„Honda Accord“ ir „Pontiac G6“
Amerikos raumenys palyginti su japonų subtilumu - atrodo, kad šio automobilio palyginimo tema. Konkurentai iš pirmo žvilgsnio yra „Pontiac G6“ prieš neprivalomą „Honda Accord“. Visais teisingumo klausimais mes sutelkiame dėmesį į abiejų prekės ženklų pradinį lygį. Skaitykite toliau, ir rezultatas tikrai jus nustebins.
Pirmiausia mes pasirenkame „Honda Accord LX“, turintį 2,4 l inline-4 variklį, suderintą su 5 pavarų mechaninės transmisijos pavarų dėže, ir sukuriančią 177 arklio jėgas esant 6500 aps./min. Šio taupus V-TEC variklio degalų taupymas yra 25 mylios už galoną, jei važiuojama mieste ir užmiestyje. Gamintojo siūloma mažmeninė šio modelio kaina prasideda nuo 21 765 USD.
„Pontic G6“, kurio kaina yra 20 490 USD, yra aprūpintas standartiniu 2,4 litro „inline-4“ varikliu, kuris per 4 greičių automatinę pavarų dėžę gali pasiekti 164 AG esant 6400 aps./min. Jis stebėtinai degalus taupantis, kaip ir „Accord“, turintis 25 AG galią.
Tam tikri abiejų pradinio lygio automobilių panašumai: keturių ratų ABS kaip pagrindinė standartinė saugos priemonė, priekinių ratų pavara, ventiliuojami diskiniai stabdžiai visuose kampuose ir iki 5 keleivių salono erdvėje. Kalbant apie likusius dalykus, viskas yra skirtingai, pavyzdžiui, savitasis svoris, kai „Accord LX“ sveria šiek tiek žirklėmis 3230 svarų, palyginti su „Pontiac“ 3305 svarų masės. Padangos ir ratlankiai taip pat skiriasi tik milimetrais: „Accord“ dėvi 16 colių lengvojo lydinio ratus, apvyniotus 215/60 viszoninėmis padangomis, o „G6“ - su 215/55 dydžio guma, ant kurių yra 17 colių ratlankiai..
Tačiau reikia pažymėti, kad visi šie numeriai yra skirti tik pradinio lygio modeliams, skirtiems abiems automobilių gamintojams. Pakėlus skirtingus apdailos lygius, viskas tampa šiek tiek aukštesnio lygio, konkurencingesnė ir brangesnė. „Accord“ siūlo tris skirtingus apdailos lygius, būtent, bazinį LX, patobulintą EX ir viršutinę linijos EX-L liniją, kuri siūlo aukščiausios kokybės funkcijas, tokias kaip odiniai apmušalai ir pasirenkama navigacijos sistema..
„Pontiac G6“ galima įsigyti su 6 varikliais, pradedant nuo bazinio sedano ir baigiant GT kabrioletu, kuris aprūpintas 3,5 litro V6 varikliu, išvystančiu 217 arklio galių. Šiam apdailos lygiui standartinė yra 4 greičių automatinė transmisija su „overdrive“.
„Pontiac G6“ yra toks puikus, kokio trūksta „Honda Accord“, nes jis yra kabrioleto ar sportinio sedano važiuoklėje, todėl jo lankstumas yra didelis. Gaukite aukščiausio lygio „G6“ apdailą ir vairuokite ją kaip sportinį automobilį arba eikite į vidutinio lygio pakopą ir naudokite ją kaip šeimos sedaną. Bet kuriuo atveju turėsite puikų vairavimo įspūdį.