Mechaninis sandariklis ir riebokšlio pakavimas
Mechaniniai sandarikliai ir riebokšlių sandarikliai yra neatsiejama visų siurblių ir velenų dalis ir naudojami daugelyje inžinerinių programų. Abu tipų sandarikliai yra naudojami dažniausiai ir tai priklauso nuo biudžeto, poreikių ir asmeninio pasirinkimo. Tačiau skiriasi dviejų rūšių pakuotės ypatybės, todėl reikia protingai pasirinkti, kad išlaikymo išlaidos būtų mažesnės ir būtų išvengta kitų užsikimšimų, kurie paprastai būna netinkamo pasirinkimo. Greitai palyginkime mechaninį tarpiklį ir riebokšlių sandariklį.
Pradedantiesiems inžinieriai paprastai neprižiūri riebokšlio, kuris taip pat vadinamas įprastiniu veleno sandarikliu, dėl priežiūros reikalavimo. Nuotėkis yra labiausiai paplitusi problema, kuri kartais ir atsiranda. Jį reikia sureguliuoti taip, kad būtų būtina sutepti tarpiklį. Tada kyla korozijos problema dėl abrazyvinių skysčių. Tai dažnai sutrumpina plombos eksploatavimo laiką, todėl tenka išleisti naująjį sandariklį. Tačiau yra aplinkybių, kai idealus pasirinkimas yra supakuota liauka, kaip ir dirbant su agresyviais skysčiais. Kitas privalomas riebokšlio pranašumas yra tas, kad nutekėjimo atveju jį galima sureguliuoti išlaikant siurblį eksploatuojant, nes tai neįmanoma mechaninio sandarinimo atveju, nes siurblys turi būti nebenaudojamas..
Taigi mechaniniai sandarikliai yra populiaresni įvairiose srityse. Jie yra dažnesni, nes praktiškai nereikalauja priežiūros, o vartotojai susiduria su labai mažomis nuotėkio problemomis. Mechaninio sandariklio gyvenimo trukmė taip pat priklauso nuo skysčio siurbimo, veikimo trukmės ir darbo temperatūros. Tiek mechaniniai sandarikliai, tiek riebokšlių sandarikliai yra linkę nusidėvėti, nes juos veikia nuolatinis slėgis ir temperatūra. Ypač mechaninių tarpiklių atveju, atsitiktinis sausas važiavimas gali sunaikinti tarpiklius.
Viena iš mechaninių sandariklių savybių yra mažas jų energijos suvartojimas. Kadangi nuotėkių yra labai mažai, pertraukimai būna reti, taigi per tam tikrą laiką galima sutaupyti nemažai.