Skirtumas tarp rankinės ir automatinės transmisijos

Prieš pirkdami mašiną, turime žinoti, kokio tipo automobilis ir kokio tipo transmisija mums tiks geriau. Yra dviejų tipų transmisijos, viena yra automatinė transmisija, o antroji - mechaninė. Taigi norint nuspręsti, kurį automobilį pirkti, svarbu žinoti skirtumą tarp mechaninės ir automatinės transmisijos.

Reikšmingiausias skirtumas tarp dviejų transmisijų yra tas, kad mechaninėje pavarų dėžėje vairuotojas naudoja sankabą pavaroms pakeisti, tuo tarpu automobilis su automatine pavarų dėže pavaras nustato automatiškai pagal variklio greitį. Tai yra pagrindinė priežastis, kodėl viena transmisija vadinama automatine, o kita - rankiniu.

Automobilis degalų sunaudoja mažiau, tačiau automatinė pavarų dėžė sunaudoja daugiau dujų. Tai yra svarbus aspektas priimant pirkimo sprendimą dėl to, kokio tipo automobilį pirkti. Dėl didesnio degalų sunaudojimo automatiniam automobiliui viršvalandžiai bus kur kas didesni.

Jei naudosime neautomatinę pavarų dėžę, tai leis geriau valdyti automobilį, tačiau ne visada patogu vairuoti neautomatinę mašiną. Automatinė transmisija leidžia mažiau valdyti automobilį, tačiau žada komfortą ir patogumą. Didelė koncentracija reikalinga rankinei transmisijai, nes vairuotojas privalo vairuoti abi kojas ir abi rankas, tačiau automatinėje pavarų dėžėje kairė koja yra laisva..

Taip pat skiriasi abiejų automobilių kainos. Automobilis su mechanine transmisija yra pigesnis nei tas pats automobilis su automatine transmisija. Be to, automatinių automobilių priežiūros išlaidos taip pat yra didesnės, nes pavarų dėžės ir kitų su transmisija susijusių dalių remontas yra brangesnis nei tų pačių rankinių automobilių dalių..

Neautomatinėje pavarų dėžėje pavara yra grindyse, tuo tarpu pavara yra prie vairo arba automatinėje pavarų dėžėje ant grindų. Rankiniuose automobiliuose esanti pavara turi į išorę kyšančią rankeną, kurią galima perjungti 6 kryptimis; 1, 2, 3, 4, 5 ir atbulinės eigos pavara. Automatinėje pavarų dėžėje yra pirmosios 5 pavaros, esančios „varančioje“ pavaroje, ir „P“ yra skirta stovėjimui, „R“ - atbulinės eigos ir dvi kitos pavaros, pažymėtos „1“ ir „2“, siekiant apriboti pavarų perjungimą į „ Atitinkamai 1 ir 2 lygiai.

Automobiliai su mechanine pavarų dėže yra vidutiniškai efektyvesni automobiliai. Tačiau automatiniai automobiliai yra populiaresni ir perkami daugiau nei mechaniniai.

Taškų santrauka

• Neautomatinės pavarų dėžės metu pavara keičiama sankaba, o automatinis automobilis pavaras nustato automatiškai, atsižvelgiant į variklio greitį.

• Neautomatinės transmisijos automobilis naudoja mažiau kuro nei automatinis

• Neautomatinės pavarų dėžės metu vairuotojas geriau valdo automobilį nei automatinė pavarų dėžė, kai sprendimą pakeisti pavaras priima automobilis.!

• Automatinį automobilį lengviau ir patogiau vairuoti

• Neautomatiniai automobiliai yra pigesni nei tas pats automobilis su automatine transmisija; automatinių automobilių remonto ir kitos priežiūros išlaidos taip pat yra didesnės

• Neautomatinėje pavarų dėžėje pavara yra grindyse, tuo tarpu pavara yra prie vairo arba ant grindų automatinėje pavarų dėžėje

• Neautomatinėje pavarų dėžėje vairuotojas yra atsakingas už pavarų perjungimą ir reikia daug susikaupimo; norint vairuoti automobilius, reikia kojų ir rankų; automatinės transmisijos automobiliuose pavara keičiasi automatiškai, o vairuojant kairė koja yra laisva

• Automatinės pavarų dėžės automobiliai sporte naudojami dažniau nei mechaninės pavarų dėžės

• Automobiliai su automatine pavarų dėže yra populiaresni ir perkami vidutiniškai nei automobiliai su mechanine pavarų dėže.