaiškinsime.
Pirmiausia pradėkime nuo to, kas yra HP. Išradęs Jamesas Wattas, arklio galia iš pradžių matavo darbo kiekį, kurį arklys, pakeliantis anglis iš anglies kasyklos, galėtų nuveikti per minutę. Tuomet vienas HP prilygo 33 000 pėdų svarui. Šiandien jūs galite lengvai konvertuoti HP į skirtingus vienetus, pavyzdžiui, 1 HP, kuris prilygsta 746 vatams. Jį taip pat galima paversti Britanijos terminiais vienetais arba BTU, džauliais ir kalorijomis.
Tačiau dažniausiai HP, kaip vienetas, naudoja matuoti variklio galią, kurią galite nustatyti užkabindami jį prie dinamometro. Tai, ką iš tikrųjų matuoja HP, yra maksimalus greitėjimo greitis ir didžiausias automobilio greitis.
Kita vertus, stabdžių arklio galia matuoja variklio HP, neatsižvelgdama į galios praradimą, kurį sukelia kai kurios variklio dalys, pavyzdžiui, generatorius, greičių dėžė, vandens siurblys ir kitos pagalbinės dalys..
Iš tikrųjų nėra jokių kitų pagrindinių skirtumų tarp BHP ir HP, išskyrus tai, kad matuojant BHP variklio sukimo momentas nustatomas padarius pertrauką smagračiui „“, o ne naudojant sukimo momento keitiklį, kaip kad HP.
Norint vasaroti, HP matuojama visais prie variklio pritvirtintais elementais, kad būtų galima nustatyti maksimalų jo greitį ir greitį. Kita vertus, BHP yra daugiau teorinis skaičiavimas, kuris atliekamas laboratorijomis kontroliuojamomis sąlygomis ir nieko nepridedant prie variklio.
Santrauka:
1. HP yra variklio galingumas pagal galingumą, o BHP - variklio galia, pasiekiant stabdžių jėgą.
2. B HP yra variklio galios matavimas be jokių energijos nuostolių, o HP yra BHP, atėmus galios nuostolius.
3. HP matuojamas užkabinant variklį prie dinamometro, o BHP matuojamas kontroliuojamoje aplinkoje, prie variklio nieko nepridedant..