Skirtumas tarp tiltų ir viadukų

Tiltai vs viadukai

Tiltai ir viadukai tarnauja tam pačiam tikslui, ir yra daug nuomonių apie jų panašumus ar skirtumus. Žodynai, pavyzdžiui, „Chambers Thesaurus“, laiko juos sinonimais. Kai kas sako, kad viadukai yra tiltų tipai; reiškia, kad visi tiltai nėra viadukai, bet visi viadukai yra tiltai. Remdamiesi kai kuriais faktais išsiaiškinkime, kokie gali būti skirtumai tarp tiltų ir viadukų.

Tiltai
Tiltai yra konstrukcijos, pastatytos norint įveikti tokias fizines kliūtis kaip slėnis, vanduo ar kelias. Yra šeši pagrindiniai tiltų tipai ir jų konstrukcija priklauso nuo jų naudojamos funkcijos, naudojamos medžiagos ir vietovės, per kurią vyksta tilto statyba..

Šeši pagrindiniai tiltų tipai yra šie:

1. Sijos tilteliai - Jie turi horizontalias sijas, paremtas atraminiais elementais kiekviename gale. Sijos tilteliai paprastai yra ne ilgesni kaip 250 pėdų.
2. Arkiniai tiltai - jų abiejuose galuose yra atramos. Konstrukcijos svorį palaiko abiejų pusių atramos.
3. Konsiliniai tiltai - Jie statomi su konsolais, horizontaliomis sijomis, kurios remiamos tik iš vienos pusės.
4. Pakabos tiltai. Pakabinimui jie naudoja kabelius.
5. Kabelio tiltai - jie yra kaip pakabos tiltai, tačiau kabelio reikia mažiau. Bokštai, kuriuose laikomi trosai, yra trumpesni nei pakabos tiltai.
6. Santvarų tiltai - jie pastatyti iš sujungtų elementų, kurie yra tiesūs.

Tiltai klasifikuojami atsižvelgiant į tai, kaip įtempimas, sukimasis, suspaudimas, šlyties ir lenkimo jėgos pasiskirsto per tilto konstrukciją. Kai kurios iš šių pajėgų yra vyraujančios, ypač tiltai, nors visos kitos pajėgos taip pat žaidžia. Pavyzdžiui, įtampą vaidina svarbiausias vaidmuo kabinamajame tilte.

Šaltinis; http://en.wikipedia.org/wiki/File:Akashi-kaikyo_bridge3.jpg

Viadukai

Viadukai yra tilto tipas, pagamintas iš kelių mažų tarpatramių. Jie iš eilės turi arkas. Visos arkos yra beveik vienodo ilgio. Jie gali būti statomi virš vandens ar žemės. Kai jie gaminami sausumoje, jie paprastai jungia du taškus, kurių aukštis yra panašus.

Jie taip pat populiarūs miestuose, kuriuose yra panašūs geležinkelio centrai; Londonas, Čikaga, Birmingemas, Atlanta ir kt. Jie yra skirti krovininiams traukiniams pervažiuoti per geležinkelio kiemus ir geležinkelio liniją, kuri yra kelių vikšrų. Jie taip pat naudojami geležinkeliuose kertant didelius slėnius ar miestus, turinčius daug kelių ir kertant gatves. Kai kurie viadukai yra dviejų aukštų, tai reiškia, kad viename denyje yra eismas geležinkeliu, o kitame denyje - kelių eismas.

Statant virš vandens, jie turi būti sujungti su kitais tuneliais ir tiltais. Juos pastatyti yra pigiau nei tiltus ir tunelius, kurie turi didelius tarpus, o jų aukštis neleidžia išvalyti didelių laivų.

Šaltinis; http://thumbs.imagekind.com/member/ca619e33-0402-4545-b4b1-33eef06e1a3a/uploadedartwork/650|650/ef8e57e5-ea60-4007-b007-736d3b585434.jpg

Santrauka:
Tiltai yra konstrukcijos, kurios driekiasi per sausumą, vandenį ar kelius, kad būtų lengviau kirsti; viadukai yra tiltų tipai, kuriais paprastai geležinkelis veda per tą patį reljefą, tačiau tai ne visada yra tiesa.
Viadukai turi vieną ar daugiau arkų ir tarpinių atramų; tiltų yra įvairių tipų ir jie nebūtinai turi tarpines atramas ar arkas.
Viadukus pigiau statyti. Jų dydis kartais neleidžia išvalyti didelių laivų. Tiltai yra visų dydžių. Jie gali būti pakankamai ilgi, kad sujungtų dvi salas, ir pakankamai aukšti, kad bet kuris laivas galėtų plaukti po jomis.