5w20 ir 5w30 yra dvi labiausiai paplitusios variklinių alyvų rūšys, naudojamos transporto priemonėse. Šių naftos rūšių supratimas kelia painiavą tiek, kiek kiti jas naudoja pakaitomis. Tačiau yra didelis skirtumas tarp alyvos rūšių, daugiausia dėl jų klampumo - tai yra gebėjimas tekėti arba alyvos storis, kad ji galėtų tekėti prieš trintį..
Atsižvelgiant į šį klampos skirtumą, šios alyvos rūšys geriausiai tinka naudoti skirtingomis sąlygomis. Straipsnyje aprašomi pagrindiniai skirtumai tarp 5w20 ir 5w30.
„5w20“ yra įprasta variklio alyvos rūšis, gerai tinkanti šaltesniam klimatui. Skaičius prieš „W“ reiškia alyvos klampumo laipsnį žiemą (W), o skaičius „20“ po „W“ reiškia 20 svorio alyvą šiltesnėje temperatūroje. Kitaip tariant, „5w20“ tepa variklį kaip 20 svorio alyva. „5w20“ gerai veikia esant žemai ir užšalusiai temperatūrai, nes patiria mažesnę trintį ir traukia tekėti į gilesnius variklio komponentus, nes jis yra plonesnis. Kuo didesnis skaičius, tuo didesnis klampumas, todėl 5w20 teka laisviau nei 5w30.
Paleidus variklį šaltesnio klimato sąlygomis, jam reikalinga plonesnė alyva, galinti greitai sutepti dalis. Dėl mažesnio klampumo „5w20“ yra susijęs su optimaliu degalų efektyvumu ir našumu šaltame klimate. Tačiau kai variklis įkaista iki normalios darbinės temperatūros, 5w20 pradeda trūkti klampumo, reikalingo ilgą laiką apsaugoti variklio dalis, todėl labiau tinka 5w30. Vietoj to, „5w20“ lengvai suges, esant karštesnėms oro sąlygoms, todėl variklio dalys susidėvės. Esant 100 laipsnių Celsijaui, 5w20 klampumas yra 8,9, o 5w30 - 11,0. O esant 40 laipsnių šalčiui, 5w20 yra 49,8, o 5w30 - 61,7. Tai rodo šilumos poveikį variklio alyvų klampumui.
5w30 garsėja kaip geriausia variklio alyva šiltesnėje temperatūroje, palyginti su 5w20. Tai yra alyvos rūšis, kuriai būdingas didesnis klampumas - tai yra jos storis. Jis patiria daug trinties ir daugiau tempia tekėdamas. Dėl to variklio dalis reikia tepti šaltesnio klimato sąlygomis. Varikliui dirbant su 5w30, žiemą jis gali užtrukti. Be to, ji gali patirti žagsėjimą. Tirštesnė variklio alyva nėra teikiama pirmenybė šaltesnio klimato sąlygomis, nes ji nesugeba lengvai ir greitai tekėti į visus variklio komponentus per trumpą laiką. Dėl to sumažės degalų efektyvumas.
Kai variklis įkaista iki normalios darbinės temperatūros arba transporto priemonė vairuojama šiltesnėje aplinkoje, pirmenybė teikiama 5w30 variklio alyvai. Taip yra dėl jo storio, kuris suteikia bendrą apsaugą variklio dalims ir geresnes eksploatacines savybes. Jo atitikmuo 5w20 sugestų vasaros temperatūrose. XwY formulės reikšmė 5w30 yra tokia pati kaip ir 5w20. 5 prieš „W“ reiškia klampos laipsnį žiemą, o 30 - jo tepimą, palyginti su 30 svorio alyva šiltesnėmis sąlygomis. Kuo didesnis skaičius, tuo didesnė klampumas, taigi 5w30 yra storesnis nei 5w20.
Abi variklių alyvos, 5w20 ir 5w30, yra vienodos klampumo žiemos metu, tačiau skiriasi šiltesnių temperatūrų svoriu. Nepaisant to paties klampumo projekto, 5w20 labiau išstumia, nes variklio komponentai mažiau trinasi. Tarp šių variklinių alyvų nebūtinai yra aiškus nugalėtojas, nes jos geriau veikia skirtinguose klimato kraštuose. Ilgainiui „5w30“ turi daugiau pranašumų, nes suteikia bendrą apsaugą, palyginti su lėtesniais startuokliais šaltesnio klimato sąlygomis. Kita vertus, „5w20“ variklio dalys susidėvėtų, nes dėl plono šiltesnio klimato jos greitai sugenda..
„5w20“ yra variklinės alyvos rūšis, pasižyminti savo 5 įvertinimais žiemą ir 20 alyvos svoriu šiltesnėmis sąlygomis. Jis yra mažiau klampus, palyginti su 5w30. „5w30“ klampos klasei žiemą yra toks pat 5, bet šiltesnėmis sąlygomis alyvos svoris 30, taigi ji yra storesnė.
„5w20“ gerai veikia šaltesnio klimato sąlygomis. Tai leidžia transporto priemonės varikliui greitai užsibūti, nes jis greitai ir sklandžiai teka į gilesnius variklio komponentus su mažesne trintimi. Tai greitai sutepa dalis. Kita vertus, „5w30“ efektyviai dirba karštesnio klimato srityse. Dėl šilumos poveikio, palyginti su 5w20, jis greitai neišblunka. Dėl to 5w30 suteikia geresnę bendrą variklio komponentų apsaugą esant normaliai darbo temperatūrai.
Šios dvi variklio alyvos efektyviai veikia savo sukurtą klimatą. „5w20“ yra šaltesnio klimato čempionas su greitesniu variklio paleidimu dėl mažo klampumo ir mažesnės variklio dalių trinties. „5w30“ taip pat yra karšto klimato čempionas, kai reikalinga tiršta alyva, kad atlaikytų aukštesnę temperatūrą. Variklis neišvengiamai įkaista, todėl reikia klampesnės alyvos. Šaltesnio klimato sąlygomis 5w20 yra susijęs su degalų efektyvumu ir geresnėmis eksploatacinėmis savybėmis, o 5w30 yra susijęs su geresne bendra variklio komponentų apsauga..