Įgulos kabinos ir prailgintos kabinos skirtumas

Įgulos kabina vs išplėstinė kabina

Prieš pradedant nagrinėti skirtingų tipų kabinas, ypač įgulos kabiną ir prailgintą kabiną, derėtų šiek tiek žinoti apie kabinas, o vėliau ir apie jų nomenklatūrą, kurią pateikė automobilių gamintojai. Taip yra todėl, kad, eidami į rinką, nesunku supainioti ir pasirinkti tarp skirtingų pikapų modelių. Paprastai pikapai turi daug vietos kroviniams, tačiau keleiviams - nedaug. Yra daug funkcijų, kurios skiriasi įgulos kabinoje ir išplėstinėje kabinoje, ir apie kurias bus kalbėta šiame straipsnyje, kad žmonės galėtų lengviau nustatyti kabinos tipą ir suderinti funkcijas su jų reikalavimais.

Įgulos kabina

Įgulos kabina yra pikapo, pagaminto „Chevrolet“, modelio pavadinimas. Tačiau tai tapo pikapų klase, kuriai būdingas didelis dydis. Nesvarbu, ar tai pagamino „Ford“, „Chevrolet“, ar bet kuri kita įmonė, „Crew“ kabina išlieka didžiausia kabina pavadinimu pikapas. Ekipažo kabina yra tokia, kad sunkvežimio viduje būtų 4 durys su sulenktomis sėdynėmis, kuriose telpa iki 6 suaugusiųjų. Jei kabinoje visada yra 4 ar daugiau žmonių, geriau eikite įgulos kabiną. Ekipažo kabinos sukibimas yra mažesnis, tačiau ji turi ilgą ratų bazę. Nebūtina atidaryti priekinių durų, kad keliautojai galėtų sėdėti šioje kabinoje. Šis sugebėjimas tampa bruožu atpažinti įgulos kabinas..

Prailginta kabina

Prailginta kabina yra visiškai skirtinga pikapų klasė, kurią šiandien gamina visi pagrindiniai automobilių gamintojai. Jei turite nedidelę keleivių komandą, ši kabina yra geresnė kelionei. Jis turi tik 2 duris, o kabina nėra labai patogi, jei keleivių skaičius yra didesnis nei 4. Tačiau sukibimas yra didelis, o šios kabinos ratų bazė yra maža. Šeimos vaikai gali jaudintis dėl šios kabinos sėdynių, tačiau suaugusieji nėra patenkinti prailgintos kabinos sėdynių patogumo lygiu. Norint, kad viduje būtų daugiau keleivių, pirmiausia reikia atidaryti priekines duris, kad keleiviai galėtų patekti į prailgintą kabiną.