Skirtumas tarp 5w30 ir 10w30
Share
Variklis, be jokios abejonės, yra jūsų transporto priemonės širdis su šimtais judančių dalių, kurioms reikia tinkamos priežiūros ir laikas nuo laiko tepimo. Kol variklis veikia benzinu, jis taip pat pritraukia orą iš išorės. Už kiekvieną suvartotą benzino galoną dulkės ir nešvarumai patenka į orą, kuris gaunamas kartu su benzinu. Nešvarumai užteršia variklį ir yra viena didžiausių variklio gedimo priežasčių. Žinok vieną dalyką; jūsų variklis purvinasi tikrai greitai, o tai gali pabloginti jūsų transporto priemonės darbą. Nors didžioji dalis nešvarumų išvalomi, dalis purvo vis tiek gali patekti pro oro filtrą. Tai gali sukelti dumblo susidarymą skirtingose variklio dalyse, dėl kurio kartu su nešvarumais ir dėvėjimosi dalelėmis variklis gali sugesti. Čia atvaizduojama variklio alyva.
Variklio alyva yra dalykas, dėl kurio variklis dirba dieną po dienos. Tai tik sutepa variklio dalis, bet taip pat filtruoja užterštus ir vidinius komponentus. Pagrindinė variklio alyvos funkcija yra tepti, nes šimtai variklio judančių dalių nuolat trinasi viena prie kitos, ir tai sukuria trintį, kuri savo ruožtu sumažina variklio ilgaamžiškumą. Variklio alyva, kaip ir daugelis kitų, yra įvairių kategorijų, tokių kaip 5w30 ir 10w30. Nors tepimo sistemos funkcija beveik nepasikeitė, bėgant metams variklio alyva drastiškai pasikeitė. Vienas svarbiausių veiksnių, turinčių įtakos variklio alyvos savybėms, yra klampumas. SAE (automobilių inžinierių draugija) vertina variklio alyvos klampumą. Du labiausiai paplitę klampumo reitingai yra 5w30 ir 10w30. Šių kategorijų variklinės alyvos vadinamos kelių kategorijų alyvomis.
Kas yra 5w30?
Tai įvairaus klampumo variklio alyva, naudojama automobiliuose. Tai vienas iš bendrųjų klampumo laipsnių, kurį nurodo automobilių inžinierių draugija (SAE), kad variklis veiktų esant įvairiems temperatūrų diapazonams. Skaičiai nurodo alyvos klampumą ir „w“ žymi žiemą. Skaičius 5 yra klampos laipsnis šaltoje temperatūroje, o 30 - klampumas aukštoje temperatūroje. Jie yra pakankami, kad galėtų efektyviai tekėti žemoje temperatūroje, tai reiškia, kad alyva mažiau tirštės šaltame klimate ir užtikrins tinkamą variklio tepimą..
Kas yra 10w30?
Tai taip pat kelių rūšių variklinė alyva, dažniausiai naudojama transporto priemonėse su sunkiaisiais varikliais, nes ji ilgą laiką gali atlaikyti karštą temperatūrą nepakenkdama variklio veikimui. „10w30“ efektyviai teka aukštoje temperatūroje, ir tai yra viena iš labiausiai paplitusių alyvos rūšių, rekomenduojama komercinėms transporto priemonėms su senesniais varikliais, nes norint tinkamai varyti ir variklio tepimui reikalinga tirštesnė alyva. Kuo didesnis pirmasis skaičius, tuo jis storesnis, kai variklis įkaista ir yra atsparesnis efektyviam srautui.
Skirtumas tarp 5w30 ir 10w30
-
Reikšmė
Tiek 5w30, tiek 10w30 yra variklio alyvos klampumas, kaip nurodė automobilių inžinierių draugija (SAE). Abiejų kategorijų skaičiai nurodo alyvos klampumą, o „W“ žymi žiemą. Abi yra kelių rūšių alyvos, išbandytos įvairiose temperatūrose, kad būtų užtikrintas žemas temperatūros veikimas ir geresnė degalų ekonomija. Abi alyvos turi mažesnį klampumą tokiose temperatūrose, kurios išmatuoja alyvos atsparumą tekėjimui. Skirtumas slypi storyje. Kuo mažesnis pirmas skaičius, tuo plonesnė alyva gaunama esant ypač žemai temperatūrai. „5w30“ yra SAE 5, kai šalta, ir SAE 30, kai šilta. Tas pats pasakytina apie 10w30 kelių rūšių alyvą.
-
Našumas 5w30 Vs. 10w30
Abi SAE kategorijos turi tą patį bazinį skaičių, tai reiškia, kad abi variklio alyvos darbinėje temperatūroje veiks vienodai. Skaičius 30 rodo alyvos storį, kai ji pasiekia darbinę temperatūrą. Abu aliejai turi panašų klampumą esant 100 laipsnių Celsijaus, tačiau 5w30 rūšies alyva šaltu klimatu sutirštės mažiau nei 10w30 rūšies alyva. Tai reiškia, kad 5w30 klasės alyva veiksmingai teka žemoje temperatūroje, tuo tarpu 10w30 alyva efektyviai tekės aukštoje temperatūroje dėl mažesnio temperatūros lango. 5w30 alyva tampa pakankamai plona, kai šalta, kad būtų galima tinkamai tepti variklį.
-
Idealus 5w30 Vs panaudojimas 10w30
Vieta yra pagrindinis veiksnys renkantis variklio alyvas, nes taip pat svarbu atsižvelgti į vietą, kurioje naudosite savo transporto priemonę. Nors kelių klasių alyvos yra sukurtos efektyviai veikti tiek šiltame, tiek žieminiame klimate, 5w30 klasės alyva bus pakankamai plona, kai gyvensite ypač žemoje temperatūroje, kad alyva patektų į visus komponentus, todėl jūsų transporto priemonė veiktų geriau. žiemos metu. 10w30, priešingai, veiksmingai teka aukštoje temperatūroje arba karštą vasarą.
„5w30“ ir „10w30“: palyginimo diagrama
5w30 Vs santrauka 10w30
Jei jūs gyvenate ten, kur temperatūra žema visus metus, tuomet geriausias pasirinkimas yra 5w30, nes jis geriau veikia esant šaltam klimatui ir geriau juda šaltojo starto metu. Kita vertus, jei jūs gyvenate vietovėje, kurioje temperatūra ištisus metus yra aukšta, norėsite važiuoti su „10w30“ alyva, nes ji leidžia tepalui greičiau tekėti ir efektyviai sutepti dalis, kad padidėtų variklio nusidėvėjimas. Šviesus aliejus idealiai tinka esant šaltam klimatui, tuo tarpu sunkesni aliejai geriau veikia šiltą klimatą. Aliejus turi būti pakankamai plonas, kad patektų į visus komponentus, kai variklis šaltas, tačiau alyva neturėtų būti per plona, kai variklis yra karštas..
