Skirtumas tarp GT2 ir GT3

GT2 vs GT3

„Porsche“ yra gerai žinomi automobiliai, o jų GT automobiliai laikomi populiariausiais modelių modeliais. Šie GT automobiliai dažniausiai naudojami gamintojo lenktyninių automobilių homologavimui.

Gaminami „Porsche GT“ modeliai sukelia didelį sujudimą daugeliui į rezultatus orientuotų asmenų, ypač „Porsche“ mėgėjams. GT2 ir GT3 modeliai buvo gana suskirstyti, nes žmonės dažnai diskutuotų, kuris iš dviejų yra geresnis modelis. GT2 ir GT3 yra kažkas kita, nes jie gana skiriasi nuo įprastų 911 automobilių. Jų kėbulo darbas, stabdžiai, pakaba, varikliai ir bendra inžinerija skiriasi.

Iš tikrųjų yra patobulinta „GT3“ automobilio versija, ypač geometrijoje ir pakabos srityje, vadinama „GT3RS“, ir tai yra „GT3RSR“ pagrindas. Pridėkite tai prie mišinio ir jūs padidinote painiavą, bent jau kalbant apie tai, kas jums patinka. Tačiau kol kas pabandykime atskirti GT2 ir GT3.

Visų pirma, GT2 modelis yra su turbokompresoriumi, o GT3 modelis paprastai yra aspiracinis. Tačiau abu šie automobiliai yra panašūs arba jų pagrindą sudaro „911 Turbo“ variklio blokai, kurie, savo ruožtu, yra išvestiniai iš „GT1“. Variklio blokai, naudojami likusioje serijoje, yra skirtingi.

„GT3“ buvo pavadintas FIA GT klasės vardu. Modelis iš tikrųjų buvo skirtas tam tikslui. Kita vertus, „GT2“ nėra naudojamas kaip bet kokio tipo lenktyninių automobilių pagrindas.

Pirmoji ir ankstyviausia GT2 versija buvo sukurta 1994 m. Tai buvo 993 „Carrera“ versija. 1999 m. Pasirodė pirmasis GT3, ir tai buvo 996 versija. „GT3“ buvo pirmoji didelio efektyvumo vandens aušinimo tipo „Porsche 911“ versija.

Matyt, pavadinimas buvo grindžiamas tuo, į kurią klasę automobilis tilpo. Jis prasidėjo dar GT1 eroje ir buvo pritaikytas naujesnių modelių pristatymui. Tačiau iš tikrųjų, jei būtų pritaikyta konkurencija GT2, ji būtų tinkamai priskirta dabartinei GT1 klasei. Faktiškai GT2RSR dalyvavo GT2RSR.

Pažymėtina, kad GT2 ir GT3 yra dvi iš keturių FIA GT lenktyninių automobilių kategorijų, kartu su GT1 ir GT4. Anksčiau „GT2“ buvo žinomas kaip „N-GT“, o „GT3“ buvo pati naujausia pristatyta versija.

Santrauka:

1. GT2 yra su turbokompresoriumi, o GT3 paprastai yra įsiurbiamas.

2. GT3 buvo naudojamas kaip GT3 klasės automobilio pagrindas, tuo tarpu GT2 šiuo metu nenaudojamas kaip kurio nors tipo lenktyninių automobilių pagrindas.

3. Pirmasis GT2 buvo pristatytas 1994 m., O GT3 - 1999 m.

4. Jei GT2 būtų pritaikytas varžyboms, jis būtų tinkamai priskiriamas dabartinei GT1 klasei.

5. FIA GT lenktynėse GT2 ir GT3 yra dvi iš keturių klasių. Anksčiau GT2 buvo žinomas kaip N-GT, o visai neseniai buvo pristatytas GT3.