Skirtumas tarp žibalo ir dyzelino

Žibalas ir dyzelinas yra žalios naftos šalutinių produktų dalis po perdirbimo. Žalia nafta, dar vadinama nafta, išgaunama iš žemės ir išvežama į naftos perdirbimo gamyklą, kur bus gaunamos kelios molekulinės sudedamosios dalys. Tarp kitų, slypi dyzelinas ir žibalas, kuriuos kai kurie žmonės dažnai supainioja. Dėl šios priežasties žmonės linkę šį kurą naudoti pakaitomis. Nors tai yra žalios naftos šalutiniai produktai, jie skiriasi savo fizinėmis ir cheminėmis savybėmis, todėl keičiantis naudojimas paprastai gali būti neveiksmingas. Šiame straipsnyje pateikiamas skirtumas tarp žibalo ir dyzelino.

Kas yra žibalas?

Žibalas, kaip minėta, yra žalios naftos šalutinis produktas. Žalia nafta yra daugybė angliavandenilių molekulių, iš kurių kai kurios yra lengvos ir trumpos, o kitos yra sudėtingos molekulės, iš kurių gaunamas žibalas ir dyzelinas. Sudėtyje esančios molekulės skiriasi anglies grandinių skaičiumi. Pats lengviausias iš jų yra metanas su CH₄. Iki C₄H₁₀, molekulės yra lengvos ir dažnai naudojamos kaip dažų tirpikliai arba sauso valymo priemonės. Tada iš C7 į C11 gaunamas benzinas. Žibalas seka benzino grandines nuo C12 iki C15.

Žibalas yra bespalvis skystis, paprastai dažomas mėlynai, kad būtų galima atskirti jį nuo vandens kitose pasaulio vietose. Dažniausiai jis naudojamas namų šildymo ir vėsinimo sistemose, nes yra švaresnis ir mažiau išmeta anglies dioksido. Kiekvienos rūšies degalai gaunami distiliavimo būdu, kurį padaro įmanoma dėl skirtingų molekulių virimo taškų. Taigi, žibalas verda tarp 302 ir 572 Farenheito laipsnių. Jis ekstrahuojamas prieš išgaunant naftos dyzeliną tarp 392 ir 662 Farenheito laipsnių.

Žibalas yra kilęs iš graikų kalbos žodžio „keros“, kuris reiškia vašką. Senosios lempos daugiausia energiją rėmė šiuo kuru. Pastaruoju metu parafinas yra dažnai naudojamas dėl mažo suodžių išsiskyrimo, kai naudojamas lempose ir krosnyse. Kitos šalys mainais, kad parafinas yra žibalo kuras, tuo tarpu šie degalai yra skirtingi. Žibalo pavadinimas buvo prekės ženklu pažymėtas 1854 m. Abraomo Gesnerio.

Žibalo tankis yra nuo 0,78 iki 0,81 g / cm³. Jos sudėtis sudaryta iš tiesių ir šakotų parafino ir naftenų grandinių. Jį taip pat sudaro olefinai ir angliavandeniliai. Šio kuro garinimo taškas yra nuo 100 iki 150 laipsnių pagal Farenheitą. Nepaisant bespalvio, jis negali būti maišomas su vandeniu, bet su kitais žalių naftos tirpikliais.

Žvelgiant į kainą, žibalas yra nebrangus, palyginti su dyzelinu. Dyzelino kainoms gali turėti įtakos kelių mokesčiai, nes degalai daugiausia naudojami automobiliuose ir kitose pramoninėse mašinose.

Kas yra dyzelinas?

Dyzelinas yra plačiai žinomas kaip geriausia benzino alternatyva, pasižymintis mažu anglies dioksido išmetimu, mažomis kainomis ir dideliu sukimo momentu mažu greičiu ir tt. Degalai dažniausiai naudojami pramonėje sunkiosiose mašinose. Jo skirtumas nuo žibalo pasižymi sudėtingesnėmis molekulinėmis grandinėmis. Jo virimo temperatūros intervalas yra 392F ir 662F; taigi jis ekstrahuojamas gavus žibalą 572 laipsnių Fahrenheito temperatūroje.

Dyzelinas ir žibalo kuras iš žalios naftos buvo išgaunami dėl virimo temperatūros skirtumo. Be naftos dyzelino, yra ir kitų rūšių dyzelino, įskaitant dujas iki skysčio (GTL), biodyzeliną ir biomasę iki skysto dyzelino (BTL). Naftos kuras daugeliu atvejų pakeičia kitų rūšių naudojimą. Pavyzdžiui, daugelis automobilių naudoja benziną arba naftos dyzeliną. Dyzelinas išpopuliarėjo po to, kai vokietis Rudolfas Dieselis išrado dyzelinį variklį, kurio vardas buvo pripažintas išradimu ir atitinkamai degalais..

Palyginti su žibalu, dyzelinas turi standžią molekulinę struktūrą. Jo anglies grandinės yra nuo 16 atomų. Dyzelino kokybė nustatoma naudojant cetano skaičių, kur didesnis cetano skaičius rodo užsidegimo laipsnį. Purškiant į karštą suslėgtą orą, didelis cetano skaičiaus benzino dyzelinas greitai užsidega. Žiemos sezono metu dyzelinas paprastai turi didelę klampą, o tai paaiškėja kaip problema, nes tam reikalingas specialus degalų siurblys. Dyzelinas yra riebesnis ir turi rausvą spalvą, palyginti su žibalu.

Pagrindiniai dyzelino ir žibalo skirtumai

Dyzelino ir žibalo ekstrahavimas

Dyzelinas ir žibalas yra naftos kuras, išgaunamas po naftos perdirbimo gamyklos. Jie yra žalios naftos molekulinių komponentų dalis, kuriai būdingos paprastos ir sudėtingos angliavandenilių grandinės. Distiliavimo metu šie komponentai atskiriami pagal skirtingą virimo temperatūrą. Kiti turi virimo tašką žemiau vandens. Tai apima benziną, todėl pilant ant žemės jis greitai išgaruoja.

Žibalas turi mažiau angliavandenilių, taigi mažesnė virimo temperatūra, palyginti su dyzelinu, taigi jis pirmiausia išgaunamas. Dyzelinas išgaunamas iškart po žibalo. Kiekvienas iš šių degalų gali būti sumaišytas su priedais, kad pagerintų jo kokybę prieš naudojimą.

Dyzelino ir žibalo struktūra

Žibalo struktūra dažnai svyruoja nuo 12 anglies atomų iki 15 atomų. Tai gali turėti tiesių ir šakotų angliavandenilių mišinys. Kita vertus, dyzelinas turi standžią molekulinę struktūrą su angliavandeniliais, sudarytais iš 16 anglies atomų ir 34 vandenilio atomų. Šios grandinės gali skirtis.

Dyzelino ir žibalo spalva

Dyzelinas yra rausvos spalvos, o žibalas yra bespalvis, bet gali būti nudažytas mėlynai.

Dyzelino ir žibalo uždėjimas

Žibalas dažniausiai naudojamas namų šildymo ir vėsinimo sistemose. Jis taip pat buvo naudojamas senose lempose. Kitos šalys keičia žibalą su parafinu. Tačiau žibalas, palyginti su parafinu, gali skleisti daugiau suodžių, ypač lempose, taip blokuodamas šviesą. Tuo tarpu automobiliuose dyzelinas yra geriausia alternatyva benzinui, nes jame mažai CO₂ emisijos. Dėl stiprumo ir ekonomiškumo jis taip pat naudojamas daugelyje pramoninių mašinų.

Žr. Žemiau pateiktą dyzelino versijų žibalo palyginimo lentelę:

Dyzelino versijų žibalo santrauka

• Dyzelinas ir žibalas yra žalios naftos šalutiniai produktai, kurie distiliavimo būdu atskirti dėl virimo taškų
• Dyzelinas turi aukštą virimo temperatūrą ir yra išgaunamas po žibalo
• Žibalas yra bespalvis, bet taip pat gali būti dažomas mėlynai. Kita vertus, dyzelinas yra rausvai degalai
• Žibalas naudojamas namų šildymo ir vėsinimo sistemose arba senose lempose, o dyzelinas dažniausiai naudojamas pramonėje ir automobiliuose.