Skirtumas tarp „Zeppelins“ ir „Blimps“

„Zeppelins“ prieš „Blimps“

Grafas Ferdinandas von Zeppelinas sukūrė projektus, kuriais buvo grindžiamas zeppelinas, savotiškas tvirtas dirižablis. Pirmojo pasaulinio karo metais vokiečiai juos plačiai naudojo kaip sprogdintojus ir skautus. Civilių žiogelių populiarumas augo 1920-aisiais ir šeštajame dešimtmetyje. Iš esmės cepelinas pagamintas iš tvirto metalo lydinio skeleto, kurį sudaro išilgai einantys žiedai ir sijos. Ši konstrukcija buvo naudinga, nes dirižablis galėjo būti pastatytas didesnis nei nelankstus dirižablis, leisdamas kelti sunkesnius krovinius ir sumontuoti galingesnius variklius, taip pat galėdamas nuvažiuoti ilgesnius atstumus besikeičiančiomis oro sąlygomis. Nelankstūs dirižabliai, pavyzdžiui, duslūs, naudoja savo viršutiniame slėgyje, esančiame viename dujų maiše. Pirmos kartos cepelinai buvo labai pagrindinio pobūdžio, sudaryti iš ilgo cilindrinio indo, kuris buvo tolygiai siauras abiejuose galuose, ir su kelių plokštumų pelekais..

Švilpukai iš esmės yra nelankstūs dirižabliai, kurių viduje nėra kilio, kuris palaikytų jų formą. Užsidegime nėra jokios kietos vidinės struktūros ar rėmo, kad būtų išlaikyta oro pagalvės forma. Vietoj to, jie yra užpildyti lengvomis aukšto slėgio dujomis, kurios suteikia orlaiviui „kėlimo“ jėgą ir palaiko jo formą. Švilpukai iš arti atrodo kaip pritvirtinti balionai pagal formą, tačiau, skirtingai nei balionai, blyksniai turi varomąją jėgą. Mirksėjime yra lengvasis automobilis, dar vadinamas „gondola“, ir tai yra vienintelė tvirta dirižablio dalis. Dėl temperatūros pokyčių keičiasi kėlimo dujų tūris, tačiau tai atsveriama naudojant oro pagalves ar balionus, palaikančius nuolatinį viršslėgį. Norint išlaikyti vairą ir greitį, mirksi reikia pakankamai aukšto slėgio. Prie lengvojo automobilio pritvirtinti varikliai su sraigtu, kurie gali būti valdomi kai kuriuose modeliuose. Korpusą galima pripūsti naudojant oro sraigto oro srautą, tačiau žvilgsnio dydį labai riboja korpuso nestabilumas. Dėl to, kad juos gana lengva sukonstruoti, švilpimai yra dažniausiai pasitaikantys dirižabliai.

Santrauka:

1. Švilpukai išlaiko savo formą naudodami vidinį slėgį, o „Zeppelins“ turi tvirtą rėmo struktūrą, kuri suteikia jiems formą.

2. Dėl savo tvirtumo, cepelinai gali nuvažiuoti didesnius atstumus nei pūsti, o jų formą gali paveikti oro pokyčiai.

3. „Zeppelins“ gali gabenti daug sunkesnius krovinius nei blyksintys.