Skirtumas tarp „Honda Accord“ ir „Scion tC“

„Honda Accord“ ir „Scion tC“

Didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja „Toyota Motors“ priima visus konkurentus, besivaržančius dėl savo aukštosios vietos. Jie netgi sukūrė dar vieną automobilių padalinį, kurio tikslas buvo pritraukti jaunesnius pirkėjus ir užkirsti kelią konkurencijai. Taigi, be savo prabangaus prekės ženklo „Lexus“, „Toyota“ sukūrė „Scion“ prekės ženklą, kad daugiausia dėmesio galėtų skirti Šiaurės Amerikos rinkai.

Vienas iš populiariausių „Scion“ prekės ženklo atstovų yra vadinamas tC (turistinis kupė), kompaktiškas dviejų durų sportinis kupė, pagrįstas „Toyota Avensis“ platforma. Pagrindinis dėmesys skiriamas šiam palyginimui, kartu su visame pasaulyje garsiu pagrindinio sedano etalonu - „Honda Accord“. Visais teisingumo klausimais mes pradedame nuo naujoko ir pamatome, ką jis gali pasiūlyti.

„Scion tC“ prasideda nuo vos 17 000 USD bazinės kainos. Už tai jūs gausite 2,4L „inline-4“ variklį, suporuotą su 5 greičių mechanine greičių dėže, galinčią pasiekti maksimalią 161 AG greitį esant tik 6000 aps./min., Pristatant į priekį. ratai. Sveriantis vos 2932 svarus. „Scion tC“ yra sportiškas ir linksmas vairuoti, o žemo profilio 215/45 guma ant 17 colių ratlankių yra tikrai sportiškas ir įdomus, tačiau jūs turėsite stebėti savo vairavimo metodą šiuo automobiliu, nes jis gali tik eiti už 23 mylių už galoną.

Kai kurios standartinės šio automobilio savybės yra keturių ratų stabdžių antiblokavimo stabdžiai, oro pagalvės ir pagalbinė stabdžių sistema. Kadangi „Scion“ pagrindinė įmonė turi reputaciją kurdama patikimus ir patvarius automobilius, tą patį galima pasakyti ir apie šį automobilį.

Kitas aukštyn yra bazinis „Honda Accord LX“ su 2,4L „inline-4“ jėgaine, kuri sukuria 177 arklio jėgas 6500 sūkių per minutę ir yra sujungta su 5 greičių mechaninės transmisijos pavarų dėže. Šio taupumo variklio degalų ekonomija važiuojant mieste ir užmiestyje yra 25 mylios už galoną. Tarp standartinių saugos funkcijų yra keturių ratų ABS jėgainių stabdžių padėtis ventiliuojamiems diskiniams stabdžiams, oro pagalvių apkrova ir puikus susidūrimo bandymo įvertinimas..

Pagal savo svorį „Accord LX“ yra šiek tiek sunkesnis, palyginti su „tC“ kupė, 3230 svarų. Jį palaiko 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai, apvynioti 215/60 „All Season“ padangomis. „Honda“ siūloma mažmeninė šio pradinio lygio modelio kaina prasideda nuo 21 765 USD.

Vis dėlto reikia atsiminti, kad visi šie numeriai skirti tik pradinio lygio modeliams, skirtiems abiems automobilių gamintojams. Pakėlus skirtingus apdailos lygius, viskas tampa šiek tiek aukštesnio lygio, konkurencingesnė ir brangesnė. „Accord“ siūlo tris skirtingus apdailos lygius, būtent bazinį LX, patobulintą EX ir viršutinę linijos EX-L liniją, kuri siūlo tokias aukščiausios kokybės funkcijas kaip odos apmušalai ir pasirenkama navigacijos sistema..

Vis dėlto „Scion tC“ neturi būti pralenktas, net jei jis gaminamas tik dviem apdailomis, būtent „Sports Coupe 5-Spd MT“ ir „Sports Coupe 4-Spd AT“. Čia yra daugybė standartinių funkcijų ir keletas prieinamų variantų, kurie priverstų „Honda“ važiuoti už savo pinigus. Šis „zippy“ sportinis kupė turi gana ilgą standartinių funkcijų sąrašą, tokių kaip oro kondicionierius, sulankstomos ir atlenkiamos galinės sėdynės, įvažiavimas be raktų, visos galios aksesuarai su vieno mygtuko paspaudimu elektriniai langai, dvigubo stiklo stoglangis, kruizo kontrolė , ant vairo montuojamų garso valdiklių ir aukščiausios kokybės garso sistemos su standartiniu pagalbiniu garso lizdu ir specialia „iPod“ sąsaja.

Dabar visos šios „Scion tC“ gėrybės tūkstančiais mažesnės už „Accord“? Na tada laikyk mus parduotais!