Skirtumas tarp DOT 3 ir DOT 4 stabdžių skysčių

Stabdžių skystis yra kritiškiausias jūsų stabdžių sistemos komponentas. Štai kodėl automobilių ekspertai rekomenduoja periodiškai keisti stabdžių skystį, kad jūsų transporto priemonės veiktų sklandžiai. Stabdžių skysčiai neabejotinai yra jūsų stabdžių sistemos gelbėjimo linija, todėl visada rekomenduojama išlaikyti tinkamą skysčio lygį pagrindiniame cilindre, taip pat prižiūrėti patį skystį. Pagrindinis cilindras yra stabdžių hidraulinės sistemos, kuri yra cilindrinis siurblys, pradžia. Laikui bėgant jis užteršiamas, o tai keičia stabdžių sistemos veikimą, galiausiai paveikdama stabdžių pedalą ir šilumos išsiskyrimą. Be to, drėgmė gali sukelti stabdžių linijų koroziją laikui bėgant ir paveikti kitus komponentus.

Atsižvelgiant į tai, DOT 3 ir DOT 4 yra dažniausios stabdžių skysčio klasifikacijos, kurias priskiria Transporto departamentas (DOT). Galite pamatyti DOT numerį, nurodytą ant skysčio talpyklos. Tiek DOT 3, tiek DOT 4 yra stabdžių skystis, pagamintas iš bevandenio poliglikolio pagrindo (neturi vandens). Skystis glikolio pagrindu yra higroskopinis, tai reiškia, kad jie sugeria vandenį, o tai yra didelis stabdžių skysčių pranašumas, nes jis gali absorbuoti į sistemą patenkančią drėgmę. Kaip kempinė įsiurbia vandenį, stabdžių skystis, veikdamas orą, pradeda absorbuoti drėgmę. Tai neleidžia susidaryti vandens lašams, kurie galėtų užvirti ar užšalti. Bet kuris iš jų geresnis - DOT 3 ar DOT 4? Gali būti, jei palyginsite abi stabdžių skysčių klasifikacijas vienas prieš kitą, tai padės geriau apsispręsti.

Kas yra DOT 3?

DOT 3 yra vienas iš populiariausių visiškai silikono neturinčių visiškai sintetinių stabdžių skysčių, skirtų plačiai naudoti įvairiems stabdžių ir sankabos darbams. DOT 3 yra dažniausiai nurodytas stabdžių skystis, kurį rekomenduoja dauguma transporto priemonių gamintojų. Skirtingai nuo silikono pagrindu gaminamų stabdžių skysčių, DOT 3 yra skystas poliglikolio junginys, kuris yra higroskopinis, tai reiškia, kad jis sugeria vandenį. Poliglikolio skysčiai turi trumpą tarnavimo laiką. Kai tik DOT 3 skysčio indas atidaromas, jis turi būti visiškai sunaudotas, nes jis iškart pradeda absorbuoti drėgmę iš oro. DOT 3 skysčio virimo temperatūra 401 laipsnių pagal Farenheitą, o drėgno virimo temperatūra - 284 laipsnių Farenheito. Kai kurie DOT 3 skysčiai yra sunkūs, jų virimo temperatūra yra tokia pati kaip DOT 4.

Kas yra DOT 4?

DOT 4 yra sunkiųjų stabdžių glikolio pagrindu pagaminti skysčiai, randami daugelyje stabdžių ir sankabos sistemų. Jo aukštesnis šlapio virimo taškas yra 311 laipsnių pagal Farenheitą, o sauso virimo temperatūra - 446 laipsnių Farenheito. Ši stabdžių skysčio specifikacija kartais nurodoma eksploatuojamoms transporto priemonėms arba toms, kuriose veikia aukšta stabdžių temperatūra. Iš esmės, kuo didesnis DOT skaičius, tuo griežtesnės skysčio specifikacijos, tačiau importo gamintojai yra vienodai paskirstomi tarp DOT 3 ir DOT 4. DOT 4 skystis sugeria mažiau drėgmės ir palaiko aukštesnę virimo temperatūrą nei DOT 3 skystis. Kaip ir DOT 3, jis turėtų būti visiškai naudojamas, kai tik atidaroma talpykla, ir jie turi būti laikomi švariose talpyklose sausose, švariose vietose. Jis suderinamas su DOT 3, tačiau pasižymi aukštesne virimo temperatūra.

Skirtumas tarp DOT 3 ir DOT 4 stabdžių skysčių

1. Virimo taškas

 - Pagrindinis skirtumas tarp dviejų stabdžių skysčio klasifikacijų yra virimo taškas - jo atsparumas vandeniui absorbuoti. Nors DOT 3 ir DOT 4 yra sunkiųjų stabdžių skysčiai, kuriuose yra glikolio, daugumoje stabdžių ir sankabos sistemų, DOT 4 turi aukštesnę virimo temperatūrą. DOT 3 skysčio virimo temperatūra 401 laipsnių pagal Farenheitą, o drėgno virimo temperatūra yra 284 laipsnių Farenheito. Kita vertus, DOT 4 skystis turi aukštesnę drėgmės virimo temperatūrą - 311 laipsnių pagal Farenheitą, o sauso virimo temperatūra - 446 laipsnių pagal Farenheitą. Nors DOT 4 yra suderinamas su DOT 3, jis pasižymi aukštesne virimo temperatūra.

2. Klampumas

 - Nors DOT 3 ir DOT 4 yra skysčiai, kurių pagrindą sudaro glikolis, laikantis teisių sąlygų, manoma, kad DOT 3 tarnauja ilgiau nei DOT 4. Glikolio pagrindu pagaminti skysčiai nėra bendro pobūdžio; jie yra daugelio skirtingų medžiagų mišinys, kuriame į skystį sumaišyta iki dešimties skirtingų ingredientų. DOT 4 skysčio klampumas yra didesnis nei DOT 3 ir jis gali išlaikyti savo sklandumą santykinai aukštesnėje temperatūroje. Klampumas yra skysčio atsparumo srautui matas. Dėl didelio klampumo DOT 4 skystis pasižymi dideliu tolerancija ir stabilumu aukštoje temperatūroje.

3. Spektaklis 

- DOT 3 skystis yra linkęs lengviau absorbuoti vandenį nei DOT 4. Taigi didesnė tikimybė, kad jis verda stipriai stabdant, o tai turi įtakos sulaužymo charakteristikoms. Štai kodėl DOT 3 skysčių nerekomenduojama naudoti agresyviai naudojamose transporto priemonėse, tokiose kaip lenktyniniai automobiliai, sunkiasvoriai sunkvežimiai ir komercinės transporto priemonės. Na, o idealiomis sąlygomis sakoma, kad DOT 3 eksploatavimo laikas yra ilgesnis nei DOT 4. Tačiau, pridedant DOT 4 skysčio borą, jis padeda tinkamai valdyti visą stabdžių sistemą ir pagerina bendrą transporto priemonės veikimą..

DOT 3 ir DOT 4: palyginimo diagrama

DOT 3 ir DOT 4 suvestinė

Nors DOT 3 ir DOT 4 yra skysčiai, kurių pagrindą sudaro glikolis, manoma, kad teisinėmis sąlygomis DOT 3 tarnauja ilgiau nei DOT 4. Tačiau DOT 3 skystis linkęs lengviau absorbuoti vandenį nei DOT 4. Taigi, tai labiau tikėtina, kad verda stipriai stabdant, o tai turi įtakos stabdymo charakteristikoms. Štai kodėl DOT 3 skysčių nerekomenduojama naudoti agresyviai naudojamose transporto priemonėse. DOT 4 dėl aukšto klampumo pasižymi dideliu tolerancija ir stabilumu esant aukštai temperatūrai, todėl padeda tinkamai veikti visa stabdžių sistema..