Skirtumas tarp hibridinių ir įprastų automobilių

Hibridinis automobilis vs įprastas automobilis

Įprastas automobilis ir hibridinis automobilis priklauso dviem skirtingoms automobilių pramonės kartoms. Įprastas automobilis bėgant laikui pamažu subrendo dėl technologinių išradimų ir skirtingų klientų poreikių. Nors hibridas yra naujausia technologija, dauguma žmonių vis dar naudoja įprastus automobilius dėl tam tikrų nepalankių faktų hibridiniuose automobiliuose. Tačiau hibridiniai automobiliai jau buvo laikomi optimaliu daugelio aktualių problemų sprendimu. Pagrindinis skirtumas tarp įprastų ir hibridinių automobilių yra dviejų variklių pobūdis. Įprastas automobilis turi benzininį (benzininį) ar dyzelinį variklį, o hibridinis automobilis turi ir variklį, varomą dujomis, ir elektrinį akumuliatorių.

Įprasti automobiliai

Įprasti automobiliai, paprastai vadinami įprastais benzininiais ar dyzeliniais automobiliais, bėgant metams pasikeitė, įvesdami daug naujų gaminių iš įvairių gamintojų. Pavyzdžiui, per 1800-uosius metus nebuvo elektra varomų variklių automobiliams. Tomis dienomis vairuotojai turėjo patys susukti smagratį rankomis ir užvesti automobilį. Vėliau buvo pristatyti elektriniai varikliai, kuriems viskas pasidarė lengviau.

Įprastas automobilis turi vidaus degimo variklį, o dėl degimo vyksta energijos perskaičiavimas, kad automobilį būtų galima judėti. Įprastas automobilis atitinka šią pagrindinę technologiją. Įprastus automobilius galima suskirstyti į kategorijas pagal naudojamą vidaus degimo variklį. Yra keletas rūšių vidaus degimo variklių, tokių kaip keturi taktai, du taktai, vienas taktas, keli taktai ir tt Priklausomai nuo skirtingų tikslų, gamintojai skirtinguose automobilių modeliuose naudoja skirtingus vidaus degimo variklius. Įprasti automobiliai skiriasi skirtingomis degalų rūšimis, nes benzino variklio charakteristikos skiriasi nuo dyzelinio variklio. Įprastame automobilyje dažniausiai pasitaikančios variklio problemos kyla dėl netinkamo degalų mišinio, kibirkščių gedimų ir kompresijos trūkumo. Tačiau dyzeliniuose varikliuose nėra uždegimo žvakės, todėl dyzeliniuose varikliuose negalima pastebėti kibirkščių gedimų.

Hibridiniai automobiliai

Hibridinė technologija yra geriausias sprendimas šiltnamio efektui, kurį sukuria transporto priemonės. Benzinas varomi automobiliai į aplinką išskiria daug anglies dioksido, nes dega kuras. Hibridiniai automobiliai turi benzininį variklį, taip pat elektrinį variklį ir akumuliatorių komplektą. Čia benzininis variklis yra santykinai mažesnis nei įprasto benzininio automobilio variklis. Be to, tam, kad būtų sumažintas išmetamų teršalų kiekis ir padidintas efektyvumas, jame naudojamos tam tikros pažangios technologijos. Pagrindinė hibridinio automobilio savybė yra elektrinis variklis. Kai automobilis įsibėgėja, elektrinis variklis iš akumuliatorių pasisavina reikiamą energiją. Tuo pačiu metu, automobiliui sulėtėjant, jis veikia kaip generatorius ir grąžina energiją į akumuliatorių. Baterijos taip pat vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį, jos padeda tiekti energiją, tiek kaupti energiją.

Hibridiniuose automobiliuose naudojamos dvi skirtingos technologijos. Viena iš jų yra žinoma kaip lygiagreti hibridinė sistema. Čia tiek benzino variklis, tiek elektrinis variklis gali pasukti transmisiją (sistema, kuri perduoda variklio galią ratų link), o transmisija pasuka ratus. Kita technologija yra žinoma kaip hibridinė serijos sistema. Čia benzininis variklis tiesiogiai neduoda galios. Vietoj to, jis turi generatorių, kuris yra tam tikras elektros variklis, išskyrus pagrindinį elektros variklį. Šis generatorius gali įkrauti baterijas arba maitinti pagrindinį elektros variklį, kuris maitina transmisiją. „Honda Insight“ yra lygiagrečios hibridinės sistemos pavyzdys.