Variklių perkaitimas ir užšalimas yra viena iš dažniausiai pasitaikančių automobilių mechaninių problemų priežasčių, tačiau bent jau daugeliu atvejų to galima išvengti. Tarp automobilių variklių aušinimo būdų labiausiai rekomenduojama naudoti aušinimo skysčius, dar vadinamus antifrizu. Jie yra įvairių spalvų, dažniausiai žalios ir oranžinės. Nors jie abu apsaugo variklius nuo perkaitimo ir neužšalimo, jie turi keletą skirtumų, susijusių su naudojamais ingredientais ir aušinimo sistemų apsaugai naudojama technologija..
Tai antifrizas, apimantis neorganinių priedų technologiją (IAT). Jis paruošiamas sumaišant fosfatus ir silikonus su etilenglikoliu arba propilenglikoliu, nes tai padeda užkirsti kelią metalų korozijai, naudojamiems variklių aušinimo sistemoje..
Tai antifrizas, kuriame naudojamos organinių rūgščių technologijos (OAT). Variklio korozijai išvengti jis naudoja organines rūgštis.
Žaliame antifrize naudojama neorganinių priedų technologija (IAT), o oranžiniame antifrize naudojama Organic Acid Technologies (OAT)..
Žaliame antifrize naudojami ingredientai yra fosfatai ir silikonai, sumaišyti su etilenglikoliu arba propilenglikoliu. Kita vertus, apelsinų antifrizo ingredientai yra organinės rūgštys.
Tiek žalias, tiek oranžinis antifrizas yra veiksmingi variklio aušinimo skysčiai, nepaisant jų skirtumų. Žaliame antifrize naudojama neorganinių priedų technologija (IAT), o oranžiniame antifrize naudojama Organic Acid Technologies (OAT). Vis dėlto reikėtų atkreipti dėmesį, kad sumaišius šiuos aušinimo skysčius gali prireikti brangių remontų, nes jie abu nesimaišo. Sumaišius, jie du sudaro storą medžiagą, kuri gali sustabdyti aušinimo skysčio srautą, todėl gali perkaisti.